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技师邱勇您好,这种情况需要根据故障码的提示,来解决实际存在的问题,才能彻底修复,一般是由于传感器信号丢失,就会出现这种情况,需要到店做下检查,彻底修复好, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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yiko5211那现在影响安全驾驶吗?我还得半个月才可以回西安 这次想去4s店里看看
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技师邱勇这个会有一定影响的,需要及时把它修复好。
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技师邱勇谢谢
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yiko5211那我先去修理厂在看看是什么提示
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技师邱勇嗯
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技师邱勇是的。谢谢,
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yiko5211
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yiko5211阀门他们把那个阀门拔了又重新插了一下就好了
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yiko5211现在只剩下那个传感器输入电路高这个故障码 不知道是什么意思
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技师邱勇可能是由于插头线路连接松动,接触不良导致的
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技师邱勇这是传感器的信号,线和电源线连在一起了,线路并联了
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yiko5211那这个传感器电路输入高 是什么意思 该怎么解决
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技师邱勇读取下数据流,查看进气温度信号正常吗
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技师邱勇包括室外温度传感器信号看是否正常
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技师邱勇传感器的信号线和电源线连在一起,就会导致电压过高
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你好,我的车是福特翼虎,前几天故障灯亮了,去4s店检测涡轮增压过增,修车师父给换的电磁阀,当时挺好就开回家,今天早上出门走了没有3里路,车子突然熄火,再发动就点不着火了,显示发动机故障请及时检测,请问是怎么回事根据你的描述。可能由于更换电磁阀碰到其它零件导致。或者还有其它问题。建议读取故障码判断。谢谢
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17款福特新翼虎1.5T豪翼,新车开了3500公里早上去首保,刚做完做完,我开着车,开启自动启停在等红灯的,驻车,挂空挡,然后绿灯,松手刹,挂D挡松刹车,车刚打着火突然又熄火,然后发动机故障灯晾了,自动启停也无法正常工作,我有开了20分钟去4S店检查,然后故障灯消了,说是偶然故障,现在又开了2000多公里没有出现故障,就是早上冷车偶尔打不着火,请问有什么问题么
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我的车是13年1.6t,一月22日发动机故障灯亮了,经仪器解码后显示涡轮增压过增,修车师傅把故障灯清除,然后建议我加95号油,随后开始加95号油。25日在高速路上发动机故障灯又亮起,但是驾驶没有什么异样,走走停停一两个小时后,故障灯自行消失了。第二天驾驶走省道和乡道,驾驶稍微剧烈一点,故障灯又亮了,晚上回来又找修车师傅检查还是显示涡轮增压过增,随后又消除故障灯,随后几天都没有问题。今天31日又走高速,开始两个小时都没什么问题,但时候在一次超车过后,故障灯又亮起,但是驾驶感觉不到什么异样,请问我这个车到底出了什么问题?
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我的福特翼虎1.6T两驱,今天与两辆车发生碰撞(前面两个轮胎方向)后,方向盘要稍微向右边打一点才能走直,但车还可以正常行驶,但开了1个小时左右,仪表盘出现车身稳定系统灯亮,发动机防盗系统灯亮,请问这个是不是发动机出故障了,附近找不到专业的修车行,车辆是否可以继续行驶?这个是前轮数据不一样,你要去修理厂用解码器读取故障,然后清除,清除不了就要根据对应故障,更换配件就行了
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13年福特翼虎,开了37000公里。之前电瓶没电,搭电的时候发动机故障灯亮了,后来去4s换了电瓶,消了故障灯,停了两天,今天开起来发现发动机故障灯又亮了,怪异的是来了十公里,熄火再打车又不亮了。一直加的市区中石化,中石油,壳牌,没有清洗过油路。除了首保和这次换电瓶,每次保养都是自己在京东网购配件,汽修店保养。
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发动机故障灯亮了,今天去检查,读出图片的这个码!师傅说是涡轮增压器电磁阀坏了!没有配件,还要厂家发,我把车开走了,他说不影响使用,我想问问大神们,这个是师傅说的问题吗?还有就是这么开着影响增压器的寿命么?
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你好,我去年3月买了一台福特翼虎1.5T,2016风尚版。去年四月份出过一次事故,掉沟里翻车了,维修了10万元整。维修好后出过换过一次电瓶,之后也是一直在4s店保养。这几个星期发展发动机抖动特别大,证个车都是抖动的,让人看了说是脱缸,有两个缸不运作,后来直接叫拖车拉去4S店里维修,修了三天说是发动机电脑程序有问题,重新编写后正常。来了一个礼拜后又重新出现这个问题,且发动机故障灯也亮了,转数表也不正常的跳动。又让4S店拖回去维修,现在说是线路触点生锈了,现在重新打磨去锈了,能正常开了。现在我先咨询下我的车到底是什么问题?能否返回总部维修?到4S应该如何沟通不让自己权益得到保障?出去换新车,推荐我怎么处理?谢谢,请尽快答复!让4S的领导关注您车一次性修复问题,可以考虑卖车。
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师傅你好我的车是15款的福特翼虎开了四万两千多公里,一星期前电瓶没电了打不着火了去4s电检查电瓶说没问题,回来用充电机充电十小时,(自动启停又出现了,这两天又没有了)今天发火时又很吃力才着火,而且发动机报警灯亮黄灯大概三秒钟就消失了,故障原因已告知
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汽车火花塞断了,更换了火花塞,是用挫刀把断的剃出来的,师傅更换完火花塞后,开回去就发现车没劲,发动机转速上去了,车速上不去,以前很少上三千转,现在随随便便就是三四千转,车速最多六十多码就上不去了,之后除了故障灯,去修理店检查,有一个故障码,大概说是涡轮增压没有介入的意思,师傅二话没说,把我涡轮机拆了下来,说涡轮机坏了,但是肉眼看不出哪里坏,叶片完好,轴有一点点间隙,我说没坏,修车师傅说坏了,到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了,还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了,还是什么情况,希望能有一个专业的师傅给我说一下!你好,你这个情况,主要检查三点,涡轮增压压力泄压阀,和废气泄压阀。排除这两个问题。基本就是涡轮的问题了。谢谢
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汽车火花塞断了,更换了火花塞,是用挫刀把断的剃出来的,师傅更换完火花塞后,开回去就发现车没劲,发动机转速上去了,车速上不去,以前很少上三千转,现在随随便便就是三四千转,车速最多六十多码就上不去了,之后除了故障灯,去修理店检查,有一个故障码,大概说是涡轮增压没有介入的意思,师傅二话没说,把我涡轮机拆了下来,说涡轮机坏了,但是肉眼看不出哪里坏,叶片完好,轴有一点点间隙,我说没坏,修车师傅说坏了,到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了,还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了,还是什么情况,希望能有一个专业的师傅给我说一下!报了增压压力传感器和进气温度都是电压高,这种情况多半是传感器以及线路故障可能性大,然后再检查涡轮增压传感器以及电磁阀,检查管路漏气。
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