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技师黄长春你是往紧了调,要往松了调
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匿名网友我要调低但是螺母在推杆上空转
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技师黄长春不知道你调的是总泵,还是分泵
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匿名网友离合踏板那里就是踏板下面有个推杆
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匿名网友
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技师黄长春你调的总泵
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技师黄长春把锁母松了,然后把杆子往短了
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匿名网友那个螺丝用手都可以扭动
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匿名网友会不会自己上下调动
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技师黄长春不会
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匿名网友已经调好了
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技师黄长春哦
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匿名网友之前在4s店让他们给调低 调过之后感觉离合不能完全回位
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技师黄长春不能调太低,太低之后,会离合器不能彻底分离
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技师黄长春会感觉离合器才下去,没什么劲
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匿名网友之前就是太低了就和油门一样随便踩就到底了
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匿名网友要用脚抬下离合踏板
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技师黄长春那个是太低了
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匿名网友是这样呀非常感谢
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技师黄长春希望采纳
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丰田卡罗拉,手动挡2015年底买。离合器要松到底车子才能开走,总是熄火。开过我车的小伙伴都说这个离合器太高了,不好开,去4s店问过。他说这款是液压离合器不能调。刚才在上面咨询了几个技师,有说这款确实不可以调,但可以换离合三件套的,有说是可以调整的,现在就不知道该怎么办了?4s店又很强势,如果我说要换离合三件套,他肯定说没有坏不能换。如果我说,可以调,他又说不可以调。请问各位要怎么解决?建议调整处理
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2010款东南三菱蓝瑟,2012年上牌,目前行驶十五万公里。 出现问题,启动后踩离合挂档不顺畅,卡涩。每个档位都卡。行驶中略有改善,但是改善不大。熄火挂档没问题很顺畅。如果能修到这种状态就好了。 由于买的二手车不知道之前是否换过离合三件套。买回来后更换了齿轮油,离合器分泵,总泵都换了。问题依旧。现在离合器并不重,我开了三万公里甚至感觉越来越轻。怀疑离合太低导致分离不彻底,通过调节离合踏板螺丝把结合点调高,问题依旧,没有任何改善。现在就差离合三件套没换了。建议更换离合器三件套
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2010款东南三菱蓝瑟,2012年上牌,目前行驶十五万公里。 出现问题,启动后踩离合挂档不顺畅,卡涩。每个档位都卡。行驶中略有改善,熄火挂档没问题很顺畅。 由于买的二手车不知道之前是否换过离合三件套。买回来后更换了齿轮油,离合器分泵,总泵都换了。问题依旧。现在离合器并不重,我开了三万公里甚至感觉越来越轻。怀疑离合太低导致分离不彻底,通过调节离合踏板螺丝把结合点调高,问题依旧,没有任何改善。现在就差离合三件套没换了。各位老师帮忙分析分析。这种情况需要排一下离合器空气试试,如果不行的话,就需要大修变速箱
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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我新买的二手东南菱悦,那个离合器我觉得有点低可以调高点吗?还有就是现在一开暖风就有异味,怎么回事?还有前风挡总是有哈气,一到晚上会车时根本看不清怎么擦也不管用,白天没事,要到夏雨天估计更看不清了,希望大师帮忙
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我的是15款朗逸,9个月的车跑了6万5千公里!除了换机油、机滤、空滤、空调滤清,别的都没保养换过,现在不管高低速行驶,轻踩刹车滑行车身抖动!速度越快车身抖动越强烈!是什么原因呢?还有就是起步时候离合器没有半联动了,如果离合器放一点不给油的话,发动机也在狂抖,就起步半联动是这样,车感觉打突突,别的时候都好,这两个问题哪位高手知道大概原因和解决办法?麻烦解答一下!谢谢!!
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第一次使用这个APP。希望能得到师傅的帮助。是这样的,我的是11款的手动卡罗拉,4年车了,跑了3万2公里。基本上没更换过什么东西。现在情况是这样的:红灯时,都是等车速慢到一定程度才踩下离合滑车。然而,踩离合滑车的过程中,怠速有时候会忽高忽低,高到1500-2000之间。夏天开空调时会这样,冬天开风扇也会这样。偶尔发现,不开风扇不开空调的情况下滑车也会出现怠速忽高忽低的情况。求解答?谢谢
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我的车是07年桑塔纳3000超越豪华版,前些日子因突然自动空调面板不能控制空调,它自己乱出风,按键控制不了温度、风速、模式,我就找了4、5家修理厂,都说是空调面板坏了(这东西买来不能退与换,还好我认识老板)我就换了两个新的试了,问题依然没解决(就把旧的又装上去),后来我又找了一家更大的修理厂,他们说里面有四个电机其中有一个电机坏了,可以控制 温度,模式,风速;但新问题又来了,第一、没有冷气(在修之前很好的,冷热气都有,就是控制不了,一启动它就自动打开最大的冷气)。第二、室外温度显示--7度(当时室外有20度)。第三、调风向时,调到对中间吹,空调面板也显示对中间吹,可空调就是对头对脚吹暖风,怎么调都是对头对脚吹暖风。 最近天气冷,每次开车我都开暖气(只能开暖风),空调面板控制不了温度,好像永远都是一个温度,但面板上可以显示调温度的数字。现在刚开的时候面板上显示室外温度还是负6、7,开了半小时以上室外温度慢慢升高,但好像还是没冷气,现在南昌15度左右。 请教真正的修车师傅?车在南昌。
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方向盘不正,但不跑偏,新车600公里,症状是刚提车一出4s就发现了并且跟4s反映了,还有一个问题是离合太高了感觉行程也足够长,是不是可以调低一点呢,应该怎么操作呢,我想了一个直接把后面加厚的办法不知道是不是可行的,希望老师给指点下,先谢谢了。
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离合器调整失败,这种情况大概有以下这几方面的故障原因:如果离合器是可调的,那种调节以后还是无法正常挂档的话,那这种情况一般都是离合器总泵或者是离合器分泵泄压造成的,无法正常挂档,这种情况需要更换离合器
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