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技师许晓蕾您好,朋友,没事的,放心把,不算违章。
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各位大师,你们好,我是雅阁智睿版2.4车型,前天刚保养完,还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑,直接50速度就过去了,只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深,原谅我放这个图。因为太像了,深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的,然后就感觉像有点跑偏的样子,不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏,而是把方向盘摆正(就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏,大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候,松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了?是去做四轮定位还怎么?要是真要去定位话可以不去4s店那吗,因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多,就是边边角角比这个还要锋利,水泥路来的,轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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时速40过的坑,如图所示。其中一张图是行车记录仪截图的,另一样清晰的是我回到始发地拍的,但是那时候坑有些沙土了比之前看的浅。感觉前面轮胎重重duang的声音,新车才跑了5000公里,回家后检查轮胎没有异样,但是心里还是很难受,总觉得车会有问题,比如悬挂或者是什么转向之类的。心里作用么?会对悬挂或者车有损害么?胎压不算高是2.2的应该会起到不少缓冲作用吧?本人开车一直很爱惜走的都是非常好的路。这条路也是好路没想到还被中招,我第二天直接打政府热线投诉的。现在坑被填平了,也无法弥补我对爱车的心疼,希望能有大师为我解忧。
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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我的车前不久在红绿灯前因为下雪路滑刹车没刹住轻微的与前车发生追尾碰撞,但是完好无损,不过那次之后车后挡风玻璃右侧听起来有密封不牢固的玻璃与车身金属框架发生碰撞的声音,尤其是走颠簸路的时候,不知道是什么原因,与那次碰撞有没有直接关系,想请教各位大师,另外我的赛欧3买了半年时间,踩刹车偶尔会出现卡顿,脚踩上去会明显感觉到有什么东西卡着刹车,不能舒畅的踩下去,连着多踩几下,这种情况才会消失,这是什么问题,还是说刹车系统哪里有结冰现象,很疑惑,现请教各位大师,不胜感激!
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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各位大师们,我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的,现在开了30750公里了,我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲,更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间,但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久,时间起码要6~9秒,而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题,但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样,第二次去直接就把四个火花塞给换了,结果还是这样,4S店师傅说可能是油泵的问题,我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗? 如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点,谢谢!!! (启动时间延长这个问题不是一直都是这样,是只有在冷车的情况下才会这样,如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题,如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出,就是车越久没开就越难启动这个意思)
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师傅好!今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰,由于本人对高温指示灯不了解,加上之前也闪过,但没闪几下就不闪了,所以没在意,同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪,但是一般开关几次就没事(这阵子我这里都是高温天气),所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题,车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了,但是开关了多次却总不好,高温灯了闪,也没在意,就接着再开大概有三公里的行程后到地方了,车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道,停车闻了车盖的地方没闻到味道,就不以为然接着又走了差不多一公里的时候,车子突然自动熄火了,又在仪表盘亮了好几个灯,马上打了两次没打着,停了6 7分钟后打着了,又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了,说有可能冲缸了,想咨询一下,像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗?如果真有需要怎么维修,大概又需要多少费用!
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我车是去年八月份买的九代雅阁2.4豪华,刚刚出现了长达20秒左右的“滴”长响(是长响,不是间断的滴滴滴),以为自己档位没有挂好,但细想没有可能,因为是行驶了好一会车速大约40-60迈左右,并非红绿灯起步的时候,过后也以为自己下载的歌曲刚好那首歌尾段破损,但停车后回听了前两三首都正常,又以为轮胎给扎了漏气(我车这个带胎压监测虽然没有数据但给扎了漏气会在仪表盘显示,去年一次给扎了就有显示),我没有死心,回到家好好的看了一下轮胎没有发现有什么钉子。因为一个多月前也发生过一次,当时以为外面的声音没有留意,谁知现在突然二次这样,但刚才响了那二十秒左右后不响了,一直到家也没有异常情况,仪表盘上同样没有任何故障提示,问一下各位大师们,知不知道什么情况,顺带说明不是副驾驶没有系安全带的声音,没有系安全带不是这个声音何况当时只是后座我老婆坐,副驾驶没有人坐
