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巫马迎夏还有什么会影响
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技师蔡波喷油嘴
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巫马迎夏请问润滑油,温度,活塞销与塞销座孔裝配过还影响吗
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技师蔡波那声音不是哒哒哒
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巫马迎夏是嗒嗒嗒的声音啊
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技师蔡波气门
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技师蔡波你好。气门间隙大了。
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东风雪铁龙凯旋2.0,刚开始缸盖里嗒嗒的响,在车里都听得见,车两边有墙和车嗒嗒响声特别严重。大修发动机该换的都换了,机油泵,水泵,缸套活塞活塞环,气门,液压挺柱换了两套,还有vvt阀,正时齿轮因为漏油也换了。 但还是嗒嗒响,还有在1500转是正时齿轮也夸夸响,还有在高转速忽然松油也会夸夸响, 后来又发了个旧的缸盖换上,但装的是新的vvt阀和新的正时齿轮,两个响声都还在,拔掉vvt插头正时齿轮夸夸响就没有了。 发动机在3000转以上稳一会油回到怠速,嗒嗒响声会消失一会,然后一会又嗒嗒响, 注:vvt阀原车的就中间有网,上下没有网,换的是都有网的, 正时齿轮内壁的那个槽,旧的在固定销子右边,新的在左边。根据描述,首先这个一个是正时故障,其次是电磁阀卡在开启的位置,其次就是机油压力。你从这三个方面入手
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2011年的雪铁龙三箱世嘉,1.6手动,六万公里,现在偶尔出现打不着车,要么打着一下就熄火,连续几次后着车了半天加不起来油门,等会儿又自己好了。还有一个问题,温度还没起来的时候加速顺畅有力,等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音,像气门响又像敲缸声音,而且有点加速无力,让修车师傅听过,有的说是火头不对正时不对,有的说因为汽油的问题,让加95号汽油,请问哪位大师给判断一下这是什么原因?平常保养须到位,机油须正品,汽油滤清器也须更换!如响声确定明显且异常,可检查正时组件是否异常?一是机油品质,二是正时须安装准确!三是及时保养必须都用正厂件!
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比亚迪f3r,63000公里,2008年买,现在刚刚换了火花塞,发动机运行状况有一定改善,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力,或者断续熄火,除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了,上述现象就自动消失了,继电器没有嘀嗒声了,发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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2013年的雪铁龙C5,2.3排量,最近发现在热车低速或怠速的时候(高速可能也有,被其他噪音盖住),驾驶室内会听到除发动机声音外,还有咕咕咕咕的不规律的持续异响。这时候如果熄火下车,把膨胀壶盖子打开,会明显感觉到一股气跑出来。然后再次打火后,异响消失。但是经过一段时间驾驶后,异响又会出现。我想请问下我这个问题是什么原因导致,会不会是水泵问题?或者是膨胀壶盖子有泄压功能,但是坏了?这个问题在C5很多车辆上都有出现,如果是盖子问题,有没有什么其他品牌的膨胀壶盖可以替代?谢谢。
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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2015年12月底入手雪铁龙C3-XR 1.6L自动先锋,先今行驶1.8万公里,2017年10月左右在1.6W公里做完保养,顺带清洗了一下节气门。(未清洗前车身重未出现这种抖动) 第二天在冷启动的时候就出现了车辆抖动的这种情况(行进过程中是没有抖动的感觉,停止时座椅靠背就会有细微的抖动)(在座椅上放一瓶矿泉水,就可以看到里面有明显的水纹波动) 去4S店也做了节气门匹配,现在还是会有类似的情况,修车师傅说这种抖动是属于正常现状,而且感觉发动机声音真的是变大了,我自己还加装了全车的密封条,至今问题也没有得到解决,我也是真是醉了。 4S店给出的建议是,得空就去拉拉高转速,可能有积碳,这只是临时性故障,说不定那天就自己好了,麻烦给出一些指导建议!感谢~用专用电脑匹配一下,然后行驶一段时间自学习,清洁一下火花塞积炭,保养时更换合成机油
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别克赛欧发动机转速再1200转时有缺缸,顿挫感强烈o(不是拖档表现,空载加油到1200-1400转之间,排气管明显有突突声,感觉燃烧不充分现象)继续往上加油立刻消失!! 所说的这个转速上来后动力强劲,加速有力。不久前更换过空滤芯,火花塞,分缸线,节气门及怠速马达清洗! 问题补充,怠速稳定,水温正常,故障灯不亮,停车加空油门排气管有滴水,拆除的旧火花塞其中有一缸火花塞电极周围成灰色,其他几缸正常,黄色! 在清洗节气门及怠速马达之前,上坡起步瞬间加油时,转速反而下降快熄火,有延迟!节气门清洗后有所改善!!(拉线油门)请大侠们帮我分析下发动机1200-1400时发卡是什么原因!!超声波清洗喷油嘴同时看喷油流量是否一致,要是都没问题的话,直接换节气门。
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我的是雪铁龙C4L 1.8自动的,15年10月提的车,现已跑5万5千多公里。最近一个多月老是出故障,冷车启动时发动机抖动厉害,故障灯亮起。第一次出现时去4s检测,查了火花塞没问题,并清理了进气管,节气门,换了汽油滤,消除故障,再启动不抖了,开走,没过几天,有出现此故障,再去4s检测,没啥问题,消故障开走,后来又出现了,4s检测,用内窥镜看三元催化器,没问题,消故障,维修人员说拉拉高速,加点97的混混,清理下积碳。后来拉了高速,加了97的,不抖了,导致后来我都不敢加93了,就这样加了97的跑了个把月,没出现过抖动的情况。前几天在淘宝上买了瓶雪佛龙清理积碳,加93满油,开了几天又出现抖动,而且抖动还挺厉害,熄火后风扇还一直转了4-5分钟,这几天比较忙没去4s,就一直放那没动。我们这里的这种车也很多,可别人加93都没问题,这到底是什么原因呢?请教高手指点,谢谢!
