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技师刘洪您好您这个需要钣金喷漆300左右,希望我的回答能解决您的问题,汽车大师小耿竭诚为您服务,祝您生活愉快
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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日产经典轩逸,新车,8月30号左下保险杠撞了挺深,换件时拆过水箱,送去买车的4s店,走保险换新的了,31号提回来,开了220公里,平时跑40,没发现问题,上过一次高速,80匀速跑,也没问题,9月7号安装底盘装甲,发现车右下角塑料扣螺丝上有一滴防冻液,找修车师傅打开前盖检查,水箱防冻液在Max线上,满的,到处检查无露点,手摸各接口均干燥,手电照最下面车内底盘上有不少防冻液,晚上又开了一圈,第二天早上检查车下地面无绿色液体防冻液,修车师傅最后得出结论说之前修车那天拆前保险杠时拆水箱了,绿色油脂防冻液不容易干,撒在底盘上挺多没给擦造成的,是漏吗?还是撒的,如果漏,能修好吗?
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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经典轩逸 在长春行驶 现在使用的是雪地胎 行驶了一万八千公里 十月份在自己在外面换的美孚1000 感觉明显费油 100块钱油相对原先要少跑四五十公里 想自己清洗一下节气门 我看说清洗后需要电脑匹配一下 这个自己整不了啊
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轩逸经典手动费油怎么办,7个油多吗,
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修理厂清洗节气门跟喷油嘴多少钱
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轩逸洗了节气门油耗从5.5猛升到11升怎么办第一个方面是一定要拆下来进行清洗,第二个方面就是,一定要使用诊断电脑重新进行学习。
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洗了油路节气门变得更耗油了,怎么办?冬天的时候,本身外界气温比较低,喷油量偏大,再加上冬天需要热车,油耗偏大,属于正常的,清洗节气门之后需要匹配。如果还是油耗异常高的话。需要检查清洗三元催化,清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞。检查一下燃油压力。
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轿车车门下边是什么原因,轿车车门下面部分叫什么
车门下面的杠,你知道叫啥不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车门下面的那个杠,它到底叫啥呢?其实啊,它有好几个名字,比如侧裙、下杠侧裙啥的。 侧裙的作用,你知道不? 侧裙的作用可不小嘞!它可以减少车体两侧的
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副驾驶车门凹陷原因,副驾驶车门凹陷原因分析
副驾驶车门凹陷,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊副驾驶车门凹陷的事儿。你说这车门好好的,咋就凹陷了呢?这可不是小事儿,得搞清楚原因啊! 被撞了?还是自己凹的? 车门凹陷的原因有很多种,咱一个个来
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车门凹陷是什么原因,车门凹陷是什么原因造成的
车门被撞凹陷,修还是换? 各位老表,车门被撞凹陷了,是修还是换呢?这可真是个让人头疼的问题啊!今天我就来给大家讲讲这个事儿。 修修还是换换? 首先,咱得看看车门凹陷的程度。要是小凹陷,那咱就修修呗,
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车门上凹痕什么原因,车门上凹痕什么原因造成的
车门上的小凹痕,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把车门上的小凹痕叫做“车门上的小瘪子”。这小瘪子是咋来的呢?有可能是你开车门的时候,不小心碰到了啥东西,也有可能是别人开车门的时候碰到了你家车门。车门
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2024-07-01
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轮眉凹陷的原因,轮眉凹陷的原因有哪些
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车凹进去了是什么原因,车凹进去了是什么原因造成的
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2024-07-19
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