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匿名网友还没好吗
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技师蔡旺您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 你这个需要200左右的喷漆 时间在大半天左右 地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这种呢
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匿名网友丰田车
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技师蔡旺这个需要300左右
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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铃拓和瑞迈哪个好?铃拓和瑞迈的区别,主要体现在以下几点: 1、价格方面:铃拓要比瑞迈贵一些。 2、动力方面:铃拓仅有一款动力,全系搭载2.5T直列4缸涡轮增压柴油发动机,型号JE4D25Q5A,匹配6挡手动和6挡手自一体两种变速箱,最大功率95kw,峰值扭力320牛米。瑞迈有两款动力,其中柴油发动机和铃拓的是同款。 3、两者的车标不同:铃拓的车标是ISUZU。瑞迈的车标是JIM。 4、外观和内饰:关于这方面的区别,两台车都是皮卡。五十铃铃拓前脸经典进气格栅让车头更显霸气,同时新车大灯组带有透镜,视觉效果相比卤素灯泡提高不少。瑞迈的外观设计非常的美观,整体线条非常的圆润。配置方面,两者差不多。铃拓是介于瑞迈和D-MAX的车型,号称小排量版D-MAX。
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2012款汉兰达后尾灯总成需要多少钱原厂这个车这个更换这个原厂的配件的话,价位还是比较高的,需要这个1300多块钱左右,在外面修理厂更换的话,大概需要七八百块钱。而且他这个更换的话也是比较简单的,这个固定的螺丝拆掉线路插头拔掉之后就可以更换。这个安装好之后,这个和后背门的这个缝隙进行轻微的调整就可以了。
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力帆720的汽车尾灯要多少钱钱这个汽车后尾灯的话,就是刚才说的这个价位。这个原装的也就是八九百块钱左右,在外面的修理厂更换,也就是五六百块钱,因为他这个车的这个价位不高,所以说它这个配件的价位也不高的。这个更换的话也是比较简单的,这个固定的螺丝拆掉之后,线路插头拔掉就可以取下来。这款车相对还是不错的,它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定,故障率是比较低的,而且车辆的底盘悬架也是相对比较结实,但是他这个车使用后期的话油耗比较高一点。
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车子底盘塑料板刮破了,换一个要多少钱您的提问地盘挂掉了塑料板多少钱 您可以提供一下照片我看看是地盘什么饰板,这个下副板的话,一般价格在300到500左右的价格,不是很贵,节后可以去更换
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哈弗H6第三代max右后视镜总成多少钱这个车的这个后视镜总成的话,更换原厂的价位还是比较高的,更换原厂的配件大概需要这个2100多块钱左右,在外面的修理厂更换,大概需要1300多块钱,基本就是这个价位。
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长城c50原车火花塞多少钱一只这个车原车的火花塞的话,一根需要120块钱左右是比较贵的,基本就是这个价位。
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星越L的右灯维修多少钱这个车的右灯这个维修就是说这个灯如果破裂之后这个没有办法维修的,这个只能更换,只能更换整个大灯总成的。后面这个灯的话,这个没有办法维修的,这个只能更换去外面的修理厂更换,大概也就是四五百块钱左右,如果更换原厂的配件价位还是比较高的,需要700多块钱。
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GLc300左侧雷达传感器多少钱您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个奔驰GL c300这款车的左侧雷达传感器价格在550块钱左右,但是你到修理厂去更换的话,修理厂加上配件加成还有拆装工时费一起换好的价格在890块钱左右,因为更换这个雷达传感器的话是需要拆掉保险杠的,所以工时费比较贵。
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