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技师郑东升您好!根据您的描述, 建议您五档时车速控制在60以上,四档时控制在40以上,三档时控制在20-40!您再试试! 希望可以帮到您!
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技师郑东升根据车速的不同应及时调整档位!
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匿名网友5档从80滑行的时候滑倒怠速我才踩离合点刹车 停下换挡 。这种情况发生在国道 红绿灯
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技师郑东升自动挡?
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技师郑东升如果是自动挡您有权利让4s 店给你换车!
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技师郑东升保修手册里面有!
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匿名网友不是 说是怠速其实在1500左右踩 但是我试过80吗踩离合也有你个动静
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技师郑东升您好!建议您试试我说的方法试试,看看有没有好转!
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技师郑东升您现在方便吗?可以和您对话吗?
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匿名网友提前降到4就没有了
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匿名网友我试过
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技师郑东升呵呵!
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技师郑东升这是开车步骤您没有做好
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技师郑东升可以给您纠正一下吗?
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技师郑东升希望您能养成良好的驾驶习惯!
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匿名网友那座椅抖动捏 纠正什么你说吧
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技师郑东升当车轮速度慢慢降低时,档位必须也要慢慢降低!
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技师郑东升因为手动变速箱主要是靠每个档位的齿轮变换来调整车速
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匿名网友哦好的谢谢 那另外几个问题呢 能解决吗
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技师郑东升您说的是不是在80-40之间的时候这些问题是同时出现的?
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技师郑东升希望可以帮到您!
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匿名网友不是
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匿名网友离合和变速器连接的地方有晃吗 还有座椅振动怠速
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技师郑东升您的车怠速时转速是1500这个情况不正常
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匿名网友1200早上点火
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技师郑东升冷车启动后,转去会有明显升高,十秒左右会慢慢降到800左右
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技师郑东升这是正常
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匿名网友我的水温上来转速才正常 800
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技师郑东升你是什么车型
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匿名网友远景
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技师郑东升新车?
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匿名网友是
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技师郑东升建议您到4s店检查一下!
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技师郑东升其他地方不要去,
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匿名网友我问下别的车离合和变速箱连接的地方晃吗
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技师郑东升如果大部件有问题,可以换车
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技师郑东升不会晃动
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匿名网友快2月了
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匿名网友什么情况能换车?
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技师郑东升正常情况下发动机和变速箱所有轻微晃动都是一体的,同步的,它们是在一起紧密链接的
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技师郑东升建议您详细阅读说明书
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匿名网友哦哦好的 大半夜的麻烦你了 明天去看看
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技师郑东升一般车两万公里内没有脱包的,发动机,变速箱,刹车系统,方向系统,出现严重的问题,只要不是您自己人为造成的,都可以换车,不换的,投诉
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技师郑东升感谢您的支持和信任!祝您用车愉快!
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2012款英朗xt1.6t,6万公里!变速箱大修之前没有以下2种问题:1、修好以后提速的时候 转数到2500转的时候发动机明显比之前要吵,声音也不一样,驾驶舱很明显,但提速没问题2、怠速的时候也感觉到有一阵一阵的轻微抖动,但是怠速很稳定,就坐在驾驶位感觉下面一阵一阵的抖动,挂N档好一点,D档比较明显!请问这两个问题是什么造成的?是涡轮的问题吗?还是发动机和变速箱的机脚垫问题?还是修变速箱的时候抬装发动机,拆拆装装导致的?还是其他什么问题?
