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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，两个搭铁线是不对的，他那是一个常有的搭铁线，有一个是控制电源线。 建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师杨敏你是车主，还是修理工？ -
车主5125589学徒
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技师杨敏 -
车主5125589都测了
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技师杨敏 -
车主5125589数据流，加油门指令也没变化
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车主5125589正常吗，师傅
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车主5125589如果正常我就交车了
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
车主5125589现在水温90度了
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技师杨敏 -
车主5125589我装好了的时候，是冷车
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车主5125589冷车测量的
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技师杨敏 -
车主5125589阀的传感器三根线电压正常，就是电机的没有测到电压
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技师杨敏 -
车主5125589那电机的两根线现在都是接地正常不呢
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
车主5125589拔掉也是
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车主5125589
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车主5125589
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技师杨敏 -
车主5125589
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车主5125589
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技师杨敏 -
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技师杨敏老哥，您购买的是咨询服务，方向给你初步捋出来了，你可以按照这些查下去，如果你不想查了，我们这边也有技术支持服务（根据问题来协商议价的），你看是你自己查查，还是花点钱找人查？
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瑞虎车*发动机4g 16.原来报故障码p 0340.凸轮轴位置错误。更换正时一套没有解决。更换凸轮轴已经故障码没有报。可是2缸压力只有一半.又更换了三个凸轮轴，缸压都是一样只有正常的一半。无奈又更换回来原来报故障码的凸轮轴，缸压正常。只是报故障码。现在实在无法了。您好，根据您的描述以及现在的不良现象，目前首要的问题就是去测量一下他的这个凸轮轴的桃头角度，如果说你确认没有问题，那你就直接大修发动机宗刚
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奇瑞瑞虎3发动机抖动感觉像缺缸，发动机有故障码，电脑显示故障，车仪表不亮。加油门无力，加油稳住一会扔掉油门还会熄火。现在准备要换正时链条一套，加上进排的两个轮，曲轴上面听说热胀冷缩，要搞热了才能拿下来是什么意思，是那一块。现在这种现象可以明确的告知你，就是正时错误。需要重新调整正时，但是根据你上面提供的功能数，已经6万多公里的话，那么这种情况。需要更换改进后的正时链条，正时导轨，正时上导轨，正时张紧器，机油泵链轮，机油泵链条，曲轴齿轮，进气vvt执行器总成排气vvt执行器总成这两个执行器就是我们挂正时链条的两个进气齿轮和排气齿轮。把这些换掉，使用原厂正品机油就可以解决了。
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2019年04月13日 18:14 奇瑞瑞虎 最开始是行驶途中突然加不上油然后松开再踩就行，最近就是怎么踩都不上油，挂2档就是怠速油门 挂个5档也是怠速总是在1000转，怎么踩油门都没用，而且epc故障灯亮了，去修车行把故障灯消掉就有正常了，可开不了就又出现同样的问题，换了传感器洗了节气门，现在又出现同样的问题，请专家分析一下是怎么回事？您好 这种情况一般节气门问题的可能性不大比较大，可以通过节气门数据的对比，来进行检测和维修处理
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你好，我的车是10年10月22日买的奇瑞（瑞虎1.8L排量高配版）二年后发动机故障灯亮，经查走三元催化器坏了，经更换后又二年（15一四年十月）又亮了经查还是老故障，我先后把主副催化器全换了，这次开了约五佰公里故障灯就亮，反复去汽修厂校零，都解决不了根本问题，一直到现在都没解决故障，（注：五年半共开了十六万七仟多公里，所加的都是中石油加油站的油）今年下半年又要年检了，心中很着急，麻烦你帮分析一下到底是什么原因造成的，用什么办法能解决，谢谢！
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2013年的瑞虎，冷车启动时怠速下滑，抖动熄火，启动2-3次后正常，行驶过程中经常出现换挡时加油无反应，加油无力，油门自行下滑，油门自行往高跳动；特别是在市区跑尤其明显，跑高速时正常；油耗特别高，高压线圈，缸线，火花塞都换了，电子节气门也清洗过了，氧传感器也换过了，汽油滤芯也换过了，故障依旧
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11款的奇瑞瑞虎大灯改装氙气后使用一年多都很正常，现在发现烧左侧驾驶室的雾灯，更换灯泡后使用六个月又烧掉了，换了一对原车雾灯总成。更换后还是一直有的问题就是打开大灯远近光好使，开启雾灯开关右侧雾灯有一点点亮，左侧很亮，右侧大灯不亮！而且一变换远近光能听到cd机里cd碟断一下电，变换转向灯雾灯开关跟着闪！
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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05年的瑞虎。三菱发动机，目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应，开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好，第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的，需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况？ 第二个问题，车辆长时间没有开，车辆发动机故障灯点亮，但是车辆提速正常，这个一般都是排气系统的故障，大多数都是积碳原因造成的，建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的，但是对于老款车型来说，这个您需要再购买的时候，具体咨询一下。第四个问题，重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量，胶套，老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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我的车是奇瑞瑞虎3，跑了八万公里，刚做过大保养，换了正时皮带，还有个什么皮带，还换了火花塞，刹车油，四个轮胎。但是保养后，第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后（第一次加92号油，一直加油的地方），就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查，用电脑检查各项指标都正常，但就是抖动，于是调高了怠速。开了一天感觉了一下，抖动好多了，但是油耗好高！一百块钱才开了100公里！正常时应该是10个油，65元一百公里。 车享家又给我调怠速，调回原来水平。然后我就开了一千八百公里，回老家。这下发现抖动和熄火更严重了，有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时，只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯，一直亮着。 请问专家们，这是哪里出了问题？该怎么办？
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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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