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技师薛宁您好,做定位没得。
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匿名网友没有做过定位。
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技师薛宁多少公里
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匿名网友6万公里。
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技师薛宁您好。根据您说的情况考虑定位数据不对问题。推荐。
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技师薛宁做个四轮交叉换位,再做个四轮定位。
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技师薛宁外面做,150左右全部能够搞定。
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匿名网友谢谢。
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技师薛宁好的👌👌👌还有其它问题(O_O)?(O_O)?
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技师薛宁谢谢
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东风标致308,手动1.6,前轮两个轮胎才换两个月,左边磨损严重,右边正常,如何解决?
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你好,本人2014款标致308。1.6L手动优尚型行驶16000发现前面两个轮胎内侧磨损严重!后来换了轮胎做了四轮定位,现在已行驶32000,又出现相同情况,而且后轮也有不均匀磨损!因为本车型后轮是扭力梁非独立悬挂定位调校不了!怎么办?大师现传上最近四轮定位数据图片!求解答更换轮胎后做动平衡,建议6000公里左右进行轮胎换位。
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标致308速度大约60-70的时候撞进了绿化带,当时水箱下护板和轮毂上面的塑料罩碎了,车轮胎也爆了,后面去了修理厂,更换好配件以后做了四轮定位,觉得略微有一点向左边跑偏,洗车的时候让那里的师傅又做了次四轮定位,动了转向拉杆,然后觉得方向盘重了,方向是正了,去了好多地方都说没有问题,电子液压助力,助力油高于max线,是不是动了转向拉杆的原因?当时检查了下摆臂,说没变形,后面洗车做定位人家说有点变形,我们小地方没有4s店,最近的距离400公里,请问如何能调节回以前的状态?现在需要做哪些维修,应该去有什么设备的修理厂?还有方向盘冬天的时候重的明显,天热以后比冬天轻些了。
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东风标致308手动15年版的,现出现挂挡挂不进去,是否是离合器磨损根据描述如果踩下离合器换挡时,变速器没有明显的异响,主要还是考虑变速器内部换挡同步器生锈造成的这种现象,建议更换变速器油液。然后再考虑离合器的可能性。
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车子右后减震撞了,那个减震保护壳子和上面的胶套磨损了三分之一4s不处理,车身高度不一,右后4指高,左右只有刚刚四指如果更换了减震器之后,这个左边和右边的高度有一点差别,这个是属于正常现象。更换新减震器之后,新减震器的弹力是比较大的,这个可能更换之后,这个后面的底盘稍微高一点。这个只高一点点的话是没有任何影响的。按照正常标准来说,左右高度不超过两厘米是属于正常范围。这个用一段时间之后,减震器的弹力下降了,这个就好了。还有减震器上面的保护壳子上面的橡胶套。磨损坏了的话,这个需要更换就可以。
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师傅们,目前308跑了12万公里,最近发现开起来之后前边两个轮胎有嗡嗡响。其频率随着速度的加快略有提升。以前的轮胎由于磨损不均也嗡嗡响过,早已换掉。所以这次本人觉得可以排除轮胎磨损不均带来的嗡嗡响。 图片是前几天拍的,后边两个轮,是不是吃胎啊? 请师傅们指点!
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你好,前面2个轮胎都是内侧磨损度大,是什么原因
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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师傅们,大家帮忙看看右前半轴坏了吗?内测有磨损,这是不是开起来嗡嗡响的原因?
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各位大师,新年快乐!请问手动挡离合器片磨损太多后,如果要换是离合器三件套一起换还是只换离合器片?
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