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技师孟帅帅你好朋友,根据你说的防冻液和刹车油也需要换新的了
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技师孟帅帅因为时间太长了
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技师孟帅帅防冻液和刹车油回变质的,会降低它的使用性
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匿名网友谢谢师傅!防冻液已換。请问刹车油去修理厂換吗?
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2016款1.6L起亚k3手自一体GLS,家用车一直都很爱惜,到时间到公里常规保养,小保养,大保养换电池换火花塞,换4个轮胎,换里外空调滤芯,清洗节气门,发动机舱,12000公里左右,4天前刚做的常规保养(2年一直用的金美孚机油小的那种3桶),当时做了保养车子就开始出现“踩油门上坡二环高架发现加油车子外面发出嗡嗡响声,今天第三天了。熟人修理店长期更换的机油,当时回到修理店师傅没检查出来问题,第二天开到4S店师傅检查出来说轮胎问题,第三天途虎养车app买了4个原装轮胎到店更换后今天还是有声音,没查出原因,我很焦虑不安,怎么办啊?希望大师能指点指点,谢谢你们了。那就检查半轴球笼,检查轮胎轴承。然后确定一下是不是发动机响的,检查一下皮带和皮带轮。
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你好大师:我4月份车做了保养,更換机油后,出现水箱开锅,后更換了风扇后。第三天(天气较热)市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动,感觉就是没油了,油门踩下去空空的感觉,电话问修理厂师傅说是油箱里高温,空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里,但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里(也是天气较热,开空调)同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后,又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因?会是保养的机油问题吗?我看到汽车大师其中一篇文章说:机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情,就这次保养換机油后连续出现二次了,最近不敢跑远,就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养,用同一种机油。我的车用了8年多,跑了5万公里不到,平时就是代步用的,天津一汽威志。谢谢给予指点。
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你好,我车子跑了26000公里了,每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了,前面轻微后面大修,车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了,就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣,黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人,机修师傅说是从外面进去的,但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的,油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案,拆上面发动机清洗,第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机,就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣,机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来,我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事,我该怎么做。4S店师傅新人新手多,且有离职人员我初步怀疑是人为的,因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。我该怎么做,这又是什么原因?您好,根据问题描述,这种情况怀疑人为导致,建议先将气门室盖打开,观察铁屑情况,如果进去的铁屑过多,只能拆解清理
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你好,我车子跑了26000公里了,每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了,前面轻微后面大修,车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了,就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣,黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人,机修师傅说是从外面进去的,但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的,油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案,拆上面发动机清洗,第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机,就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣,机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来,我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事,我该怎么做。4S店师傅新人新手多,且有离职人员我初步怀疑是人为的,因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。谷师傅我该怎么做,这又是什么原因?(图片上传不了)如果机油放出来没有黑颗粒,不建议拆卸缸盖清理,你可以把气门室盖拆下来看下里面有无脏东西。不建议拆卸缸盖维修。
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技师你好,我的车型是众泰T600,1.5T手动版,我是2015年1月买的车,现在跑了86000公里了,平时的保养都做(机油机滤,空滤,气滤),4条邓禄普轮胎,变速箱油,齿轮油,刹车片,刹车油在4-5万公里时候换的,之前跑长途比较多,换的机油是马石油全合成,现在跑的少了,换的理由是一般机油200块钱的。听朋友说,该大保养了,是真的吗?还需要换哪里?发动机没有异响,就是挂档车凉的时候,很难挂。跑跑就差点了,提速很满,一起步车子发抖,挂档不顺趟,火花塞没换,电瓶也没换,请问保养的话,那些东西该换了,请师傅指教。更换变速箱油刹车油,然后就是清洗一下,节气门,处理一下发动机积碳。
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07年5月份的进口两门版的雪铁龙C4 Coupe,里程十万公里,之前出现了打火困难的情况,停车以后第二天打火需要好几次才能打着,上个月刚做的大保养,换了机油机滤,换了变速箱油,清洗了发动机积碳,换了正时皮带,电瓶。大保养以后打火很顺畅了,可是刚过了还不到一个月现在又出现了发打火困难的情况,停车以后第二天打火需要两次或三次才能打着,不过只要打着以后当天熄火再打火就没有问题了。请问各位师傅这个是什么原因呢?我上次大保养的时候没有换火花塞检查油压,有问题就要更换
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我的是手自一体带涡轮的,现在3.4万公里,3万公里保养后车子就出现发动机转速很高提速很慢,以前1500转就可以很快提速升档,现在2000转一直保持才慢慢提速到40,发动机声音也变大了。开起来后80码以后一般在1500转。气门油路喷油嘴都清理了,火花塞也刚换,三元也没问题。请大师指点这种是什么原因?汽油也都用石化95的。机油以前用灰壳的,换过一次极护。其它也不知道什么原因了?
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大师您好,我车是东南菱悦,这款车的发动机型号有两款一款是4G15,另一款是4A9。两款车保养更换机油量是不同的前者只需3升不到大概2.7升。后者则需要3.5-3.7左右,我是前者。现在有个疑问就是目前我车龄已经有4年多了,公里数有4万6,但是我每次保养时,加入机油需要的量越来越少,或许你会问为什么我会这么觉得?因为以前保养时候加3升机油刚好是在机油尺高低刻度的最上限,而后来几次保养加2.7升也快到了刻度上限,这一次保养没具体看加了几升,大概也就3升左右,竟然超出机油尺很多,或许我真的看错了。对于这个情况我想问会不会我的发动机里有很厚的油泥导致加油量越来越少?但是我保养用的都是正轨的机油,而且我是爱车的人,从来都是停车熄火,不长时间怠速,而且大多开的是郊区路况很好。目前才4万多公里历程,车子一切状态良好,起步动力充足,怠速稳定,没有抖动等各种疑难杂症!莫非真的是我多虑了?
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你好 我开的是标致301 2016年9月的车 手动挡 行驶了3万公里 最近感觉车子起步踩油门发闷 提速反应慢 行驶中踩油门感觉有点重 车速提的也不是很顺畅 不知道和这次换的机油可有关系 这次换的是美孚力霸 5W 30的机油 换的时候没有出现这情况 换这机油已行驶了1000公里 请问师傅我这别是什么原因 和这机油有关系吗 换的地方是门店修理店 谢谢师傅给出宝贵的意见和专业的解答 谢谢了清洗节气门,燃烧室积碳,更换空气滤芯,汽油需滤芯,火花塞。
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你好我的奔驰威霆是10年6月份的车,估计现在有二十多万公里啦,因为我买的是二手车,中间表肯定动过,去年买过来的,在小修理厂保养的,今天我同事没事问我的机油,我让他在淘宝上查了一下,结果都是一百多一桶四升装的,我现在想换好点的机油,自己买哪个好点谢谢,前段时间车有时候动力不够,熄火几分钟,在启动就正常啦,连续几次出现这个问题,我问师傅,师傅说是油箱问题,前几天又出现问题,发动机故障灯也亮,到4s店检查,说调节器坏掉啦,换下来要3万多,后来一个修车的师傅说是加机油的时候有点多,机油串过去,清洗下就可以,清洗过确实现在好用啦,就是不知道还会不会出现,我过几天要开长途谢谢检查增压管路是否漏气,增压压力传感器线路性能故障,以及增压压力循环阀故障引起
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