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技师李学勤您好,这个我可以跟你说一下方法,到时候你也可以自行判断,就是说使发动机水温处于80度状态。找到前氧传感器和后氧传感器的数据流,然后怠速运行状态下,然后去看前氧和后氧传感器的信号电压状态变化状态。如果后氧传感器的变化次数跟前氧传感器接近了,这个时候就是属于三元催化器损坏了,你无论是更换的新的也好怎么也好,最终都是三元催化器损坏。正常情况下后氧传感器的信号电压跳变几乎不变,10秒钟最多变个一两次。一直是处于0.6伏左右然后处于这个维持。如果后氧传感器的信号电压变化的跳变的跟前氧传感器电压跳变一致了,几乎要重叠了,已经接近前氧传感器了,或者是已经跟前氧传感器的信号电压完全一致跳,那就是三元催化器已经失效了,就没有任何的过滤起作用的效果失效就没有任何起作用。这个三元催化器是很关键的,而且费用是很贵的。原厂的话都需要几千块。而且这个东西你是看不出来它损坏,你通过外表什么的你是看不出来的。它里面全部都是稀有贵金属,所以价格特别贵。有的是翻新的,有的是假冒伪劣的,所以有的他根本就是假冒出来的,所以有的根本就不起作用。这个东西质量好坏就看价格,只要价格便宜你放心一定一定不行,一定就是不能用的。或者如果说上面判断不出来,你到时候可以拍视频发过来,我这边给你判断一下。只要给你确定好故障点,就可以继续换,一直换到好为止,它跟其他没关系。
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匿名网友科帕奇2.4L126000
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匿名网友换了机油之后出现的
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匿名网友换的极护
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技师李学勤车辆启动,然后电脑诊断仪连上去,然后读取前后氧传感器的数据流,然后拍个视频拍10秒钟。拍完之后发过来我看一下。
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技师李学勤这个跟正常的这个维护保养是没有任何关系的。
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技师李学勤这个也就是说是通过动态的数据流来看一下信号电压的一个变化来确认判断一下有没有问题。一会看看想办法或者是去维修厂录一个这样的视频,我看一下来跟你说是什么有问题。
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技师李学勤这个我可以跟你说一下方法,到时候你也可以自行判断,就是说使发动机水温处于80度状态。找到前氧传感器和后氧传感器的数据流,然后怠速运行状态下,然后去看前氧和后氧传感器的信号电压状态变化状态。如果后氧传感器的变化次数跟前氧传感器接近了,这个时候就是属于三元催化器损坏了,你无论是更换的新的也好怎么也好,最终都是三元催化器损坏。正常情况下后氧传感器的信号电压跳变几乎不变,10秒钟最多变个一两次。一直是处于0.6伏左右然后处于这个维持。如果后氧传感器的信号电压变化的跳变的跟前氧传感器电压跳变一致了,几乎要重叠了,已经接近前氧传感器了,或者是已经跟前氧传感器的信号电压完全一致跳,那就是三元催化器已经失效了,就没有任何的过滤起作用的效果失效就没有任何起作用。这个三元催化器是很关键的,而且费用是很贵的。原厂的话都需要几千块。而且这个东西你是看不出来它损坏,你通过外表什么的你是看不出来的。它里面全部都是稀有贵金属,所以价格特别贵。有的是翻新的,有的是假冒伪劣的,所以有的他根本就是假冒出来的,所以有的根本就不起作用。这个东西质量好坏就看价格,只要价格便宜你放心一定一定不行,一定就是不能用的。或者如果说上面判断不出来,你到时候可以拍视频发过来,我这边给你判断一下。只要给你确定好故障点,就可以继续换,一直换到好为止,它跟其他没关系。
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三元催化效率低于门限值,更好原厂三元催化和4颗传感器后故障依旧,求指教你好,根据故障码情况来看是三元催化器初期故障,催化效率低,更换了三元催化器,数据流目前也是正常,可以先开着观察。抖动看发动机数据流都还可以。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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三个三元催化都换了,依然报故障,三元催化效率过低,缸列2,是怎么回事您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,三个三元催化都换了,依然报故障,三元催化效率过低,缸列2,这个就是氧传感器故障了,更换传感器进行解决
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10年丰田花冠报故障P0420三元催化效率低,刚换了两个三元还是报故障此车出现三元催化老化的问题,更换三元没有解决故障。此问题建议检查后氧传感器信号,如果后氧电压上升过慢,考虑后氧传感器损坏导致出现此故障码。
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故障码删不掉 后氧传感器 三元催化都换了 还是不行根据你的描述和故障码还是三元催化器和氧传感器有问题导致,建议换质量好一点配件。
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长安小货车报P0420故障。三元催化储氧量低。换了两个痒传感器故障依旧。更换了一个痒传感器还是有故障。通过询问车辆的详细维修情况,如车辆已更换氧传感器,三元催化,节气门和喷油嘴清洗,并且发动机数据流正常的话,建议使用好品质的汽油跑一段时间观察一下,是否还会出现其故障
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吉利博瑞汽车我的三元催化器换了前痒传感器后痒传感器换了故障码还是出来是怎你好,三元催化器更换以后故障码还是出来,这个具体看是报三元催化器失效的故障,还是报氧传感器的故障,如果还是报氧传感器的故障,那这种情是属于氧传感器的,灵敏度太高导致的这种现象,可以直接加装一个氧传感器阻断器
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你好,我那个乐风突然加速无力报故障码是 p0420催化效率低,我换了三元催化现在报p0135HO2S加热器性能传感器1不管是三元催化还是氧传感器的故障码都与汽油有关。建议用吊瓶代替燃油或者重新加汽油试一下
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12款福克斯2.0报故障三元催化器效率低于,氧传感器电路反应低根据故障码 是三元催化失效了 更换三元和氧传感器即可
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五菱之光换了三元催化器跟痒传感器,故障码还亮您好,🐬🥰亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,🌷🌹期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,更换了三元催化器和氧传感器故障码,还亮这个相关的原因如下 第一。用电脑读一下具体什么故障代码 第二,如果还是氧传感器的故障,那这种情况建议加装一个氧传感器的信号屏蔽器 第三,更换三元催化器的质量的问题,导致这几个故障表现
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三元催化,上氧传感器下氧传感器都换了还是报故障码三元催化,上氧传感器下氧传感器都换了还是报故障码【车型:宝马X1 2014款 sDrive18i 领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还有就是氧传感器的线路有没有问题。
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