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技师张立章你好,这不是烧机油。只能说明上次给你保养,机油空的干净了。这是正常的。希望我的回答对您有帮助,如果有没有解释清楚地方,欢迎追问,祝您用车愉快。
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匿名网友以前是在麻点上方,现在在麻点中心了
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匿名网友不是烧机油吗
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技师张立章不是。在麻点中间才是正常位置。麻点上面,那岂不是加多了嘛
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技师张立章那说明以前保养,放旧机油时候,都是没有放干净。
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技师张立章如果空干净,捷达是正好四升,在麻点中间。
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匿名网友捷达4升正好在麻点中间吗,可是上回换完机油,我看了一下,在麻点上面的
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技师张立章那是因为没有给你耐心的空干净。
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技师张立章发动机里面还有一些旧的油。残留的剩机油。
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匿名网友如果是没空干净,在麻点上方,现在在中间,剩下的机油哪去了
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匿名网友师傅
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技师张立章那是上次在麻点上面。这次空干净了,加进去本来就在这个位置。就没有消耗。
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匿名网友我一直没换呢
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匿名网友从上次换完
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技师张立章你的意思是说,上次换了机油以后,在麻点上面,现在检查呢,在麻点中间了,对吗
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技师张立章那么你检查机油,是相同条件吗?都是熄火以后五分钟检查的吗?
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匿名网友对的
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匿名网友不是
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技师张立章如果你熄火以后马上看机油,和放置一夜去看,能差出来很多呢,
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技师张立章因为甩上去的机油都流回油底壳了,
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匿名网友上次是加完后检查的,这次放一上午中午检查的
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技师张立章多少公里的车了?
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匿名网友买的二手车子,买时候27000,现在3万3我估计前车主调表了,但是也没调多少,我估计这车,5.6万公里吧
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技师张立章五六万也不至于烧机油呀。
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技师张立章你还是保养以后再观察几次吧,这说明不了就是烧机油。
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技师张立章如果烧机油,跑五千公里,油尺都够不到机油了,
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匿名网友嗯,在往多说,10万也不至于烧阿
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技师张立章对呀。
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技师张立章不至于烧机油呢,
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匿名网友以前我都在市区跑,就这几回跑了几回高速,180,190,后来降速到140闷着跑
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技师张立章嗨,那就正常了,大众车跑高速机油消耗会快很多。
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匿名网友我估计也跟高速有关系,因为以前加油都是加4升放4升没跑高速,这次我去换油看看能能放出来4升
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技师张立章肯定有关系,有很大关系。
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匿名网友还是你懂的多,跑高速,机油消耗的是快,帕萨特算在内都
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技师张立章大众都是这样。
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匿名网友不需要担心是吗
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匿名网友还有个问题师傅
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技师张立章根本不用担心
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匿名网友我,1档二档不好挂,等红绿灯,先挂下三档不松离合,在挂一档,松离合就挂一档费劲
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技师张立章你的车脚垫是不是弄的很厚?排除脚垫问题。你可以自己试试熄火以后,好不好挂。如果熄火以后比较容易,那就是离合器问题,如果熄火以后也不好挂,那就是挂档机构有问题。
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匿名网友熄火以后好挂
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匿名网友去修理厂都说是一二档同步器坏了
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技师张立章如果同步器坏了,原地好挂,跑起来不好挂,有这个可能。但是,五六万变速箱出问题,这可能性不大啊
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匿名网友就1,2档不好挂,起步一二档不好挂,跑起来二档非常好挂
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匿名网友起步时我都先挂下三档不松离合,回来在挂一挡就好了
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技师张立章如果这样,还真是同步器坏了。
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匿名网友最近我发现了,一挡又好用了,不用挂三档在挂一挡
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匿名网友离合器损坏怎么自检
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匿名网友不在了吗
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捷达伙伴2013年的车我加机油都是加4升一般都是在麻点上面,今天检查机油时在麻点中间了,是否烧机油了阿
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我是12年买的捷达伙伴,现在加上冷媒,不到一天就漏完了,修车师傅检查了管道、蒸发箱、压缩机都没有检查出问题,求大师指点迷津🙏你这个问题只能给你说一个检查方法 ,拆卸整车空调系统和管路,然后全部组装起来进行加压,加压后放入水池里面检查,如果没有检查到漏气,就只可能是压缩机在漏,因为这个检查只有压缩机工作状态检查不了,其他地方密封都可以检查出来,我们一直是用这种方法进行检查,也是最彻底的办法
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16款1.4排量大众捷达。买了有半年,跑了2.2万公里。每次加4升机油。到5000公里换的时候就剩下2升了。是烧机油麽,能是什么原因???用的是道达尔SL级别的机油。我只在4S店做了一次首保然后在没去这样会管麽!!闹心啊!!!麻烦大师帮忙解答!!谢谢!
