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匿名网友断过 也不行
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技师杨宗强有故障码么,检查喷油嘴,这车喷油嘴也容易损坏,
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匿名网友没看过喷油嘴
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技师杨宗强拆下来看看,
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匿名网友谢谢
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技师杨宗强你好,根据您的情况以及我们的维修经验,建议检查排气管尾节,可以拆下尾节后再试,我们遇到很多排气管尾节堵塞造成动力下降,希望我的回答让你满意,祝您用车愉快,
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各位专家们帮帮忙,我是一台10年雪佛兰赛欧,1.2三厢,车没劲上道就能跑八十,怎么给油都没反应,转速也上不去,喷油嘴,火花塞,三菱催化,汽油泵,釭压,氧传感器,正时,高压线,点火线圈,车还特别新才跑六万公里,机器从来没动过,哪位专家遇到过这种情况,帮帮忙给解答一下。谢谢[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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13款的雪佛兰赛欧,前期是一二三档加速发抖,再更换火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常后依然发抖,本以为是进气管上的温度压力传感器坏了,已经换了整根,试车依然抖,但是拔掉插头就不抖了,但是后面试车,在加速的时候始终无法超过70码,目前已经更换过火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常,三元催化未堵,进气管上也更换了整根新的,但是现在依然油门到底加速超不过70码,这是怎么回事呢?
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各位专家们帮帮忙,我这我一台10年雪佛兰赛欧,1.2三厢,车没劲上道就能跑一百,转速也上不去,喷油嘴,火花塞,三菱催化,汽油泵,釭压,氧传感器,正时,都没毛病,车还特别新才跑六万公里,哪位专家遇到过这种情况,帮帮忙给解答一下。谢谢[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]先测压力,再做一个铁垫,封住EGR阀。
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大师好,我是雪佛兰新赛欧,因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱,后来我自己因为曾经从事过修车行业,自己把四缸的合塞环换了,由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了,在淘宝上买了一根,现在已经全部安装好了,但是高压包有通电就是没火,油泵也不泵油,油泵没通电打开钥匙也没有供油声音,保险跟继电器我检查过了没有坏,位置传感器也换过了,但是还是没火没油,请问大师这是怎么回事建议拆气门室盖,确认油道没有问题。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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更换火花塞后高速起不来是什么原因该车排气管容易堵塞,把三元催化拆掉后再试车
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空转待速正常,空转时转速可达5000以上,一二三档时车速和转速能提上去,四档,五档提速缓慢,80以上提速特费劲,更换了火花塞,检查了油压,检查了氧传感器,还是没有改观你好,根据你车故障描述,赛欧空转怠速正常,可以加到5千转,一二三档能提上速,四五档提速慢怎么回事,一,赛欧怠速正常,可以加到5千转,一二三档能提上速,四五档提速慢首先检查油泵压力是否达到4千帕,以及三元催化器是否堵塞,跟三元催化器堵有关系以及离合器打滑也有关系,重点检查这三样。
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大师好!有几个问题请教:1.06年的赛欧,国三,今年年检是国五,尾气不达标咋解决?2.三元催化器在排气管位置越前越好吗?3.国三车能换上国五的三元催化器吗?请赐教。谢谢您!您好 尾气不达标,主要就是CO或者CO2超标的比较常见,这个首先需要进行发动机内部积碳的处理以及火花塞的更换的,然后再进行清洗或者更换三元催化器。如果说原车的三元催化器是新换的,那么就没有必须要再换,把内部积碳进行处理下,然后加箱95号燃油,跑了几十公里,再去年检一般会有效果的。
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三元堵塞的原因,三元堵塞现象
三元堵塞的原因和现象 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。这个东西要是堵了,那可就麻烦了,不仅会让你的车子变得不省油,还可能会让你的年审过不去。所以,咱得好好了解一下
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三元堵塞原因,三元堵塞现象
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三元催化杜塞原因,三元催化阻塞现象
三元催化器堵塞,车子会出现这 4 个症状! 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害气体转化成无害的气体,让咱的空气更清新。 三元催化器的重要
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