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17年3月提车,16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里,油耗17,95号油,基本市内。几个问题想请教大家。 第一,600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖,座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些,但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二,1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强,特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小,座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三,1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大,就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四,2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动,座椅,门,扶手箱都抖,R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大,启动时和行驶后怠速都是比以前声音大,大的很明显。 车子基本市内跑,偶尔油门踩稍微深些,没到过3000转。1800公里时跑过一次高速,170公里全程,车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。3000公里磨合一下,如果还有问题,客户要求4S检测发动机数据流,油耗太高可
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有几个问题问一下维修老师: 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8,抛开舒适的空间等等不说,就这车的4速变速箱,也觉得挺好的,很平顺,到了4档后有个变速箱锁止,所以相当于有是个5档变速箱。但CX5,大油门的时候还是挺平顺,如果比较温柔的给油的话,1-3档都有一定的顿挫,4档以后就不明显了,难道只是我的车是这样? 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题!!!!也就是在速度20公里的时候,这时候基本是在2档,送开油门,有种背后被牵扯的感觉(3档也有),然后转速掉了600多转的怠速,车子滑行。此时如果再踩油门,转速突然上升到1500,伴随着很强烈的顿挫感,就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉,还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了,转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题,但哪怕你很仔细地踩油门也是这样,而且踩油门后马上切换到手动模式,显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗,在很平整的柏油路上,胎噪是最小的。在50公里以下的速度,可以明显听到有节奏的左前轮部分(或者悬挂部分)传进来的“咚咚咚”的声音,40公里左右的时候最明显。
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17年3月提车,16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里,油耗17,95号油,基本市内。几个问题想请教大家。 第一,600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖,座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些,但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二,1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强,特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小,座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三,1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大,就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四,2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动,座椅,门,扶手箱都抖,R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大,启动时和行驶后怠速都是比以前声音大,大的很明显。现在车内都能听见,下车去听感觉车轮处的声音比前盖子处大很多,风扇声音也大,好像一直在工作,以前不这样。 车子基本市内跑,偶尔油门踩稍微深些,没到过3000转。1800公里时跑过一次高速,170公里全程,车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。清洗vvT电磁阀,复位变速箱自适应值
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15款景逸x5手动档,快五年了,十一万公里 听着是机头方向的声音,驾驶位听着像三轮摩托车,高的时候有点像飞机,吵的人烦躁、头疼,不知道是发动机还是变速箱,或者是前轮轴承? 怠速很安静,像新车,空踩油门和一档行驶,听着好像也正常,二档开始那个声音和震动就出来了,空档滑行声音没变化,踩不踩离合没变化,手托举轿顶没有变化,只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。 车速大概50-80的时候,偶尔有明显顿挫感,打开窗户听外面,只能听到风噪,不影响车内声音大小。提速越急,声音和震动就越大,车速越快,声音和震动就越大。 行驶150公里停车,四个轮毂都没有发热,四个的温度基本没什么差别 百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L,跑高速多一点,超车提速明显很慢,减震和发动机机脚垫刚换的新的,三元催化、喷油嘴刚清洗过,刹车油、助力油新加的您这个最大的可能是轴承,具体要检查。感谢您的咨询!