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我的08年捷达伙伴,最近发现机油消耗异常大,昨天早上看机油尺发现看不到机油,加了将近两升机油机油尺到上线,车子不论冷热车都不冒蓝烟,排气管也很干净,现在的天气尾气白色还喷水,动力也可以。请问这是什么原因。对了我是买的旧车,到手我换了嘉实多的极护的全合成机油,这个有关系吗?车冒白烟,冒水,这个属于正常,可以考虑天气怎么样,有没有影响,天气冷时候它后面也会冒烟,对机油这个详细检查一下。他应该是没有加够。
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15年8月的新捷达,今早上(气温零下2度)我查看机油,油尺上显示油位不在中间段上了,机油少了。新车15年11月首保的,当时4000公里,现在6400公里。我想问,是天冷,没热车的原因,还是烧机油啊?求大师指点,。我该怎么办???
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开的的士车,大众新捷达,跑了33万公里,差三四个月三年的车子,现在车子的问题是烧机油,两三天就要加一升左右的机油,前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机,现在我在修理厂检查了,各个师傅说的都不是很一样,有个师傅看了废气阀里有机油,建议先换废气阀看,有个师傅又说拆开看,什么有问题换什么,有个师傅又说直接换个新的发动机,想问问网上的老师傅们我这个该怎么做?现在的车子问题动力上差,烧机油,冒的烟子比较大,其他的还没发现什么!抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况,必要时大修发动机。
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17款新捷达九万公里,近期早晨发现排气管白烟,已经热车了,原地大油门排气管浓烟滚滚!换火花塞时发现火花塞螺纹有机油,四个火花塞都有,仅仅垫片以下螺纹有,上面很干净!洗节气门看见进气支管里有油渍!油耗偏高一些!这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽!怀疑烧机油,但是冒的白烟!会不会是油气分离器故障?根据描述,建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净,然后不要加这个芥末绿排毒液,然后观察一段时间
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我是13款新捷达手动舒适版,车子现在行驶5万来公里了。自新车不久,爱车在行驶过程中经常亮EPC和发动机灯,然后车子发抖,加油无力,重新打火又好了。每次都及时去4S店消除故障代码,中途多次清洗节气门,换火花塞,等等但只能管一时。车子每两三个月固定的来一次这种故障,十分烦恼。另外个现象就是车子冷车打火瞬间发动机轰的一声,转速猛增一下。最近一次4S店估计也没辙了,说可能是加了歪油,说加油之前加一瓶燃油宝在里面,但我每次都是市区最大加油站加油,网上看这个是捷达的通病,有的又在说是不是线束短路?求各位大神指教,万分感激!
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大众捷达09伙伴,8.7万公里。怎么判断是否跟换正时皮带套间或电机皮带。因为是买的二手车,不知道前车主是否换过。这几天发动机在加油门时能听见很大的声音,明显不是正常的加油门所以(尤其爬坡时,能听见比平时声音大,半有什么塑料卡着轰轰响那种,不是随时都听见,有时有,有时又听不见正常)。2500一下能听见,超过2500转在加油门,就声音正常了。谢谢!!
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
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