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技师曹桠玮用2档下坡吧!踩着点刹车就行了!不用踩离合器的
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匿名网友我的二挡怠速太高,再下坡能跑二十码,感觉速度太快,人还比较多
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技师曹桠玮用一档速度会更快的
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匿名网友那应该怎么跑
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技师曹桠玮不睬离合器,踩着点刹车就可以了
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匿名网友我总是一路上挂二挡,离合一直踩着,踩刹车
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匿名网友那会熄火吧
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技师曹桠玮稍微踩着点刹车就可以了! 只要车子有点速度,发动机不会熄火了
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匿名网友那二挡离合脚不用踩它吗
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技师曹桠玮不用的。你明天可以试一下的,不会熄火的
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匿名网友刹车踩着速度降下来,松开就又升上去了,刹车不能一直踩着吧,因为是很长的一段下坡路,人多车也多
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技师曹桠玮在自己控制范围内就可以了
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匿名网友我一直半联动二挡,时长离合踩到底,再踩刹车,听说这样伤车
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技师曹桠玮不踩离合器就会好很多的
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技师曹桠玮感谢您对汽车大师的支持! 希望能帮到你!祝您生活愉快!
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匿名网友嗯,谢谢帮助,我会试试
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技师曹桠玮客气
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长距离坡不要D挡 下坡2.3挡,可以低档制动降速会减少踩刹车,不然D挡下坡,刹车踩多了会损坏刹车片,烧刹车片。减少刹车片寿命。 上坡的话一般D挡就可以,因为上坡踩油门速度慢电脑自己就会降低档位。就会是抵挡上坡。太陡的话就停车,有上坡辅助功能,然后踩刹车 切手动挡 用 1或者挡起步上坡。 我说的对吗,我是红标2017哈弗H6自动豪华型汽油版,求师傅详细告诉我,非常感谢,非常感谢。真的谢谢了
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两位老轨,我的是15年11月买的哈弗6手动升级版,行驶了2700公里。现在出现这个情况,二挡升三挡的转速在两千左右,不管是加油门还是松油门的时候都有呼啸声,就像口哨声音。也是时有时没有的,如果三挡升四挡的时候就没有,也可能是速度快胎噪声掩盖了,脚下的离合刹车和油门震动有的时候还比较大,也去了4S店问了,说是正常的,可能是飞轮声音。这种声音是在2000公里时候出现这,没有故障码。现在也不知道怎么办了。
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我的是15年11月买的哈弗6手动升级版,行驶了2700公里。现在出现这个情况,二挡升三挡的转速在两千左右,不管是加油门还是松油门的时候都有呼啸声,就像口哨声音。也是时有时没有的,如果三挡升四挡的时候就没有,也可能是速度快胎噪声掩盖了,脚下的离合刹车和油门震动有的时候还比较大,也去了4S店问了,说是正常的,可能是飞轮声音。这种声音是在2000公里时候出现这,没有故障码。现在也不知道怎么办了。
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你好,我的车是哈弗h6,2015款自动豪华运动版。才跑了刚到30000公里,前天跑高速,刚在加油站加了油,跑了没有多久,在行驶过程中,突然有一种声音,像是肌肉拉伤的感觉一样,后来就是加油门,转速表踩到3,4000转也不见速度上来,一路跑了六百多公里,以为是油出问题了,后来油跑完了,重新加上,也是这样,并且加油门的时候排气管声音很大.仪表盘亮了发动机故障黄灯,我也不知道啥问题,请求告之,维修费用大不?车子以前一直很注意保养的。车况良好。目前还能使用吗?还没有修,就是不敢上高速了。提速太慢。发动机黄灯一直亮着的。请专家告诉我怎么办.谢谢了!需要用电脑读取故障代码,根据故障代码来进行维修
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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关于关于油耗大如何解决¥? 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T,车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km,现在油耗太大,加一箱油40L,需要310元左右~.一箱油跑380公里,全市区;接近8毛多/公里;很难受~当然以往也不太爱惜车,偶尔在高速跑170‘迈’,猛踩油门,今年还去了西藏,期间翻越雪山,有过发动机怠速现象就一次;平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛;现在油耗大~难收;今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大;叫换新给我一个牌的~要80元#个;觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢?铱金铂金镍铬合金等。什么牌子?什么型号。 问题一:是否是火花塞导致油耗大呢? 问题二:如果不是火花塞,检查啥能找到呢? 问题三:如果是火花塞,换哪个类型的比较好呢? 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢¥?每个车的火花塞都一样吗通用吗?
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哈弗H6 2013款6速手动挡挂一档很难挂入怎么办?一档难挂 检查一下是否到变速箱的换油周期需要更换变速箱油 然后检查是否离合器行程过低导致分离不彻底 另外需要检查挂挡线是否间隙过大
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今天上坡使用踩离合拉手刹给油,然后有糊焦味,离合突然不回位,转速身高,然后用脚勾了一下又好了!不知道有没有影响!糊臭味还在有离合器片有烧焦的味道是驾驶员半离合时间过长,也就是说长期长时间踩离合器,然后导致离合器过热烧坏。 汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。 在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上,使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态,加快了离合器摩擦片、压盘的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致行车费油、费车,增加行车费用。 行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。 此外司机朋友在坡道路口待绿灯通行时,如果喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住,等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期 磨损或烧蚀,而且与行车安全不利。还有如果司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速,这样做也会造成离合器片的早期磨损,同样也有害于行车安全,如果轻微磨损有湖味换档与行驶无异常可继续使用如果挂挡无法行驶或离合踩到底不回弹甚至地盘发动机与变速箱结合处有油溢出可能离合器分里器损坏需更换处理就是俗称更换一套离合三件套处理
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电子档杆进水了无法挂档怎么办电子档杆的,进水后电路板短路。无法挂档,必须更换新的档杆。或者打开二号换挡电机紧急解锁。
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咨询一下问题,汽车五迈以下用二挡,抖的特别厉害根据描述二档时行驶车身会抖动的可能原因: 1、、一换二档时,汽车速度不够。 解决方法:在一档行驶时加点油门,待速度上去一点后再换二挡。 2、、离合器压盘与盘片老化,导致离合器压盘与盘片磨损表面不平整出现半离合时抖动现象。
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老司机常用的二挡起步伤不伤车?你忽略了这些因素
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