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技师韦超福你好，你这车应该清洗节气门积碳！ -
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匿名网友上次就是洗了节气门了 -
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技师韦超福那应该是没有洗好，或者没有匹配好！ -
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匿名网友最近油耗近1元一公里 -
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匿名网友看来只能去4S店看看了 -
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技师韦超福再去清洗一下
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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启动后怠速不稳 加速无力 风扇一直转启动后怠速不稳 加速无力 风扇一直转【车型：标致207 2010款 三厢 1.4L 手动驭乐版】此车所有故障码均指向发动机电脑板，检查发动机电脑板插头是否进水，插头是否接触不良，没有问题直接更换发动机电脑板即可。
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标致207气门响 怠速不稳你好。首先需要判断是否气门声响，通过调节气门间隙声响减小或者消失说明是来自气门，正常情况下间隙0.15mm至20mm之间，建议检查并调整气门间隙至标准值，另外存在怠速抖动，建议检查气缸压力，如某缸气门间隙不合适，烧机油均会导致工作不良引起抖动。气门在正常工作会有轻微声响。
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标志207怠速一高①低，你好，根据故障看你这个需要清洗一下节气门然后匹配试下，如果还不行那就是节气门坏了导致。
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标志207跑起来发冲，测得节气门电压1到6号分别为4.98v,0v,4.3v,4.3v,0v,0v数据流显示节气门信号电压怠速1，2分别为7百多毫v请问对吗标志207跑起来发冲，测得节气门电压1到6号分别为4.98v,0v,4.3v,4.3v,0v,0v数据流显示节气门信号电压怠速1，2分别为7百多毫v请问对吗【车型：标致207 2013款 CROSS 1.4L 手动品乐型】此故障建议更换节气门总成。
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你好，标志207热车怠速会自动熄火是怎么回事？您好 这种情况的话需要从两个方面来进行检查 第一就是节气门脏了导致的，怠速进气量低了引起的故障，清洗下节气门一般就可以解决问题的 第二就是水温传感器以及氧传感器的工作数据有问题导致的 建议从这三方面进行检查和维修处理
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标致207怠速忽高忽低你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次节气门积碳及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常还有缸压及喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否失火缺缸，内部积碳彻底清洗一下，都没事重点就是节气门问题大点
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怠速不稳，在排气管听着突突的声音发动机抖动的原因很多，汽油劣质，不达标，发动机节气门过脏，怠速不稳，进气系统或者排气管存在堵塞，漏气等，发动机传感器信号失效，发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂，松旷等，发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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标致207行驶过程中突然无动力，加油无反映靠怠速行驶，停车一会后再启动又正常，有时无动力的时候风扇响但水温不高这种情况的话，可以考虑更换一个新的节气门，然后重新进行电脑匹配，这个如果显示的故障码就是直接没有匹配的话，那么你还是首先先执行匹配，这个匹配的话需要专用电脑才可以，或者是具备节气门匹配功能的电脑才可以。
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大师好，我的207今天电脑检测，显示催化剂检测INC，催化剂不匹配，这是什么意思啊。怠速情况下三元催化器问题，建议做下彻底的拆洗，如不能解决必要时更换三元催化器。
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