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技师陈凯楠尊敬的车主,您好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您描述的。奔驰glk燃油压力过高这个故障,那么要检查一下您车辆能否正常启动呢,然后看一下您的回油管这边有没有堵塞,然后看一下燃油滤芯这边有没有装短型号,有没有装错?
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匿名网友不能正常起动,熄火大约十分钟左右起动正常
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技师陈凯楠那应该是燃油压力过低吧。查一下油泵
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这故障出现时还加油无力
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师陈凯楠您再看一下燃油压力是多少,低压油压看有没有过高的现象,确定一下是真的过高还是假的过高,如果是假的过高的话,那么还是要检查来这边和传感器这边,如果是真的过高的话,那么您得检查一下我第一句话说的那些内容。
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技师陈凯楠不客气,您的满意是我的动力。 如果您对我的回答感到满意的话,请您帮忙点一下五星好评哟,祝您生活愉快,谢谢!🌹🌹🌹
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奔驰B200报254100燃油低压回路的压力传感器对地短路车主你好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。 奔驰B200报燃油,低压回路的压力传感器对地短路,那么你需要检查一下燃油压力传感器的电源接地信号,如果线路没有问题,那么建议你更换压力传感器。
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奔驰276报系统中的燃油压力过高您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。出现燃油压力过高的故障码,检查高压泵调节阀,油轨压力传感器,正时偏差,可变轮出现问题以及废气阀和碳罐电磁阀导致的故障。常见的引起报码就这几个原因,希望我的回答对你有所帮助。
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16年奔驰E200 ,,,274发动机报燃油低压回路的压力过低,右撤燃油液位传感器存在故障, 系统中的燃油压力过低车辆目前的故障,根据车辆的实际情况,可能的故障原因,燃油压力传感器包括燃油泵模块,可能会出现问题,现在需要车辆首先进行,基本的检查信息包括汽油泵插头的明显性的外观性损坏以及插头是否有明显的烧损等相关痕迹,然后连接汽油泵压力表,测量汽油泵压力与电脑读取的数据,进行一个初期的对比,来尽可能的评估车辆可能存在的损坏零件,完成维修工作。
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奔驰B180故障码P254000燃油低压回路的压力传感器信号不可信根据你的情况分析,是低压油路的问题,需要更换低压燃油泵和汽油格哦, 先更换这两个配件,试车低压油压4 bar即可
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16年奔驰B180凉车启动行驶一段时间后,汽油味很大,熄火停车后,发现进油管附近漏油,下个行驶油门无力,提速不快。 断仪故障显示 1,P254000燃油低压回路的压力传感器信号不可信 2,p06DA00燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或者断路针对汽油味很重这个问题需要检查一下高压油泵的进油管路接头处是否存在渗油痕迹,建议更换该段低压油管。至于加速感觉动力不足问题需要结合发动机的实际值来综合分析或者与同款车进行对比判断有没有问题。燃油压力低的故障代码检查一下各个工况下燃油低压和高压压力是否正常,第二个故障码可以不做维修,是油底壳内机油泵插头线束断路导致,无任何隐患。
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我是一台奔驰b180 1.6T,2013年购买,到现在开了不到6万公里。去年年底再4s 店换了一个电子节温器,最近在高速上车温高报警,经电脑查显示P06DA00 燃烧发动机机油泵气门促动存在电路故障或断路。路上表现就是自动挡上2000转车温显示90度,一旦低于2000转就上升到120度,车辆就报警。在修理厂检查说是节温器问题,去4s 店经过2天测试说是发动机电脑版故障,不是节温器问题,麻烦您给判断下。车辆的故障,根据车辆的实际情况减按照经验上的判断的话,更多的可能性是节温器的故障,目前的这个判断供参考。
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我的2014年的奔驰B200 1.6T车型,最近一次在环城行驶过程中,突然出现ABS抖动的现象,紧跟着仪表盘显示报警,ABS信号故障,ESP关闭,胎压关闭,方向失去助力,跟着发动机故障灯亮起,因为当时赶着去办事,中途去朋友帮忙联系的一家修理店检测了一下,说是右后轮速度传感器故障,因为当时没有零件更换,所以就开回来了,回程途中,突然间所有报警又突然消失,车辆正常行驶,以为恢复了故障,但是最近两天使用又断断续续的好了又坏,坏了又好! 我想问的事: 1、想去4S店修理,但是4S店太贵了。上网查了一下,传感器才卖200多,4S店报价800多! 2、想买材料找一般的店换,一是担心配件不是原装正品,二是担心技术问题,毕竟关系到安全。 3、像这种时好时坏的情况会不会是接触不良,有没有办法直接清洗,避免更换,毕竟原车配的始终放心一点。 4、如果找一间普通的维修点来修,有没有配件质量和维修技术靠普一点的店介绍,最好是广州东圃附近的。谢谢🙏①检查ABS防滑系统故障码,右后轮轮速传感器故障,2.请洗右后轮轴承触发器,3更换传感器,清除故障存储,试车
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奔驰威霆报P0172P0175你好,奔驰威霆出现p0172和p0175的故障码是混合气太浓导致的。当发动机电脑根据氧传感器的输出信号来加浓混合气的时候,就会出现这个故障码,当燃油修正值大于正负10%,电脑中就会出现故障存储。维修此故障,先检查进气系统的密封情况,废气阀,碳罐电磁阀,管路接头和节气门这些地方都要看一下,也可以先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配,还是存在同样的问题,进气密封良好,考虑燃油压力过高,喷油嘴损坏和空流本身出问题。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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奔驰报p2004-1b2/5热膜式空气质量流量对蓄电池电压或参考电压短路奔驰出现此问题是空气流量计本身损坏,供电出现异常和线路出现问题导致的故障,这种情况可以先将空流插头拔掉之后,检查一下故障码是否出现变化,故障码不变,说明线路本身存在问题,检查供电没有异常,传感器到发动机电脑之间的线路都是好的,维修或者更换发动机电脑就行了,更换发动机电脑需要重新匹配防盗系统,否则车辆无法启动维修的话,找当地的汽车电子就可以收费,在300元修不好不收钱。空气流量计在每次保养的时候可以使用压缩空气清理一下,将上面的灰尘清理干净,以防止信号出现偏差,导致车辆抖动,动力不足和费油以及出现报码的情况。
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奔驰B级,15款,最近启动后报警,行驶15分钟后重新启动车,故障消失根据您的描述,仪表报警!这是主动刹车出现了故障,您到专业检测店检测一下故障码,一般都是匹配校准就可以的!
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奔驰故障码 2540,咋回事儿 嘿,咱河南话说哈,这奔驰车出毛病啦!有个啥故障码 2540 嘞,还带个“燃油低压回路的压力传感器不可信”。这可咋弄嘞?咱得好好瞅瞅。 故障码背后的故事 咱先说说这故障码
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