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技师杨军华你好,在吗,这个是喇叭本身的问题了,时间长了喇叭就会完全不想了,建议更换喇叭
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匿名网友你好,那eco一直黄灯怎么回事啊,以前开一会就成绿色了
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技师杨军华同时,Eco为节能模式,如果指示灯不能改变绿色,说明发动机系统燃烧不是很充分,或是Eco系统自身存在有故障了,建议你这个情况先用电脑读取下故障代码以及数据流分析下具体的导致原因
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匿名网友嗯嗯,谢谢了
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技师杨军华没事的,您客气了
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技师杨军华有什么问题可以点击我头像,加关注,可以随时电话或是图文咨询,方便后期继续给你解答
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匿名网友我这个情况,有没有可能是电瓶不好了啊
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技师杨军华哦,这个和电瓶是没有关系的,因为车辆启动后是靠发电机工作提供的,如果说,启动无力,或是停放时间长了不能启动问题,那么这个就要考虑电瓶的问题的
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匿名网友嗯嗯,谢谢了
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技师杨军华您客气了,应该的
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GLK的ECO一直黄灯不能变绿是什么原因?ECO启动/停止功能的工作原理:车辆静止时,ECO启动/停止功能自动关闭发动机,并在驾驶员希望起步时立即启动发动机,车辆静止时切断发动机可以降低燃油消耗量,从而减少废气排放。发动机控制单元不断地进行系统诊断,并评估ECO启动/停止功能的系统状态。ECO启动/停止功能涉及到的所有系统持续检查其状态,并将此状态发送至动力传动系统控制单元(N127),并通过CAN C1(传动系统控制器区域网络)发送至ME控制单元。如果满足功能要求,则仪表盘中的“ECO”符号呈绿色通知驾驶员ECO启动/停止功能准备就绪。 发动机自动停机的功能顺序为:如果满足以下功能要求,ME控制单元就会关闭发动机。ECO启动/停止功能按钮的指示灯亮起(表示系统无故障且ECO启动/停止功能启用);车速为0;冷却液温度介于60∼115℃之间;变速器油温介于10∼120℃之间;发动机转速处于规定值范围之内;挡位范围位于“D”或“闪”;油门踏板未操作;行车制动器已促动,直至车辆停止;制动助力器内具有充足的真空;空气悬挂系统,辅助制动器系统和距离调控系统未执行操作干预功能;发动机罩关闭:无碰撞信号;方向盘角速度处于规定值范围内;车载电气系统的状况正常;驾驶员车门关闭,已使用驾驶员座椅安全带;已调节车内温度。 发动机自动停止后,在不超过8km/h的情况下,最多允许自动停止3次,第4次发动机启动之后,车速必须超过8km/h、以再次停止发动机,发动机自动停止的情况下,一旦打开发动机罩,ECO启动/停止功能会关闭,且仪表盘中的所有指示符号亮起,必须使用遥控钥匙或者无钥匙启动按钮重新启动发动机。 发动机自动启动的功能顺序为:一旦踩下油门踏板或者松开制动器,发动机会立即启动,ME控制单元通过接地信号促动启动机电路50继电器,继电器上的电源触点闭合,电路50利用来自电路30的电压为启动机电磁开关(M1)供电。燃油系统控制单元(FSCU)通过CAN C接收来自ME控制单元“规定燃油压力”控制器区域网络(CAN)信号,然后通过脉冲宽度调制(PWM)信号相应地促动燃油泵。 发动机强制启动的功能顺序为:发动机强制启动作为一个保护功能,如果满足以下功能要求之一,则ME控制单元会自动启动发动机(驾驶员无需执行任何操作)。车载网络的状况要求发动机运转;冷却液温度高于115℃;超出最长3min的发动机停机时间;空调要求发动机运转(例如风挡玻璃起雾);制动助力器中的真空不在正常范围内(制动助力器中的剩余压力不低于-200mbar);驾驶员座椅占用识别(驾驶员座椅安全带松开或者驾驶员车门打开);改变方向盘转角8°以上;向前行驶的车速大于2km/h以及检测到溜车的片刻。如果打开驾驶员车门或通过ECO启动/停止按钮关闭ECO启动/停止功能时,发动机也会启动。当结合挡位R时会检测到挪车过程,且ECO启动/停止功能停用,如果发动机停止,系统会强制其启动,然后结合挡位D且车速超过15km/h时,会重新启用ECO启动/停止功能。
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