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技师谢德强你好在吗?
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技师谢德强是不是嗡嗡的声音?
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技师谢德强有没有安装发动机护板?
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技师谢德强如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌
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匿名网友不是嗡嗡的 就像哪块螺丝垫片抖动的声音
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匿名网友没有护板
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技师谢德强您好,根据你所描述的情况,也只能把车辆举起来,具体观察一下才可以判断。
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技师谢德强由于车辆在保修期内可以去4s店检查也可以先随便找一个修理厂,先帮您看一下。
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匿名网友明天我去4s看下
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匿名网友这些都是免费的吧?
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技师谢德强你好,如果存在问题肯定免费处理。
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匿名网友好感谢
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技师谢德强希望能帮到您😊😊😊😊 请问还有可以为您服务的吗?
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匿名网友没了
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技师谢德强汽车大师祝您用车愉快😊😊😊😊 期待下次为您服务👏👏👏👏
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匿名网友在不?今天去4s店他往皮带上浇点水声音就没了,这是什么情况
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技师谢德强皮带太紧的缘故,调节下就可以,
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匿名网友他也没给我调啊咋调
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技师谢德强您这样吧,先不管,如果再有,您问他们怎么解决。
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田2010款CR-ⅴ思威2.0发动机异响。检查大小瓦间隙是否过大,导致的异响
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08年本田CRV急加油门到三千转以上时发动机异响,响声听着就在油底壳里面,发动机大修后还是一样,这是什么发出的声音呢一般发动机异响的原因有,发动机进过水,活塞敲缸,连杆弯曲,曲轴瓦间隙大,都可能造成异响。你可以根据发声部位一一排除。再一个你检查一下进气凸轮轴的链轮有异响,但一般在缸盖侧发声,
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本田CRV发动机哒哒异响,凉车声音大。热车好一点。什么原因如果气门间隙调整正确,就可以排除气门响,用听诊器听是气门室响还是油底壳响,油底壳响就是连杆瓦响,要大修
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本田CRV2010款4驱2.4,方向打死的情况下前进倒退时有抖动和异响。直行不会此车出现打死方向出现异响的问题,这个问题考虑后桥出现的声音,可以先换专用后桥油试试,还是响,就要更换改进版本的后桥。
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你好,本田CRV发动机异响,怠速或加速都不响,空挡加油后消油门,各拉拉各拉拉的响。车辆描述的问题,根据车辆实际情况,车辆需要重新检查确认正时系统有没有未更换的零部件,车辆描述收油门的时候产生异响,根据客户行程的影响最有可能存在的事,车辆正时链条张紧器损坏,车辆证实轮损坏以及车辆的正时链板损坏就会描述产生的声音。
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13款本田CRV,4驱,后差速器左右转向打死后,后差速器有异响。本田CRV四驱方向盘打死后差速器有异响故障原因有: 1.后差速器油不足导致异响,差速器异齿轮磨损,差速器轴承损坏,传动轴损坏等。 2.把车子举升起来检查传动轴有完好 检查差速器油油位正常,判断差速器内部车轮损坏。 3.更换新的差速器,试车故障排除。
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转弯后桥登登抖动异响怎么办拐弯的时候发出登登登的异响,是因为后差速器油长时间没有更换,导致的更换后差速器油就可以解决问题
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发动机螺丝拧不动,发动机螺丝扭力对照表发动机螺丝拧不动的原因在汽车维修过程中,有时会遇到发动机螺丝拧不动的情况。这给修车工带来了很多麻烦,因为发动机螺丝的松紧程度对于发动机的工作和性能起着至关重要的作
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标题:“发动机螺丝不掉,发动机螺丝断了怎么取”什么是发动机螺丝及其重要性发动机螺丝在发动机中扮演着非常重要的角色。它们用于将各种零件连接在一起,确保发动机的正常运行。一旦发动机螺丝出现问题,比如脱落或
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座椅有异响,需要检查固定螺丝松动了没有,松动了会影响,需要检查螺丝松紧度,松了就是重新上紧。 螺丝没有松,就要检查座椅里面的机构,连接处有没有脱焊之类的,这个就是需要把整个拆了分解了检查,然后重新安装
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发动机护板螺丝咔不住,发动机护板螺丝断了怎么办发动机护板螺丝咔不住、断了,是车主们在使用汽车过程中常会遇到的问题。若不及时处理,可能会对发动机的正常运行产生一定的影响。下面,我们就来了解一下该问题的原
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