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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思P0016和P0017这两个明显是正时没对好导致的,是否有专用工具对的 建议重新检查正时 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看,车架号或车辆铭牌发过来!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友发动机运转挺好,就是报故障码
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技师黄卫标P0016和P0017这两个明显是正时没对好导致的,是否有专用工具对的
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技师黄卫标您是修理工吧?
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技师黄卫标还是修理厂的老板
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技师黄卫标需要重新对正时
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匿名网友修理工
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匿名网友是专用工具对的,对了两遍
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友正时都正好卡上了的
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匿名网友一合一合的
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匿名网友正时过程能详细说明下吗,需要注意那些
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技师黄卫标您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友都是对的
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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路虎极光2.0T更换正时套报p0016 p0017你好根据你描述的问题,需要用专用工测试,正时是否正确,希望对你有所帮助
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路虎极光2.0t更换缸盖总成对完正时了之后缸压只有6个。数据流报失火,现在怠速抖动您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下更换的缸盖是否存在漏气泄压的现象,包括气缸垫以及气门密封是否正常
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路虎极光2.0T报正时故障链轮异响,车主反应换了两次正时套装后开差不多两个月故障再现,估计那里还有问题呢?这个车对正时啊,还有很多那个注意点的,也就对这个车的正时要很细心才行的,重点是卡突轮轴那个位置,对好正时之后,要转两圈,卡突轮轴那里要轻松的放进去,轻松的拿出来,这样的正时才是可以的,另外确定好,正时对好的话,那就考虑换了正时的配件问题,链轮还有那个曲轴皮带轮是否原厂的,考虑这个。按照我看这个故障码呀,还是正时没对好。
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12款路虎揽胜极光(进口)更换水泵后,行驶80公里左右,开锅,曲轴车皮带轮,过桥轮,空调泵皮带轮报废,这种情况是什么原因造成后呢?“水泵是品牌件,安装时有一颗螺丝未上,一颗螺丝未上紧”更换正品零件找专业技术人员安装
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路虎揽胜极光2.0报P0505_27怠速空气控制系统,现象是开空调挂D档倒挡回到P档发动机怠速忽高或低,悠车。更换了进排气凸轮轴链轮!曲轴皮带轮也换了!正时为专用工具校对!根据你描述的问题需要对以下几种问题进行检查 进气系统堵塞 前端辅助驱动过载、故障或部件卡住 动力转向泵过载、故障或部件卡住 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查前端附件传动带和驱动部件是否存在过载故障或是否卡死 检查动力转向泵过载、故障或部件卡住 现在除了上面说的这几个部件,只有节气门和发动机电脑板会导致这个现象
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18年路虎揽胜极光,改了中尾段阀门排气以后车特别的肉,给油不走。我头改排气时候超了4000公里没保养但开着一点问题没有。可改了排气以后明显车不走了当天发动机灯报警了,刷了一下故障码。第二天正常开没报警就是车肉。速度60以上踩到底也不走了您好,根据问题描述,首先检查更换的消音器有无排气不畅的情况,将记录的故障码上传进行分析,左后尾喉处的执行器有无拆除,可以将原车配件复位,确认是否由于改装导致的问题
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我购买的是路虎揽胜极光,我下车锁门驾驶室的门锁不住,其他三个门锁的住,我的钥匙是属于感应的,如果拿把钥匙拿远了,强制性的开驾驶室的门就会有报警声!还有原来锁门的时候两边后视镜都会合拢,现在也合不拢了主驾驶锁不住了。左前门感应开关更换
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当时我的路虎极光被变道超车,我的右保险杠撞到对方左边的屁股,然后前杠线束还有一颗前杠雷达和轮眉雷达受到拉损,然后淋了雨,后期修复好后。出现了仅限2轮驱动牵引力降低,hdc不可用,abs故障这些报警。而且行驶中方向盘很硬。档位可以正常切换。你好,根据你对车辆问题描述分析你,建议你去就近的修理单位,用电脑测一下故障码,有可能是轮速传感器被污染,或者是四轮驱动模块故障,具体情况须根据故障码进行维修。
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你好,我是奇瑞路虎揽胜极光2.0T,车龄2年,新车入手起步感觉轻度顿挫,动力感觉较肉,由于我上一部车是2.4自吸,遂对此起步动力较敏感,于经常猛踩油门,也有多次暴力驾驶,S档油门踩到底!二年下来,现在起步提速有明显一顿的感觉,伴有机械同步异响声,每停刹停常有同样情况,刹停或减速响声有时更大!不知道是否硬件磨损?根据你描述的故障现象判断这种情况需要先把变速箱脚垫和发动机脚垫检查一下是否有问题,如果脚垫检查没有问题那就只能是变速箱这块的问题了
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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