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技师冯建华通过沟通应该还是出现在燃油泵的问题,可以加平台微信视频沟通下。
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技师冯建华上面那条您仔细阅读下,如果同意那些信息提供下,越详细越好。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友换换了油箱和油泵,
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技师冯建华引流管那个位置拍照片我看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友用嘴可以吸引流管可以过来油,插上油泵就没反应,过不来油
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技师冯建华右边加一点油 然后把油泵装上 着车 看左边的油能过来不?
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匿名网友过不来,试过了好几次
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技师冯建华原车的油泵也是么?
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匿名网友原车油泵坏了,没有油压
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技师冯建华把这个好用的油泵泵心导到原车的那个上面
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匿名网友好的,我先试一下
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技师冯建华这个应该是这个您换的这个油泵引流功能不好用
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匿名网友他原车就是这个问题,也是那边油过不来,但是油泵泵心坏了,所以换的一个油泵,然后还是不行,油箱也给他换了
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匿名网友现在换过来了,打着发动,还是没有油过来
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匿名网友
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匿名网友看着引流管,也没有油过来
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技师冯建华原车就有些问题?
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匿名网友对的,原车就是这个问题,
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技师冯建华继续研究油泵吧
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匿名网友问题还是油泵这里吗
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技师冯建华嗯 引流功能
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技师冯建华在油泵内部
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匿名网友那他现在换的我这个新油泵,还是引流问题,我是不是应该重新发一个试试,原车油泵也是吸不过来油
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技师冯建华嗯
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技师冯建华我以为原车的就是泵心坏了呢
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技师冯建华油箱换的什么油箱
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匿名网友原车泵心没压了,肯定吸不过来油,所以换的一个油泵,结果还是不行,那可能就是这个新油泵本身有质量问题
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技师冯建华嗯嗯 我认为是的
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匿名网友这个应该跟油箱那边的引流管没什么问题吧,毕竟用嘴都能吸过来油
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技师冯建华嗯嗯 对的 他就是个虹吸原理
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技师冯建华
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匿名网友毕竟换了一个油泵和油箱了,问题还是没有解决,所以我就是想确定一下,不然次数弄多了,客户那边不好交代,这次直接发一个原厂的好了,审的又出现这种问题
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匿名网友这个新油泵我也拆开过里面,也看不出什么地方有问题,所以就毕竟纠结
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匿名网友比较纠结
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匿名网友引流功能出点问题,从油泵上面是不是看不出来的
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技师冯建华
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匿名网友这个引流管道正好和回油管道联通的,那这样说的话,是不是油泵回油的时候带动引流管吸油过来,他这个油泵回油管上还有一个阀,这个阀如果有问题,是不是引流管也吸不上来油
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友现在的燃油压力是5个左右
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技师冯建华
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匿名网友试了一下,回流有的,而且压力也大
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技师冯建华
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匿名网友按道理说,回流和压力都有,而且那边引流管也通畅没堵没漏,接口处胶套也没问题,只能是油泵本身了,现在又重发一个油泵了,但是我这心里总觉得忐忑,如果再换个泵还是不行,玛德不修了,再修车主意见就太大了,直接拖4S店算了
