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技师刘泽春您好!XL是7速双离合,起步时可能会一点顿挫感的,应该是没有问题的,质保期建议上4S店让技师为您检查一下是否正常,希望我的回答能帮到你!
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迈锐宝XL 2018款 1.5T的 20000公里,三保时候加的5w30胜牌全合成机油,然后加了一瓶胜牌发动机保护剂,汽油加油时候加了一瓶雪佛龙特劲 355ML燃油宝,开始出现起步转速高声音大但是没力,升档好像也变慢了,轻踩油门刚开始没反应然后突然往前冲出去的现象时好时坏,用完一箱油后现象出现次数少了,但是还会出现,有时候刚开始好着呢,开一会就回出现这种情况,求问专家是什么原因根据您这种情况 建议更换发动机机油 改车更换的机油品牌 油品质量不行 建议更换壳牌蓝壳 清洗节气门 在以后的保养中 常规保养就可以了 不需要加什么添加剂 感谢您使用汽车大师
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你好迈锐宝XL低速或起步的时候偶尔加不上油,感觉跟憋气似的,基本都是2000转以下,2000转以上没有问题,加油的时候发动机转速不上去,过个几秒一下就冲出去了
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19款迈锐宝XL2.0T新车1900公里的时候在高速上急加速到210,加速期间有一冲一冲的感觉,之后声音好像变大了一点,从那以后,在低速急加速的时候有时转速感觉上不去,有时又很好,现在7500公里,感觉声音比原来又大了,去4s店他们试驾了说没有问题,但是我开了他们试驾车声音又很小,他们说有可能是你拉高速引起的,我说你们试驾车经常暴力驾驶也没这个问题啊,我在想这个车没这么不经操吧,到底是什么问题呢?这个发动机声音大,主要和本身发动机装配的间隙以及所使用的润滑油有关系的,新车按理说应该不会有发动机方面的问题,所以建议后期用好点的机油再看看
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题点火线圈出问题,主要检查方式就是目测点火线圈的胶皮有没有烧焦的痕迹?或者是用电脑看一下有没有失火数据?,如果胶皮有损坏的话,有可能会有漏电的情况,也会造成提速无力,
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题这个火花塞和点火线圈都有问题,点火线圈会影响火花塞,建议您在更换一组原厂火花塞。感谢您的咨询!
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现在22000公里,4000多公里时暴力驾驶中闻到焦味,隔天开起来就不舒服,加速感觉拖拖拉拉得,没那么轻盈了,声音大了,想提速超车得时候油门踩下去车子抖动,发动机舱里有起劈拉劈拉得漏气声,那种感觉就像哪里堵住一样,油门踩越大,抖动和漏气声就越明显,去4s电无数次没查到原因,说的正常,变速箱和发动机重新编程匹配试试,变速箱的配置设定能够使变速箱恢复出厂设定。
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热机怠速发动机声音大,像拖拉机空隆空隆得,特别是开快车停下来的时候声音更大,低速起步慢慢加油门发动机声音还小点,稍微重点发动机声音就特别大,声音也杂,转速和车速好像不匹配,转速快速度慢,还有特别是60-80之间只要丢油门再加速车子就振动,发动机发闷,声音窟窟得,应该是不降档,过了80油门一踩会立即降档提速,高速120在提速也没那么好了,相比以前需要更大的油门才会有相同的提速,去了几个店都找不到原因因为是暴力驾驶后才会的,,所以建议更换粘度高的试试,怠速响和变速箱没有关系,换档慢与变速箱有关系,建议到维修站做变速箱自适应学习,
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19款迈锐宝xl 2.0t,现在35000公里,4000多公里暴力了一次,后来,加速不好,没有故障码。 有两个问题,一个是仪表上的空气滤芯寿命一直不减,到两万公里左右才减百分之五,厂家换了仪表还是一样, 第二是起步发动机噪音大,温柔点踩还好,稍微踩深点发动机声音就特别杂,有嘎啦嘎啦得声音,还有在小路三四十码超车得时候,正常踩油门,发动机就振动,转速上不来,再继续踩油门就听见泄压阀得声音,次次次次次次,发动机发闷,松油门再踩转速能上到2000转左右,但是也闷, 去4s店检查无数次找不到毛病,拆了火花塞一缸和四缸火花塞正常,二三缸火花塞都是黑的,他们说正常,我怀疑过变矩器得问题,但是现在我觉得是应该涡轮得问题,因为二三缸排气是连在涡轮上的,火花塞发黑应该是燃烧不好,因为这是可变缸发动机,不知道和这个有没有关系,4s店也回答不出什么,无语了,但是我又在想,如果是涡轮这块的问题,那为什么没有故障灯和故障码,现在起步加油门能听见卡拉卡拉得声音,急加速也能听见,而且加速发动机声音也闷,根据你的描述应该是气缸内积碳比较严重,建议添加汽油添加剂,连续使用,应该会有效果
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变速箱有时候一冲一冲的,有时候一松油门就晃一下小油门发动机动力输出比较弱的。再加上他的换挡逻辑,你小油门低转速的时候,它升档会比较提前。但是升上去了,如果发动机动力输出扭矩不够它会立刻再降下来。这个输出扭矩不够,就是发动机转速太低。它就会在升档跳档跳档升上去,降下来,升上去,降下来。在这个过程中,他在跳的那一瞬间是处于没挡。相当于空档。它会有一个动力衔接的一个突然间丢失突然间来。整个来说,按你描述的是没有任何问题的。正常的换挡现象。
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车子挂档倒档和前进档的时候车子一冲一冲的。有故障码。这故障码会影响么?迈锐宝XL车子挂档倒档和前进档的时候车子一冲一冲的,有故障码,这故障码确实会影响的。这种情况重点检查变速箱内部的TCM模块,有问题及时更换,消除故障代码,编程和配置。
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