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技师侯明丞vvt换过没有这样的情况有可能是调节轮本身有问题了
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k**7你的意思配件问题吗?
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k**7我发动机大修是拆成突击发去的
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技师侯明丞我的意思是说会不会是Vvt轮有问题
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技师侯明丞也就是正时调节轮,你这个应该么换过吧
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k**7调节轮本本身问题?
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k**7换过了就换了排气的
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k**7换好后需要开一下吗?那边师傅是直接电脑測的反正故障还在
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k**7都比较棘手了不知道问题在哪里
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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k**7换了二个配件排气电磁阀和vvt排气正时轮
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k**7这里视频发不来吗
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技师侯明丞如果正时轮换过应该就不会有问题
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技师侯明丞把缸盖上面气门盖拆了,然后测下那里的油压看看有没有问题的
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k**7就是换了一个还是有问题所以才问你的呢
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k**7油压我等会让师傅看看、那比如说还不是那里问题那怎么办
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技师侯明丞如果说油压好的,正时轮好的,那么就需要检查一下曲位传感器以及凸轮轴位置传感器了
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k**7传感器都对调过试过了
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k**7油压好的
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技师侯明丞这没道理啊,都好的怎么会报故障码呢?
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k**7是的呢修车师傅也很无解还在查问题
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技师侯明丞修之前没有问题是吗?
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技师侯明丞先测下油压看看
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k**7修之前没问题没故障码
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k**7发动机大修后发来装上车就有故障码
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k**7我发动机是拉瓦了
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k**7油压修发动机的我问了測了是好的
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技师侯明丞这不可能的,都好的怎么还报故障呢?
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技师侯明丞油压他们怎么测的
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技师侯明丞Vvt电磁阀插头那里电压,打铁线路有没有问题的
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技师侯明丞这个看了没有
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k**7油压是大修发动机的測的
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k**7我再问问
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k**7正时都对了没有问题正时在里面还有什么地方可以再看看的有吗?
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k**7我是发动机是广东陈田修的然后发来我们当地修理厂组装的
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技师侯明丞你要看看电磁阀的插头电源是不是都好的,如果也没有问题,就需要检测是不是电脑有问题
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k**7问题东西拆下来之前都好的就拆下来放了半个月
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k**7按道理说不可能好好会坏呢
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技师侯明丞你先检查电磁阀线路看看吧
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技师侯明丞如果没问题估计就是发动机本身有问题了
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技师侯明丞像这样的故障码最难修
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技师侯明丞因为涉及到的东西太多了
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k**7好的
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转向系统出故障了,不知道是哪,就像电锯声,但是没那么大动静,好久啦,是什么部件出问题啦检查助力油和皮带松紧度
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福特嘉年华机油乳化,进厂检测,清洗了发动机油底壳,然后更换新的机油,正常开三天没事,停车三天后机油又乳化了,没高温过,防冻液也不少,整个机油都乳化了看着。你好,该车没有机油散热器,如果乳化很快,就直接考虑气缸垫,轻微漏水察觉不了,还有废气阀,曲轴箱通风阀
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P0016,车子不走动不会出现故障,一动车就出现该故障码。 VVT电磁阀换了,VVT轮换了,正时对了,故障依旧。 出现P0016故障时,拔掉凸轮轴位置传感器A插头无报障,拔掉凸轮轴位置传感器B正常显示电压电路高。 清除故障码后拔掉凸轮轴位置传感器A插头再启动行走,便不会再报P0016故障。而拔掉凸轮轴位置传感器B后行走,P0016故障正常出现。测量凸轮轴位置/曲轴位置传感器是否有问题…测量机油压力…通电测量电磁阀,这是外部。检查正时…检查凸轮轴/曲轴信号齿…检查链条长度,这是内部
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P0340凸轮轴位置传感器第一排,P0365CMP传感器B第一排你好,皮带缠绕导致正时跳齿,然后你这个车,启动不了时候,拔了凸轮轴位置传感器能启动,现在怀疑凸轮轴位置和曲轴位置信号不同步,怀疑正时有偏差,建议考虑从新对正时,先专用工具卡一下有没有偏差,最好拆了气门室盖全部卡一遍
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福特嘉年华1.0T 2014年 三缸车 启动时 电力不稳定 会全车电力断电 已经烧了一个发动机电脑 换新电瓶也一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况的话,一般大多数都是线路方面存在虚接导致的,那也不排除是发电机本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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报p0016故障,车子开起来正常,清除故障码后原地踩油怎么都没问题,车子一动起来一会儿就又出现。 故障灯不亮,读故障是绿色的故障应该是隐性的,偶尔暴力驾驶后故障灯亮,读出来显示红色的故障。清除后又恢复之前的情况。那就是正时这块了,这个故障码,调节阀,凸轮轴位置传感器,正时,凸轮轴链轮,一般就这几种情况
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P0340凸轮轴位置传感器第一排,P0365CMP传感器b电路第一排根据故障情况需要检查下凸轮轴位置传感器这里,主要的问题就是本身传感器这里存问题或者线路故障引起的,需进行检查维修处理下看看。
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加油滞后,无力,手动的,松油门换挡冲,有没有能匹配节气门的第一个检测氧传感器,第二个检测发动机,各个传感器凸轮轴微传感器曲轴位传感器检测一下进气压力传感器啊,第三个检测一下这个节气门位置传感器信号是否正常检测一下进气管有无存在漏气,再检测一下正时这块是否正常
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车子昨天换完火花塞和高压油泵,都装好着车,发动机有点抖,车子有突突突的规律声响,师傅重新安装了一缸和二缸的点火线圈,然后着车又恢复正常了,请问这种情况是属于敲缸还是缺缸啊?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个突突突的规律声响考虑是发动机缺缸造成的,其次他给您重新安装了点火线圈以及火花塞,可能当时有什么细节没有做到位,导致缺缸,后来处理好了,又正常了,车子后来行驶一切正常不用担心 建议: 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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福特嘉年华ST.发动机1.6T的,开着没以前动力好,涡轮增压介入到3000转,就感觉终止一样,没动力了用电脑查下故障,检查数据流是否正常 检查下发动机积碳和三元催化是否堵塞
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了解P0017曲轴位置凸轮轴位置(Camshaft Position - Crankshaft Position)故障代码在汽车维修领域,经常会遇到一些故障代码,其中之一就是P0017曲轴位置凸轮轴位
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