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技师姜旭如果确定电瓶的装配没有问题,保险盒供电没有问题,单独从故障记录来看需要检查报故障的这些控制单元的供电和接地,如果正常,检查通讯线是否有正常的波形。如果波形正常,说明控制单元损坏,如果波形不正常,说明通讯线路有短路或者断路。
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匿名网友
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技师姜旭师傅您好!这种情况需要用诊断仪读取一下故障记录,看看当时是否有故障记录,是否每次出现故障以后故障记录都一样。 如果是更换电瓶以后出现的,那么就要考虑电瓶的装配是否到位
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匿名网友一出问题后钥匙门都打不开
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匿名网友没事的时候啥事没有正常着车
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技师姜旭重点检查电瓶的装配情况
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭可能没有装配好,螺丝没有紧固到位
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匿名网友
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匿名网友
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技师姜旭电瓶型号和原车一样吗?
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技师姜旭如果型号一样,检查一下保险盒,看看有没有接触不良,图片上报多个控制单元不能通讯,多个控制单元不通讯,大概率的是线路接触不良,
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匿名网友可以做包解决吗
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技师姜旭偶发故障吗?
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技师姜旭现在有没有故障现象
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匿名网友有
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技师姜旭可以
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匿名网友
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匿名网友企业微信?
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技师姜旭您当前购买的是咨询服务,相关故障排查思路已经给您提供,如果您根据思路无法判断问题,需要我帮您判断故障原因,指导您检修,可以添加平台企微,选择故障包解决服务。平台企微也是汽车大师平台监管。
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技师姜旭
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匿名网友好
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技师姜旭麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶可以启动但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正.常,请问是不是亏电后对电池有大损伤了,无法再正常充电。
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你好 车子是大众迈腾12年2.0t的 开了八万多公里 今天下雨天 车子突然熄火 然后在打火 打着火就熄火 然后好不容易开到俺店里 当时电瓶也快没电了 一开始接上电瓶以后可以打火 车子突然好了 但是把电瓶拿掉以后 过两分钟就有不行了 到最后接上电瓶 一直让他着火 过了十多分钟有不行了 时好时不好的 师傅 这是怎么回事 第一次遇到这个问题根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题,先把油箱里面的低压油泵重点检查一下,更换了试车看,这个故障主要就是低压油泵,高压油泵,燃油压力传感器,喷油嘴几个部件出现的问题,燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶可以启动但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正常
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我的大众迈腾两年车,行驶45000公里,停放一晚上未取钥匙,第二天电池没电无法启动,想办法启动后行驶一半时多,后来几次行驶至少半个钟头以上,从新启动时可以着火但启动无力,这是怎么回事?是电池出了问题吗?以前电池还非常正常
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12年一汽大众迈腾2.0T进气歧管间歇性故障,故障代码P2015,仪表盘故障灯亮,驾驶感觉没有影响 ,能否直接把线路短路进行屏蔽故障,主要是不想修了,到时直接换车。现在验车的时候有影响,5053消除故障后马上又有了。这种情况如果不直接更换可以先拆了进气管下来直接清洗一下,清洗后也是可以管一段时间的,但根本问题还是进气管本身
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你好本人11年老迈腾b61.8 至今行驶了15万公里,上个月晚上开车突然发现全车灯光不稳定,大灯 车灯顶灯,门灯 有点频率的一闪一闪 就是不停的忽亮忽暗。上个星期,检测发电机正常,电瓶换了一个,可问题还没解决,没有故障吗,行驶途中也没异常,但发现怠速时 灯光会闪,怠速挂空档踩油门 灯光逐渐正常。也不知道怎么回事你先检查发动机发电量过电瓶这边电压好发动机后面电压是不是一样的。这种情况一般是电压引起的
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2009年迈腾,1.8t自动挡,夏天的时候经常性的故障,第一次行驶10km左右后正常停车熄火后,再次启动车辆不成功,马达无反应,等30-50分钟以后,感觉车凉后,才可以再次成功启动,更换过曲轴传感器,没有故障码。 冬季不经常出现次故障。 电瓶是新的。马达正常工作的时候感觉无异常。 请问各位老师,什么故障?您好 根据您这样的情况来看,建议您检查下起动机看看,这问题可以这样检测让维修店检查起动没有反应的时候,起动机有没有控制电到的如果有就是起动机的问题。主要是由于起动机内部线圈发热了导致这样的问题故障的
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大众迈腾,开了3年半,4万公里,今天打火发动机抖动,发动机灯,epc灯,电瓶灯灯全亮,方向盘打不动,熄火从新打epc灯亮了几秒后熄灭,第三次一切正常,后续试了几次后续正常,行驶了5公里一切正常,今天走了一次过水路面,加了一次油,刚加油后行驶了一段时间,把车停在路边,再打火出现的问题。过观察一下,偶发一次应该是没有什么问题的
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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我有一辆2013年出厂的1.8T豪华型迈腾车.现行驶快1万公里,今年9月将出保!在去年26O0公里时,偶然发现漏电,放3天后就打不着车,经4S店认定为间隙性放电,加装设备排查无问题, 怀疑ABS模块有问题,更换后,并更换了大容量电瓶,也只能放4到5天.今年又找另一家4s店, 怀疑电瓶和电路保险盒有问题,更换新保险盒,换成2.0T原车 电瓶,6天头上能打着车.想请教一下: 1.这车到底修好没?毛病出在哪里? 2.在完全停驶情况下,这款车电瓶到底能维持几天? 谢谢!
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