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技师许军车主您好,在么
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技师许军这个是离合压盘磨损不平整影响的,
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技师许军3.6万公里没必要更换,等不好挂挡在更换
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匿名网友去修车那它们也说不用换,但是开起来很不爽
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技师许军更换的话,要1000左右
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匿名网友需要解决这个问题就要换是吗
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技师许军对的,这个压盘维修不了的,只能更换的
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匿名网友好的 谢啦
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技师许军不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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匿名网友嗯嗯 还有一个就是车油门感觉比以前重了 发动机噪音也特别大
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技师许军节气门积碳多了造成的,清洗节气门,检查火花塞
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匿名网友两个月机油换了2次 节气门洗了2次 火花塞也换了两次 钱没少花 但是噪音还是那么大
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技师许军把发动机积碳清洗了
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匿名网友嗯嗯 好的
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别克凯越11款,跑了13万公里,离合器片有糊味,偶尔打滑,但是正常行驶没问题,提速有点慢,更换离合三件套以后,一档,离合慢抬,离合中下程车子有抖动,松开到中上程就没有了,车子跑起来换挡没问题,就是一档起步存在抖动,我试了一下稍微放快离合,没熄火,车子正常起步,就是慢放时,存在抖动行程,各位师傅,是什么缘故?离合质量问题,还是装配不到位问题,还是需要磨合?谢谢(车子手动挡)你好,这个装配不到位,这个是不可能的,只有两种情况,一是之前的离合器飞轮和压盘接触面稍微有一点不平,那这种情况,一般跑跑磨合一下就可以了,那第二种情况是属于离合器压盘和离合器片的质量的问题造成的,这种抖动。按照您描述的这种现象,这种抖动对车辆正常行驶提出影响并不大,可以再继续多跑跑,磨合一下,应该是没有什么大问题的
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手动挡 2013款别克英朗GT 车子今天换了机油,就光光换了机油,其它的保养没做,机油是美孚速霸2000,可是回来之后,开车一档起步慢抬离合,等于是松离合起步,车子抖动的很厉害,还有倒车的时候也是,抬离合倒车也一样抖,就是车子起步会抖的很凶,做保养之前都不会这样的,这是为什么呀?但做完保养之后车子确实是动力好了,发动机噪音也小了。就是不明白为什么会抖。检查节气门积碳是否过多做下节气门清洗,检查机油液位是否正常。
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
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13款新朗逸目前行驶三万公里(在预热好车怠速稳定的情况)起步松离合到半联动的时候抖动,加上今天天气有点冷,室外15度还下雨,刚刚松离合器到半联动的时候整个车身多在抖,比气温高的时候抖动厉害多了,开了五分钟左右吧停车买东西,买好再次上车启动汽车起步的时候抖动完全消失,像这样的情况有快二个月了,冷车起步抖,热车起步一点不抖,换了火花塞清洗了节气门没有效果,望在线的各位老师们给我点看法到底是哪儿出问题了??
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2013款新朗逸,到现在刚好三年行驶不到三万公里,最近一个月突然发现车冷启动后(正常热车怠速正常了稳定了)起步挂一档松离合器到一半的时候车抖动,全部松开后就不抖了,或者开个几分钟等车热了再重新停车起步挂一档松离合也不抖,从而得出结论,冷车起步抖动,热车不抖,因为抖动我去维修店用电脑检测,因为是热车检测结果是一切正常,之后又换了火花塞清洗了节气门还对进气歧管打了吊瓶,可是抖动依然没有解决,我起步抖动非油离配合不好,,求汽车大师们帮我分析一下到底哪儿出问题了?
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别克英朗GT 2013款 手动进取 2014年7月提车 到现在不到四万公里 已脱保 2017年7月更换的全新变速箱总成 从2017年入冬以来 冷车打火怠速情况下 变速箱或离合器有异响 类似灯灯灯的异响 踩下离合器异响消失 抬起离合器还响 空挡加油没有异响 行驶正常 离合器无打滑 离合器松开或结合正常 待热车以后异响会消失或减小 偶尔热车以后还是异响 请问这是什么问题 该怎么办 是离合器三件套需要更换还是变速箱一轴轴承有问题?是变速箱内部轴承的声音。需要分解变速箱进行维修。建议等以后声音比较大,再进行维修
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2011款手动科鲁兹车型,现在里程45000,冬天冷车打车启动后,挂一档很慢很慢抬离合起步,车子车头抖动一冲一冲,但不熄火,车子速度稍有点后消失,然后开了10分钟以上车子热了后,一档抬离合才会抖动消失。目前已经更换火花塞老样子。最近天热了开空调,特别是坐五人后起步,感觉慢慢抬离合车子无力,而且有什么貌似金属声音,肯定没有新车有力。上地下车库时尤为明显,是不是离合器三件套需要更换了?
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2012款手动进取型英朗GT,目前行驶54000公里。问题一,行车速度比档位稍高时,会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候,行车速度在25和30,或者三挡的时候,行车速度在35和40,以此类推, 都会出现很明显的顿挫感,特别是突然松油的时候,慢慢松油门,可以改善,或者空档,就不会出现这种问题。开别人的车的时候,没有明显的这种感觉,挂四挡开到60甚至70,都没有这种情况!新车到现在一直都有这个问题,以前没这么明显,现在更明显而已!4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈!问题二,发动机仓异响,去年开始的,当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过,花了两三个小时,后来告诉我说,可能是发动机轴承的问题。声音不大,持续性的,冷车的时候,声音比较小,开车时间长了以后,声音明显变大,特别是开车一个小时以上。
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了,小瓦溜了,修的同时还换了根正式链条,之前的链条有点异响,换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大,那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。由于更换过离合器就不能半坡起步,跑起来正常,所以发动机一般没有问题,建议排总泵的油,再检查发动机其他元件
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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