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技师徐文凯传动轴内球笼晃动是指的插入到变速器的这个位置吧,他会有一定的间隙,,但不是说特别的大,如果说左右都是一样的话,那么就没有必要更换。您的车辆有什么问题吗?难道这个位置有漏油?或者是抖动噪音吗?
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匿名网友不漏油 就是有的时候挂完前档 在挂倒档 有响声 咣当一声 车一阵 晃动是右面 左面不晃
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匿名网友有的时候刚起速 车身还往前 窜一下
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技师徐文凯如果您的车辆是手动挡变速器。挂入倒档出现这样的现象,很有可能是因为您的离合器分离不是特别的彻底,再说倒档它没有同步器,所以挂入的时候是直接齿轮刮入,这种撞击还是比较明显的。我们可以踩下离合器之后等待1到2秒钟,然后再挂入倒档您试试这个效果肯定会减轻的。
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技师徐文凯如果是这个传动轴的内球笼有问题的话,那我们再跑到一定速度的时候,它会产生抖动,范围,在60到120公里之间吧,当然磨损的程度不一样,抖动点也是有区别的。如果说她的间隙比较大的话,我们在加减油门或者是挂上档起步的时候,这个噪音还是比较大的。
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匿名网友是自动挡 问题大吗?
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技师徐文凯假如是自动挡的变速器,那么应该感受一下挂入前进档和倒档的时候,她们的冲击感觉到底有多大,踩住刹车往里面挂挡它的冲击应该是差不多的,如果说冲击比较大,那说明是有问题,假如怀疑半轴的间隙有问题,我们可以将车辆开到举升机上,通过挂档的方法观察一下。
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技师徐文凯假如说真正是这里有问题的话,一方面是由于差速器中间的定位间隙过大,那么会导致,传动轴漏油的。假如说是内球笼里面的三叉头,他这里间隙比较大,那么在行驶当中会有抖动或者是起步收油门儿等等会有噪音。
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匿名网友挂前后档 都没有冲击 行驶中没有抖动 就是噪音有一点 不是响声 就是机器噪音
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匿名网友你说的这些问题好像都没有 就是昨天检查的时候 休息师傅说晃动 我就有点害怕啦
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技师徐文凯你有没有左右对比一下呢?或者说跟其他的车辆对比一下,看一看这个地方它是有间隙的
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匿名网友左面没有间隙 就右面有间隙
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技师徐文凯您是直接晃动传动轴还是去晃动这个内球笼呢!单独晃动内球笼的外壳,它的间隙大小应该是差不多的,要知道右侧的这一根半轴是比较长的,所以感觉上她可能要大一点。
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匿名网友晃动的传动轴
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技师徐文凯我个人感觉这不一定是有问题的,最好是在检查或者是对比一下吧,由于没有看到我这里也不好,百分百肯定。
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匿名网友你就凭你感觉就行 没问题我就不去看了
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匿名网友谢谢你
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技师徐文凯您客气了,祝您用车愉快。
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匿名网友在吗
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技师徐文凯有什么问题您直说,我在工作能够看到的话,就一定会回复您的。
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匿名网友我刚刚试了一下 挂档时 无论倒档还是前进档 车体都晃动一下 有声音
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匿名网友挂倒档时 有点费劲
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技师徐文凯我是从p挡挂到倒档的话会感觉到稍微重一点这是由于变速器内的挂档杆,她有一个压力弹簧。但是在空挡向着倒档和前进到移动时,应该差不多吧!广鹿岛为之后产生的这种顿挫和冲击感是正常的,只要它不是很大,车辆有轻微的震动,属于正常,如果说影响到了驾驶舒适性,那么肯定是不行的。
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技师徐文凯挂挡之后产生的这种顿挫和冲击感。
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匿名网友挂倒档严重一点 挂别的不严重
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匿名网友谢谢啦
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技师徐文凯倒档的冲击感要比前进挡稍微大那么一点点,但不是说特别大,如果说很明显的肯定是有问题,还有就是发动机的转速高低也影响到挂档时的舒适性,转速越低,相对来说舒适性越好。
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