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我的车是C7的A6L ,车子在左转大弯或者是从左侧掉头的时候,在车内总是能听到副驾驶前轮方向有嗡嗡的声音,加一下油门就声音大一点,就好比是由于转弯速度快车子侧倾,从而轮子蹭到车子的那种感觉(但肯定不是蹭到车轮,我只是想说这种声音大小的变化就好像是蹭到车轮的那种变化)。4S点17年年初一个小师傅说有可能是变速箱的问题,但是他不清楚需要技术总监来看,完了技术总监说是衬套的问题,可是帮我换了以后还是有声音,我太忙没时间一直跑4S店。直到17年5月份去保养,我继续反应这个问题,4S店直接说是什么东西工作的声音,不影响驾驶的,属于正常现象。我想问问这真的正常吗? 第二个问题。就是车子有时候启停系统点火以后,车内听到在引擎盖中间偏后面,靠近前挡风玻璃的地方会有“咕 咕”两下的声响,4S店差不出来。不知道是什么问题,希望能有师傅帮我解答一下。 第三个问题。车子买回来至今有快两年了吧。期间我爸遇到过两次,就是启停熄火以后,不点火,需要重新挂P挡启动车子,不过我没有遇到过。不知道是啥问题。 希望能解答一下,谢谢。在保修期,就去4s维修解决
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你好我的车是荣威750 07年的 去年刚入手时候知道底盘有旷量 就换了下摆臂 球头 和平面轴承 在拆卸减震时候发现有左边减震坏了 就换了 换的单边的总成 在行驶一段时间觉得减震两边回弹不一样 我又去换了右边的总成 当时 我发现两个减震做工不一样 还有标签的等等 跟我说都是质量好的 我也没想那么多 更换了之后 发现还是左边软一些 跑快了过减速带左边想下深一些 现在问题是急加速和急刹车都是向做跑偏 去了两家做定位 没解决的是 做定位时候方向盘是正的 跑起来方向盘需要向左低一些车子才能走直线 我去找配件老板。他说可能你的车元宝梁胶套坏了 我问了很多修车师傅都说元宝梁胶套坏了不会这样 我想咨询经验丰富的技师 是因为元宝梁胶套坏了才这样吗。。修车师傅看上说肉眼看着元宝梁胶套没坏 同时后面减震一个高一个低 换了减震器没换弹簧还是一个高一个低一些 现在走直线操控很差检查元宝梁6个胶套是否破解
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直角左转弯压线原因,直角左转弯压线原因是什么
直角左转弯压线原因,你知道吗? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊直角左转弯压线的事儿。这玩意儿可不少见,好多人都在这上面栽了跟头。咱河南话讲,这叫“事儿没办好,还惹了一身骚”。 车速太快,要不得! 首
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闯灯被罚写红灯停,绿灯左转弯没走完变红灯了,走到待转区红灯停了扣分吗
红灯停,绿灯左转弯没走完变红灯了,走到待转区红灯停了扣分吗 嘿,家人们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:绿灯左转弯没走完变红灯了,走到待转区红灯停了,这事儿会不会扣分呢? 不算闯红灯 首先,咱得
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车左右转是什么原因,汽车左右转弯应该转哪个车道
车左右转,你得知道的事儿 咱河南话里,车的左右转可有意思了。你知道不,有时候车的左右转可不一定是往左拐或者往右拐,还得看路咋走,车道咋分。 左转弯,转哪个车道? 一般来说,左转弯得转入最左车道。但有时
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前左拐弯视灯故障怎么办,左前方转弯是看那个灯
左拐灯不亮咋整 嘿,咱内蒙古的伙计们呐!今儿个咱就唠唠这左拐灯不亮的事儿。 咱先说哈,要是遇到左拐灯不亮了,可别慌哈。先瞅瞅是不是信号灯出故障啦或者咋滴坏咯。要是这样,那咱在确保安全的情况下,该左拐还
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禁止左转是什么原因,禁止左转是什么原因造成的
禁止左转,这些原因你得知道! 在河南话里,“禁止左转”就是“不准往左拐”的意思。为啥要禁止左转呢?这可不是随便说说的,是有原因的。 交通规则要遵守 关键词:交通规则、安全、顺畅 首先,为了保证交通的安
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左转弯待转区什么时候可以进,待转区闯红灯的3个标准
左转弯待转区什么时候可以进在汽车领域中,左转弯是我们日常驾驶中经常面临的情况之一。而在左转弯的过程中,待转区的进入时机往往让人困惑。那么,究竟什么时候可以进入待转区呢?1. 规定的信号灯指示一般情况下
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直角转弯压到角是什么原因,直角转弯压角是什么原因造成的
直角转弯压角,你中招了吗? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊直角转弯压角的事儿。你是不是在考驾照或者开车的时候遇到过这种情况?别担心,老表我来给你讲讲这是咋回事儿。 起始位置没选好 首先,你得知道,直角转弯
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左前转向灯故障,左前转向灯故障解决
左前转向灯不亮,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今天来说说这车上的小毛病,就比如这左前转向灯不亮了,这可咋办?别慌,听我给你慢慢道来。 汽修小哥的疑惑 有一回,我开车去跑长途,超车的时候猛打转向灯,结果左
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左转弯灯不亮,咋回事儿 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?这汽车的左转弯灯要是不亮了,可真能把人给急死!这要是在开车的时候左转弯灯不亮,那可真是太危险了!今儿个,我就来给大家讲讲这左转弯灯不亮的原因,还有
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s弯左转压线原因,s弯左转弯总压左边的线是怎么回事?
嘿,家人们!今天咱来聊聊 S 弯左转压线的事儿。你是不是也遇到过这种情况,明明往左打方向盘了,可车还是压线了,这到底是咋回事呢?别着急,我来给你分析分析。 一、车轮位置没看准 首先,你得确定车轮的位
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