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技师蔡旭东混合气没有调好
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我的车是新款桑塔纳,在加注燃气后不转气,然后有故障码,测出来是,系统压力不正常,4s店也修不了
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你好!我这边有一辆14款的大众桑塔纳,故障是这样的,车能正常启动,电脑所以系统不,仪表故障灯都亮,转速表和码表都不工作现在拔掉刹车和方向机插头有明显改变就多拔了插头测试一下,如果一直不再出现故障那拔的这个模块就有问题
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师傅你好,大众新桑塔纳2015款的出租车,刚换发动机几天,换好后一切正常,今天突然EPC灯亮加不起油P064200故障码,显示传感器参考电压A过低氧传感器短路会导致电脑板损坏。所以这个传感器a总线电压过低。实际上最关键的是你需要测量油门踏板的参考电压是否有5V。这个问题可能是油门踏板问题,也有可能是电脑版损坏
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13年的新桑塔纳排气管冒黑烟,有时候车子会发纵,到修理厂他把我故障码清除了又好了可是开了两天又不行了他们也查不出毛病。故障码是:P218700什么燃油测量怠速转速时系统过稀
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上汽大众19年购桑塔纳出租车1.6双燃料车 ,发动机故障2缸失火 烧油正常,用天然气怠速抖动,排气管排气啪 啪的不顺畅。车2年半了,出现故障码的时的检查了火花塞,2缸火花塞间隙大所以换了一组原车型号你好!根据你的描述,烧油正常,这种情况下大致原因,烧气系统电脑存在问题,线路,喷射阀或者说喷气嘴存在问题导致,维修建议可以根据烧气系统电脑检测仪读取故障代码提示或者说数据流分析维修不要盲目维修。火花塞本身就是高性能点火公里数或者说时间到了保养就会建议你更换。
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2014年买的新款桑塔纳油气两用出租版,到2015年底,油气转换不过来,自己改的气,原版没改动,只是用原来的气罐,系统未动。2016年初,大众总公司发现问题太多,就给我免费更换了电脑版,我也没改动,一直用原来我改的气,但是昨天开始,也不知道是哪的毛病,一直打不着火,检查了也不知道是哪的毛病,求解决,谢谢了发动机启动问题,改气的发动机,油嘴容易脏的。特别是支管内容易产生积碳。建议清洗油嘴,检查油气转换开关。
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新款桑塔纳13款,早晨冷车启动怠速抖动,不稳,稍给点油30秒左右,就稳了,不然抖3~4次直接熄火,仪表盘上故障灯不亮,正常,解码只是显示一缸混合气过稀,更换了节气门,好了半个月,现在故障依旧,期间清洗节气门,好个两三天,然后毛病又出来了,求解现在故障已经报了混合气稀的故障,这个是会直接影响发动机工作不好的,也就是进气部分实际有地方漏气,检查一下进气管路以及碳罐电磁阀之类的
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04年桑塔纳3000,发动机是桑塔纳超人发动机,怠速时 时常排气管不连贯,行走时1200转抖动,2000转抖动 3000转抖动 3500转抖动,抖动时加不上油 节气门 喷油嘴 火花塞 高压线 点火线圈 水温传感器 燃油压力回油阀,都换新的,故障依旧,燃油压力回油阀换后感觉故障减轻不少,刚压1刚3刚125 2刚4刚150,数据流没看出毛病,我的车买来是二手车,不知道原车有没有废气阀,买来的时候就没有废气阀有根管直接连接吸气了,不知道有关系么,希望那位师傅给我看下什么毛病
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我开的大众2013款桑塔纳,改装的天然气,里程79000,现在开着会间断性的出现怠速升高的情况,一般都是高到1200转。有时候是怠速正在行驶中自己升高,有时候会出现导航充电设备等断电,然后立马又重连,紧接着怠速升高。去改装天然气的地方,检查了下说气上没问题,去4s店也说没问题。所有问题都在改装的天然气这里,拆下来和试车看看然后在重新维修天然气的线路。
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大众新桑塔纳1.4排量, 一二挡起步很容易灭车,必须给大点油门但还能感觉到转速不稳,换了个后氧传感器清理节气门三元催化也不行,排气管黑积碳很多非常费油,故障码测试后氧传感器供电断电,可是刚换的它,是哪里电路问题吗?请指教
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