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动**级前段时间是加大了7毫米,怠速有点不稳,开了半个月后适应了,动力也增强了不少。前两天又扩大了2毫米怠速又不稳了,我想是不是在适应一段时间就好了?
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技师秦玉英不会的,即使前段时间适应了,发动机也会很费油的。这个超过了最大的计算值了。
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动**级朗动ECU是不是有自适应功能
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技师秦玉英节气门有,电脑没有,电脑都是需要匹配才可以,节气门自适应也是有范围的
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动**级没有啊,动力增强了,耗油降低了0.6个,
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技师秦玉英你说的油耗是仪表盘显示那个瞬时油耗吗
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动**级是平均耗油
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动**级耗油确实降低了,动力也增强了。
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技师秦玉英这个不错,动力强了还可以省油
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动**级呵呵
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技师秦玉英不过总是有个范围的
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技师秦玉英不然就不叫电喷发动机了
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技师秦玉英都是根据进气信号控制喷油的
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动**级但是我又加大了,不过这次怠速有点高,不稳定
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技师秦玉英喷油多进气多就是怠速高,喷油少进气多就是混合气过希
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动**级你是说节气门有自己适应功能?
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技师秦玉英朗动的有,开关几次钥匙每次30秒以上,着车超过半小时
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动**级说详细点
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技师秦玉英你也可以跑跑几天观察一下,按照我对这个车连接应该是不会降下来的
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动**级谢谢你哥们,我观察观察,
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技师秦玉英关闭电门30秒,然后打开30秒,然后反复三次,最好着车超过半小时
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技师秦玉英如果不可以那就是超过范围了
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动**级好的,谢谢
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技师秦玉英不用客气
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技师秦玉英你好,只能更换回原来的节气门,怠速平稳最主要的三个信号就是进气压力,节气门位置,和转数信号。节气门口径增大了,电脑按照原来的程序检测进气量,然后控制喷油。朗动用的是进气压力传感器检测进气信号,这种情况相当于进气系统漏气,会造成混合气过浓,费油,一直抖动的。
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你好,我是现代朗动1.6车型。前几天节气门加大了9毫米,加大后动力提升明显。原节气门口径52,加大后61,现在出现怠速不稳,一直在1100至1900转速徘徊。请问各位朋友怎么让怠速稳定?并出现故障码。有人说需要适应一段时间就正常了,是不是真的?
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各位大师 雨天上高速行驶 对车辆有哪些影响 还有就是人家说不能怠速行驶 什么叫怠速行驶 谢谢雨天行驶对车没有影响。怠速行驶是可以的。但是用于低档。
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冷车启动怠速1400转,原地热车最少5分中能下到1100,正常吗?晚上气温零下5度冷车高怠速是冷车时候发动机电脑板根据水温传感器信号控制短时间内混合气加浓 怠速偏高 一般持续几分钟 ,1000转左右 ,这个是正常,如果怠速太高 持续时间太长就是节气门 脏 卡滞 造成的进气量失准 ,就需要拆下来清洗节气门 怠速马达,电子节气门的一般还需要匹配
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车子交通事故换了水箱进气管怠速变成1000转了有点高怎么回事发动机怠速运转高有可能的原因,进气管漏气,节气门漏气。节气门数据没有匹配。 检查是否存在漏气情况,如果没有漏气情况,清洗一下节气门,然后进行一下节气门匹配。
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怠速时游怠速,请问大师怎么处理是用电脑读取故障码,查看是否存在故障信息,根据故障代码进行检测维修,如无故障信息,读取发动机电脑数据查看目标怠速和实际怠速数据是否正常,查看节气门是否积碳过多,清洗匹配节气门查看是否正常。查看进气统是否泄露,真空管路是否泄露,节气门控制线路是否正常!
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现代朗动12年手动1.6l 有怠速马达嘛?怠速有点不稳这个车子是没有怠速马达的,是电子节气门的,需要检查一下车子的点火线圈,火花塞这块问题。
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车辆怠速高,热车游车,在1000到2000之间来回游油门踏板传感器数据,一切正常,电脑显示目标怠速过高,检查发动机电脑插头,油门踏板插头如果没有虚接现象检测一下发动机电脑!
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清洗节气门后怠速不稳,不用电脑还有什么办法?可以适当跑一下高速或者大转速运转。
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标志RCZ1.6T怠速哆嗦清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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汽车怠速正常,一开空调怠速就不稳了,不知道是怎么回事用诊断电脑检测下,观察下怠速多少转然后开空调看多少转,一般开空调抖动为缺缸,节气门积碳,进气门积碳,发动机机脚垫损坏。主要先看节气门积碳
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2023-10-19
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