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
故障维修
2022-05-11
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发动机怠速嗒嗒嗒响什么原因,怎么解决?
发动机怠速嗒嗒嗒响是一种常见的汽车故障,通常表现为引擎在怠速时发出嗒嗒嗒的声音,这种声音往往会引起车主的担忧,因为这可能代表着一个潜在的问题。那么,为什么发动机在怠速时会发出这种嗒嗒嗒的声音?这种故障
汽车发动机
2023-05-23
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怠速发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
怠速发动机嗒嗒嗒响是汽车领域中经常出现的问题之一,对车辆的健康和性能产生了负面影响。在本文中,我们将深入探讨引起怠速发动机嗒嗒嗒响的原因,并提供一些可行的解决方案。首先,让我们看看怠速发动机嗒嗒嗒响的
汽车发动机
2023-05-23
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雅阁发动机声音嗒嗒响
雅阁发动机声音嗒嗒响是由多种因素引起的。这种问题通常发生在发动机热了之后,在高速行驶时或长时间不运行后启动引擎时出现。主要有以下原因:一、发动机气门间隙过大。气门是控制燃油进入发动机的部件之一,它需要
汽车发动机
2023-05-23
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发动机嗒嗒嗒异响是怎么回事?
发动机嗒嗒嗒异响是汽车领域常见的故障之一。其原因可能与许多因素有关,如发动机零部件的老化、磨损、缺乏润滑,机油沾染故障以及结构设计等。发动机零部件的老化与磨损是导致发动机嗒嗒嗒异响的主要因素。例如,气
汽车发动机
2023-05-23
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派力奥发动机嗒嗒响怎么回事?
派力奥发动机嗒嗒响声是汽车使用中常见的故障之一。这种故障可能是由于许多问题引起的,因此需要对问题进行深入的分析和解决。下面我们将从以下几个方面来介绍这种故障的原因和解决方法。1.气门噪音发动机气门噪音
汽车发动机
2023-05-30
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发动机嗒嗒声响怎么回事?
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时,很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题,例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
汽车发动机
2023-05-29
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凯美瑞发动机嗒嗒响怎么回事?
凯美瑞作为一款高品质、高性能的豪华车型,其发动机嗒嗒响声是可能存在的问题之一。对于这个问题,我们需要仔细分析其原因,并采取相应的解决措施。首先,发动机嗒嗒的声音可能是由于螺栓松动所引起的。这是因为在发
汽车发动机
2023-07-20
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宝马发动机吧嗒吧嗒响声怎么回事?
宝马发动机吧嗒吧嗒响声一般是因为发动机中的某些部件出现了问题,导致其运转时发出异常响声。通常情况下,吧嗒吧嗒的声音会伴随着发动机活塞、连杆、凸轮轴等部件的运转,这些部件在工作时会产生摩擦和碰撞,从而导
汽车发动机
2023-07-21
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迈腾发动机声音嗒嗒响是怎么回事?
迈腾发动机声音嗒嗒响是很多车主经常遇到的故障之一,它一般会伴随着汽车在行驶时发出的奇怪声响。那么这种嗒嗒声的原因究竟是什么,怎样才能有效解决呢?接下来我们就来深入分析这个问题。一、嗒嗒声的原因1.汽车
汽车发动机
2023-05-23