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华您可以加我平台这边的微信方便以后联系。
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匿名网友对啊,就这几个东西,如果这次发的货还是不行,或者质量问题,人家车主也会不耐烦了,线路和油管方面都没问题,毕竟油泵是能工作的而且有压
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技师冯建华
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车子开着开着四轮抱死,故障码5E20,dsc压力传感器内部,换几个abs泵无效,后拿原厂abs泵检查,发现abs泵本身无问题,51b0故障码,dsc信息(制动信号灯开关)可能错误,更换了一个制动信号灯开关,仍然报此故障码,读取制动信号灯开关测试数值,发现到80bar,制动信号开关才显示:接通,而标准值为-10~10bar,请问改情况问题出在哪里?需要,就一套换,大力鼓,这个单向阀。
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你好 我是宝马14款328四驱 车子撞过一次 修完后踩刹车方向机会卡住 自动启停后主机会重启 这是电瓶亏电了或是电压不稳吗?车辆目前检测无任何故障代码,请查看,拍照那个区域的控制单元是否有安装,如果没有安装,请直接更换主机,如果有安装这个电脑车辆在故障状态下测量主机供电是否正常,如果主机供电正常,更换主机,如果不正常更换拍照位置的控制单元。
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问题是车辆不打火。之前一切正常,今天准备用车,按下start后系统正常自检,油泵等电路电器声音正常,但启动马达无操作,也没有试图启动的声音,蓄电池应该是有电的,只是马达无任何操作,再按一下start车系统正常关机,整个过程车内无报错警告,简单说就像是没有踩刹车直接按下点火键的情况,请专家评估一下会是什么原因的故障?谢谢车辆描述的故障可能的原因,车辆的启动机损坏。常见的问题就是起动机损坏会出现描述的,这一类故障现象是比较常见的。
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14年买F35。大概4万公里出现打方向异响,主要热车状态幅度打方向过弯,或者在倒车时候慢慢打方向,感觉从车轮附会传来连续咯咯咯声就某像齿轮拧塑料声音或者类似木门卡东西开合声音。 先后6、7次检查,先后换了避震防尘套、避震桶、转向拉杆、弹簧底座、刹车片卡簧、分泵导向销, 期间还拆装过67次避震。 有个现象就冷车时候或雨天时候基本不响。 今天扛着冲压式洗车器,利用冷车或雨天不响的原理、逐个尝试一下、最后发现把轮胎上面的内衬全部打湿、这种异响就响多了。问题是安装目测没什么问题啊,都比较牢固。怎么会这样呢
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09年 320 发动机N46 初始故障为电子气门故障,故障码如下:电子气门电机不灵活。行车时车速无法超过80迈。 经过排查,直接供电给电机能正常运转,但是发现电机的电流太大,于是更换一个拆车电机。装配时,发现该电机供电插头有松动,处理好,装车! 路试,跑120没问题。但在行驶途中,发动机灯突然点亮,回厂检测就是图片中故障码! 维修这个故障码:首先添加了大半升机油,机油量显示恢复正常。 进排气凸轮轴传感器对调,故障码依旧。 进排气可变凸轮轴电磁阀(也就是两个电机)对调,故障码依旧,想请问各位技师,我还如何进行下一步,什么检测方向,给个提示,我先给10块,等车修好了,我在追加。辛苦各位,帮我想想办法,拜谢!!!
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e46气囊故障灯弹出您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,应该是主驾驶安全气囊插头接触不良、或者线路存在故障(包括游丝)。建议晃动方向盘测试,检查线路有无异常,有无磨损腐蚀等。如果气囊端无异常,请检查气囊模块插头以及线路状态,根据检查测量的实际情况确定故障原因,祝用车愉快!
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宝马320 N46发动机 调整正时 检查配气相位车辆描述的文件信息就是我上面说的这个信息,就是检查凸轮轴正时齿轮是否损坏的一个外观特征之一,根据车辆的实际情况以及车辆电脑诊断的故障代码信息考虑可能的故障原因,凸轮轴传感器连接导线,包括信号盘可能出现了问题,根据车辆的实际情况,建议车辆按照我的描述先进行恢复安装,然后再进行测试,直到最终得出测试结果,尝试确认车辆的问题。
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宝马325换大灯稳压器要不要匹配车辆更换大灯驱动模块是不需要匹配的,那么车辆目前的问题大灯不亮,根据电脑检测体质信息应该是大灯驱动模块,包括大灯灯泡仍然存在问题,现按照我的描述删除故障,必要的情况下左侧与右侧进行调换安装来尝试测试确认。包括必要的情况下,测量一下大灯连接导线到脚步空间模块的连接导线是否正常。最后,剩下的可能故障原因就是脚步空间模块的故障。
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05年宝马N52发动机,DME报曲轴-进气凸轮轴,参考故障,怠速不稳,行驶抖动,启动时还会出现熄火,测量值进气VANOS位置为125度不变化车辆描述的故障在按照我的描述进行测试之后,车辆仍然识别到了不正确的发动机正时,车辆目前需要做的第1项就是检查正时齿轮在拆卸状态下的转动间隙,如果间隙比较大,请更换掉正时齿轮,如果没有间隙的情况下,请检查证实链条的拉伸情况,可以找一个全新的正时齿轮套在正式链条上,一点一点旋转,确认有没有部分状态下的正时链条有明显的间隙状态,通过这个可以评估正时链条的损坏程度,第3种情况,车辆证实信号盘损坏,这个可以左右调换安装位置进行试测,剩下的两种可能性就是发动机电脑损坏以及车辆的证实工具使用不当,安装不当造成。车辆问题的出现,请参考上面描述的几项检查流程信息,严格按照描述的信息检查。
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你好 麻烦问问宝马325E90热车电子扇一直转 水温还上不去怎么回事关于车辆低温状态下风扇进行旋转的问题,重新进行检查梳理。如果车辆在读取发动机温度,水箱出水温度确实很低的情况下,出现持续旋转,车辆,第一要做一个快速测试,读取存在的故障代码,如果没有任何故障代码,车辆,建议更换电子水泵,然后进行试车。如果车辆在其他特定条件下出现风扇旋转,例如开启暖风的时候,风扇进行旋转,车辆在需要,做的就是,对风扇以及节温器座基本功能测试,确保部件是否存在问题,而车辆目前描述发动机七位身高特别缓慢,达不到正常的温度,必要的情况下建议拆卸节温器。检查节温器两段是否是痛的,如果是痛的,直接再次更换节温器,如果不是痛的,节温器重新安装,但需要注意节温器的连接导线,请不要插件,进行车辆实测。
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