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师傅您好,我得是凯越,11年的,目前行驶了13万公里了,我感觉怠速的时候,稍微微有点不稳,听发动机声音还可以,挺连贯的,看转速指针时,仔细看的话,会发现稍微有点上下波动,很小很小,不知道是否正常,还有就是我得是拉线式油门嘛,打开发动机机舱,用手拨油门线,慢慢掰还可以,发动机能反映过来,快速的提一下,然后快速的松开,就感觉发动机好像有点反应不过来似的,发动机转速上去正常,下来的时候,发动机明显喘息一下,就像要熄火似得,然后才恢复正常,总体而言,感觉好像没有以前灵敏似得,不知道是不是我多心了,感觉跑四十,挂四档的时候,油门完全松开,前提是跑四十,然后在轻轻踩油门,就哆嗦一下两下的,然后就能提起来了,当然,大脚油门的话不存在哆嗦,最后问一下,我车这个位置,就是图中这个位置,应该有块护板吧,别人都有,我得不知道啥时候没了,就是皮带这个位置,不应该皮带啥都露着的呀,这块护板叫啥??仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。
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车型 15款新捷达自动智惠舒适 行驶里程 36500公里 购买时间 2016 1月 现在发现车有几个问题 1 停车怠速等红灯时 方向盘 和车身会细小的抖动 2 加速自动变速箱升档位的时候会有明显的顿挫感 3过坑洼的地方时 会听到车轮会有嘎的一声 不注意的时候过大坑会有咚的声音很吓人 (这个问题在4s店反映 4s店说没什么问题) 4人坐后排上车的时候就会听到车底盘会有滋~的一声 动一下滋一声 5打火启动的时候 突然啾的一声就熄火了 发生过两次 求解答需要换那些东西。维修建议,先去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码,和数据流观察一下节气门开度是否过大必要时清洗并匹配。
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车身共振很严重。在车里面都感觉在抖。方向盘也抖。火花塞换过了,机脚垫换了一个前面的。节气门喷油嘴也没问题。机油一直用全合成的美孚一号。感觉应该是发动机共振。四缸工作正常,不缺缸也不烧机油。就怠速的时候抖动。行驶起来就一切正常了。还有速度三四十公里的时候车子有点左右摇晃不是特别明显但是能感觉到。四轮定位和动平衡都做过了。之前左侧后轮的部位被撞过,是不是和后轮支臂有关系呢?谢谢了根据您的描述,发动机的问题,这个情况一般原因是积炭造成的,需要检查清除燃烧室积炭,清洗喷油嘴和节气门儿。行驶的时候车身左右摇晃,一般情况是轮胎鼓包变形,减震器损坏 造成的,需要检查更换鼓包变形的轮胎,损坏的减震器。必要时候重新四轮定位。这个情况还需要检查后轮附近的悬挂有没有松旷的地方进行修复
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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09年福克斯,7万9千公里。之前烧机油,修过发动机,换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候,发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音,声音不响,但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显,放掉油门就很明显。挂在档位上,尤其是低档很明显,不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法,到底什么问题?另外,等红灯的时候怠速很不稳,指针一直会上下飘,难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下,节气门也洗过了,火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害,修理厂换了一个支架垫,因为支架垫上面的减震块裂开了,确实稍微好了一点,但还是抖,到底什么问题?车辆的声音是由于气门间隙没有调好,导致的建议重新调整。
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中置没什么原因,中置有什么用
中置音箱的重要性 在家庭影院系统中,中置音箱扮演着非常重要的角色。它的主要作用是播放电影、电视剧等多媒体内容中的对白和人声部分,让观众能够清晰地听到角色的对话和情感表达。如果中置音箱的效果不好,就会导
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限速通过限宽门,b2 通过限宽门绝招是什么? 限速通过限宽门是驾驶员考试科目二场地驾驶包括场地九项中的其中一项。 其训练目的是培养机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。 网页 新闻 贴吧
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2024-07-09
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车辆贵宾位置原因,汽车贵宾位置
轿车贵宾位置,你坐对了吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊轿车上贵宾的位置。你可别小瞧这位置,坐得对了,那叫一个舒服;坐得不对,可就尴尬了。 轿车座位尊卑顺序 在咱河南话里,这轿车上的座位尊卑顺序可有讲究
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车只能跑 60,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来说说车的事儿,要是你的车只能跑到 60,你心里肯定也会“中不中”“咋弄哩”。别着急,我来给你谝一谝。
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车没档位,咋回事儿 咱河南话里,车没档位了,就叫“车没档了”。这可咋整?莫急,且听我慢慢道来。 自动档 自动档车要是没档位了,可能是变速箱出了问题。比如说,变速箱油不够了,或者变速箱传感器坏了,都可能
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斯柯达明锐 P 档位置损坏原因,斯柯达明锐 p 档位置损坏原因是什么 各位老表,今天咱来说说斯柯达明锐的 P 档位置损坏的原因。你要是开着明锐,突然发现 P 档位置出了问题,别慌,听我给你慢慢道来。
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