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匿名网友08普锐斯故障码P3000-305 -
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技师张江海P3000 故障代码定义为电池控制系统故障。这是一个通用代码，子代码305也没有太大帮助。 说明说明蓄电池 ECU 信号输入异常(HV 系统故障)。故障区域是高压电池系统或电池ECU 线束或连接器 BATT风扇保险丝 鼓风机继电器 No.1 电池鼓风机总成 电池鼓风机电机控制器(在管道中) 电池ECU。 -
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匿名网友出现这个会有什么状况 -
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技师张江海仪表报警。 车辆偶尔无法形容 -
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技师张江海行驶 -
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匿名网友大电池没有问题对吧？ -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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匿名网友跟变速箱也没有关系对吧？ -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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技师张江海电池没有问题， 我估计是链接线方面。 -
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技师张江海这需要你去排查， 主要做好个人防护。
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别克英朗故障代码大全P1574 刹车踏板位置开关，电压高 P1238 喷油器6电路故障 P1627 发动机控制模块（ECM） - 故障 P12A5 燃油泵开启电路 - 电压高 P124C 喷油器5电路故障 P1667 倒档抑制电磁阀 - 电路故障（雪佛兰） P1558 定速巡航伺服位置传感器 - 电路故障 P1300 点火线圈1控制 - 反馈电路故障 P1550 系统电压低 （雪佛兰） P124D 喷油器6电路故障 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0A22 发电机扭矩传感器电路 P0806 离合器位置传感器电路范围/性能 P0126 冷却液未达到稳定运行的温度 P0461 燃油液位传感器A电路范围/性能 P0707 变速器档位传感器A电路低 （PRNDL输入） P084C 变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路低 P0AB2 混合动力电池组空气温度传感器B电路范围/性能 P02D5 喷油器补偿学习在最高限气缸5 P06BB 气缸3电热塞电路范围/性能 P0727 发动机转速输入电路没有信号 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1452 柴油微粒过滤器压差传感器 - 管路性能 P1565 电机换向信号问题 P1512 怠速空气控制（IAC）阀，电路2 - 电压低 P1519 进气歧管通路控制 - 卡在关闭（第1排） P1150 加热氧传感器1，加热器 - 电压高 P1420 二次空气喷射阀/电磁 - 缺陷 P1078 气歧管空气控制系统 - 低转速 P1610 电子节气门系统，节气门阀命令/实际节气门位置，相关性 P1639 传感器供电电压 - 电路B故障 P1697 发动机控制继电器，控制电路 - 高输入 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2613 空调制冷剂分配阀控制电路高 P281A 变速器液压力控制电磁阀H间歇 P222B 大气压力（BARO）传感器B电路范围/性能 P2185 发动机冷却液温度（ECT）传感器2电路高 P269C 排气后处理电热塞控制性能 P2721 变速器液压力控制电磁阀D控制电路高 P2431 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 （第1排） P228D 燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太高 P2840 挂档叉D位置电路 P265A B摇臂执行器位置传感器电路 （第1排） 查看全部结果 故障代码P3开头 故
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自动挡挂p档熄火后,仍然显示未切换到p档新年即将来临，🌹🌹🌹汽车大师app认证技师❤️❤️周泽鹏❤️❤️祝你新年快乐，事事顺心，开车安全第一，车子没有故障，🌹🌹🌹过年发大财。您好，这个自动挡的车熄火挂p挡之后仪表显示，请切换到p档，那么这种情况有以下几点原因，第1个就是您的换挡机构，也就是换挡杆那一块有问题，第2个的话就是您的档位开关有问题，他没有识别到关注普通的信号，第3个的话就是你的变速箱电脑板有问题，建议您这种情况首先需要用电脑进变速箱控制系统读取一下有没有故障代码，如果说有故障码的话，根据故障码维修就可以了，如果说没有故障码的话，那么就需要检查一下换挡机构那里的间隙。
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大众捷达故障码大全你好大众故障吗大全回复故障代码，如：“P0001”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 特有故障代码 故障说明 P1437 废气再循环（EGR）阀/电磁阀- 短路到正极 （第2排） P1244 喷油器电路开路 - 气缸8 P1428 真空泵，刹车 - 短路到接地 P1042 喷油器2电源电压 - 电路故障 P1664 喷油器，激活 - 电流电路 P1997 凸轮轴位置，排气 （第1排） P1192 燃油压力传感器 - 电源电压 P1146 空气流量（MAF）传感器 - 电源供应故障 （第1排） P1167 空气流量（MAF）传感器 - 范围/性能 （第2排） P1081 加热氧传感器1 - 超过稀混合比的极限 （第3排） 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0153 氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 1） P0A34 驱动电机B温度传感器电路间歇 P040A 废气再循环阀温度传感器A电路 P0A1F 电池能量控制模块 P0881 变速器控制模块（TCU）电源输入信号范围/性能 P0105 歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路 P066F 气缸3电热塞控制电路高 P0526 风扇速度传感器电路 P0097 进气温度（IAT）传感器2电路低 （第1排） P0829 5-6换档 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1169 空气流量（MAF）传感器 - 高输入 （第2排） P1116 发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 超出自身测试范围 P1175 系统混合比太浓，第2排 P1519 凸轮轴位置控制，第1排 - 机械故障 P1177 电子节气门系统，节气门电机 - 电路2故障 P1510 怠速空气控制（IAC）阀 - 短路到正极 P1362 曲轴位置（CKP）传感器（或上止点传感器） - 没有信号 P143C 直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口 - 相关性 P16D6 集成发动机辅助控制器局域网（CAN）故障 P1065 可变气门正时（VVT）超时，无信号 - 控制器局域网（CAN）数据连线故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2313 点火线圈E主控制电路高 P2189 怠速时系统（混合比）太稀（第2排） P2737 变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能 P206B 还原剂质量
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DS5LS报P13B3故障码怎么回事故障码P1A3D00是负极接触器回检故障，仪表上会显示“请检查动力系统”，首先对BMS负极接触器电源、控制电路进行检查，更换高压电池采样端子，如无单独部件更换，需更换高压电池包总成
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p203200故障码啊什么P203200 故障代码： P203200 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 排气温度传感器电路低(第1排，传感器2) 英文定义： Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) 所属系统： 燃油，空气或排放控制 错误背景： 160摄氏度)会对发动机造成破坏。
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哈弗h6故障代码大全P0097 进气温度（IAT）传感器2电路低 （第1排） P015A 氧传感器延迟响应 - （空燃比）浓到稀 （第1排，传感器 1） P02D3 喷油器补偿学习在最高限气缸4 P0155 氧传感器加热器电路（第2排，传感器 1） P0366 凸轮轴位置（CMP）传感器B电路范围/性能 （第1排） P0A8D 14伏电源模块系统电压低 P0A8E 14伏电源模块系统电压高 P0195 机油温度传感器电路故障 P02FA 柴油机进气流量位置传感器 最小/最大停止性能 P0BE9 驱动电机A，V相电流传感器电路，故障代码P1开头 故障说明 P1107 大气压力（BARO）传感器 - 低输入 P1744 液力变矩器离合器系统 - 故障 P1369 点火线圈/放大器，气缸5 - 短路到接地 P1171 大气压力（BARO）传感器 - 适应性学习 P1077 气歧管空气控制系统 - 高转速 P1297 歧管绝对压力（MAP）传感器 P1104 空气流量（MAF）传感器 - 电路故障 P1233 喷油器4电路故障 P1620 发动机控制模块（ECM） - 编程没有完成 P1756 自动变速器，换挡电磁阀2 - 开路
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汽车故障码江铃汽车 P2336？故障代码： P2336 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 气缸1高于爆震阈值 英文定义： Cylinder 1 Above Knock Threshold 所属系统： 点火系统 错误背景： 动力总成控制模块(PCM)利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。
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谛艾仕P017100互相码是什么意思故障代码： P0171 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 系统(空燃比)太稀(第1排) 英文定义： System Too Lean (Bank 1) 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障
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雷克萨斯p0171故障码怎么解决故障代码： P0171 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 系统(空燃比)太稀(第1排) 英文定义： System Too Lean (Bank 1) 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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汽车故障码P0480怎么解决您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 P0480 故障代码： P0480 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 风扇1控制电路 英文定义： Fan 1 Control Circuit 所属系统： 排放控制 错误背景： 电子控制单元(ECU)如果发现低速风扇控制电路在接地(风扇开)的情况下，仍有明显电流消耗；或低速风扇控制电路没有接地(风扇关)，而探测不到电压时；该故障码会出现
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丰田P3000故障码是什么意思，丰田P3000故障码怎么解决？P3000故障码是丰田混合动力汽车中常见的故障码之一。它指示着发动机控制模块(ECM)发现电动机驱动系统故障或电池电量低于指定电量的情况。
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荣威550故障码P3000节气门监控汽车故障码经常出现在我们的行车过程中，给我们带来了很多困扰。今天我们要讨论的是荣威550故障码P3000，具体关于节气门监控的问题。荣威550是一款非常受欢迎的小型
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2023-04-27
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P051300故障码是什么意思，P051300故障码怎么解决在汽车领域，故障码是诊断汽车问题时必不可少的工具之一。而P051300故障码则是其中的一种，它表示启动控制系统中存在一个问题。下面就来详细解
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别克英朗断电后产生c056e故障码的说明别克英朗是一款在汽车市场上备受欢迎的车型，但有时在车辆断电后，可能会产生c056e故障码。本文将解释什么是c056e故障码，并提出一些可能的原因和解决方法。什么
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