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技师任德智每个出风口都有开关的…建议检查一下看看是不是出风口的开关给关闭了…造成的
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05年捷达，23万公里，汽车一开空调水箱就溢水出来，风扇也正常运作，水温也没超九十。只有低速的时候才会有这个情况，跑起来就不会，就是在停车的时候，或者堵车慢行就会出现这个情况，是怎么回事，从旁边这个口溢出来的，刚换了缸盖不久，有时候不溢出来也会少水，是怎么回事
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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万，没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的，就是开了一年后散热风扇声音很大，随后又出现了一个问题 就是车刚刚起动时空调制冷好使，随后10几分钟后水温一上上来90度，风扇一转空调压缩机就不工作了，不制冷了，再启动空调都不工作了，等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白，也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑！维修建议，先检查一下氟压力是否正常，系统是否存在故障代码。
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关于捷达空调问题 前些天说跟空调温控开关有关系 可发现我车没有 空调温控感应器 以前的车型有现在我的车开始没有空调温控感应器 空调主要问题是 短途没什么事 长途3小时以上就出现结冰的情况 氟氯氧管道上结冰以后空调的风机正常开 风出的很少 停车一会 就出风正常 停车的时候 车底部都是化开的水 前提是冷风拧到顶头 有的人说是 空调太凉风进不来 造成结冰堵塞 停车以后化开了就正常了 还有一个可能是 膨胀阀有问题 换膨胀阀 可跑短途和停车一会就正常啊 不会是膨胀阀的问题吧？ 到底什么问题导致的 空调风跑时间长后 空调风出不来？请大师们分析解释 谢谢
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汽车修理师傅们，你们好。我是2011年的捷达伙伴。我开个几十公里，然后，温度超过了九十度。也就多一个小格。再跑多远也是这样。但是有的时候温度是九十度时，我把车灭了，然后呆一两分钟再把钥匙拧开，这时候没有发动车只是把钥匙拧开了，就又多一个小格。超过九十度。这两天我开了开空调，有的时候多两个小格。现在防冻液也是新换的。也不缺乏防冻液，节温器检查的也没事儿，风扇也转。请问这是怎么回事？
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师傅，你好！我们刚上两个多月的捷达新的士前段时间因为事故撞击车头导致空调时而致冷时而不致冷（就像家用空调的节能模式）效果还是很好。送去检修师傅说压缩机坏了。换了之后之前的现象没有了，但制冷效果却很差，以前二档冷，现在坐着还觉得有点热。手放出风口没有冰人的感觉。请问哪里出问题了您好，根据您车的问题如果空调高低压力确实正常的话，建议您重新抽空，重新加注，换新的氟利昂试下
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05年捷达，16万公里，今年夏天频繁出现开空调水温就高的现象，去过修理厂找不出任何毛病，第二次去的时候老板无奈的说很多捷达都出现过类似的问题但是都无解。可是前几天我发现水温又高了，在100-110徘徊，开暖风会降低到95，不开暖风最多到110我就赶紧开暖风了，正常行驶中，而且开暖风后还要提高车速，车速慢的情况下依然水温过高，防冻液刚换的，求大神指点一下到底哪里出了问题！！！跪求！！！
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我15年买的新捷达，出现了很多次大灯，充电口，暖风，空调不工作的情况。去4s店更换过一次点火白头，好了一段时间又出现，我自己又更换了一个点火白头，没几天又出现同样情况。有什么方法可以彻底解决这个问题。现在4s店因为我没有在店保养拒绝给我免费更换，而且收费很贵，并且他们也没有给我彻底解决问题，老这样不是个办法啊，我该怎么办？
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大师，我去年年底买的二手08款捷达，当时车显示九万公里，估计不准，三万多元，回来换的机油，变速箱油，暖风水箱，今年三月份突然机油报警器响了，估计跑了三四千公里，应该烧机油吧，我又加了白翘机油到上线，跑了不到一千公里，不到中线，然后我决定大修，前两天去修，本来说好的两千五六，拆开之后，师傅说离合器片，二百，刹车片二百多，然后他说里边四跟拉杆都弯了，他给我看了，我看弯的比较严重，然后我问我朋友朋友说如果弯的那么严重不可能跑那么多，我平常开的时候有劲儿的很，没感觉异常啊，我就是问一下，修车的有没有骗我，那拉杆会不会不是我的，还有他说我那环没有问题，大师请指教，
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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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