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技师陈新安你检查维修了那一些了
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匿名网友?
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匿名网友兄弟 不在吗
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匿名网友啥情况
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匿名网友兄弟 为什么都不说话
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匿名网友不在吗
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技师陈新安刚才发的消息没有看到
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匿名网友那这个 遇到过吗
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匿名网友什么情况
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技师陈新安车身高度是否一致
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匿名网友
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匿名网友放了五六天 高度都差不多的
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匿名网友会下来那么一两公分
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匿名网友不是一个
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匿名网友这个有关系吗
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匿名网友大哥
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技师陈新安什么会下来你详细说一下
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匿名网友就是减震会低下来一公分
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匿名网友要放好久
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匿名网友现在就是最高的两个档位 上不去 会报故障
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技师陈新安你看一下数据流,操作升降的开关收到这个升信号没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友高度档位信号都有
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匿名网友兄弟
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匿名网友?
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匿名网友
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匿名网友兄弟 回个信息要这么慢吗
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匿名网友?
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匿名网友还是没有看见 我发的消息嘛
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技师陈新安你吧模块检查拿去维修
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匿名网友这个打气泵 压力够不够
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匿名网友
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匿名网友蓄压气压力
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匿名网友他这个车 模块在哪里
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匿名网友这个车 高度四个档位 只有前面两个低档位 会升降 两个高档位 就不会 还会报故障灯
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匿名网友蓄压气压力只有4.8 有时候6.2
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匿名网友跟打气泵有没有关系
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技师陈新安这个跟打气泵没有关系的,模块在后背箱的
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匿名网友模块有没有 具体位置图
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技师陈新安稍等我给你发图
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匿名网友找到了吗
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技师陈新安稍等刚才有点事
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技师陈新安
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技师陈新安图5
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匿名网友好
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匿名网友那我把控制模块 拆下来去检查吧
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匿名网友蓄压气正常压力多少
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技师陈新安5-10bar左右具体看工作情况
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匿名网友我上次也问过 这个软件
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匿名网友他直接跟我说 打气泵坏了
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匿名网友说蓄压气压力不够
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匿名网友打气泵坏了
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匿名网友兄弟 这个以你经验来判断 跟打气泵不搭嘎嘛
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技师陈新安这个打气泵不够会报故障,你这报的是模块机械故障
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匿名网友那基本就是说 模块问题
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匿名网友电脑这一块的问题是吗
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技师陈新安是的
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匿名网友这个模块坏的是吗
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匿名网友兄弟
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技师陈新安现在分析你这问题是这个模块有问题你没有收到消息吗
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匿名网友刚收到
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匿名网友
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匿名网友哪一个高度控制模块呀
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匿名网友他这里好几个 模块
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技师陈新安就一个是高度控制模块
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技师陈新安
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匿名网友好的 谢谢
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进口大众途锐,空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码进口大众途锐,空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码【车型:途锐 2007款 4.2L 标准型】,根据故障码得知水平控制系统的15号端子存在断路,建议检查保险丝和相关线路。
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14年大众途锐底盘不能升降你好,根据你的描述,建议你检查仪表左侧的保险有没有坏的,如果没有的话多半是打气泵坏了,在这里顺祝新年快乐
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大众途锐底盘升降问题您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点检查一下打气泵,分配阀,继电器和保险丝是否正常,其次就是是否存在漏气现象,以及地盘升降系统做个基本设置
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大众途锐底盘升降故障更换打气泵和继电器,继电器安装在转向管住旁边的继电器架子,第一个就是打气泵继电器,分配阀漏气也需要更换。修好以后检查有没有减震器漏气
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大众途锐底盘升降故障车主更换了气泵,继电器,现在前部气减还是升不起来,怀疑分配阀或者有地方漏气
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大众途锐底盘升降故障根据故障码建议先更换打气泵和继电器
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大众途锐3.6底盘升降故障根据故障码内容及用户维修项目描述 结合实际维修经验 这种太老款的车型的这种故障 解决起来成本较高 主要是系统的各个部件都存在不同程度的老化 达不到车辆设计的要求
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进口大众途锐升降控制单元
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12年大众途锐,底盘升降不好使水平高度控制系统机械故障这基本都因为打气泵原因导致的。换打气泵和继电器一起。
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大众途锐底盘升降无法工作目前提供的故障代码看,分配阀还是有问题。
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大众北汽威旺途锐底盘多高
1大众北汽王维途锐底盘高度途锐底盘高度两驱版160mm,四驱版180mm,实测离地间隙193mm。底盘高度需要调整空气悬架,底盘降低空气悬架。车辆底盘的高度在技术上称为最小离地间隙。最小离地间隙是指车
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锐志什么底盘,锐志底盘松散
锐志什么底盘(锐志底盘松散) 一、了解锐志的底盘 丰田的锐志是一款中高档车型,拥有较为稳定的性能和舒适的驾乘体验。其底盘作为车辆的基础,负责承受并传递车辆的力量,相当重要。锐志的底盘采用四轮
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汽车底盘升降功能失灵,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、首先看一下车辆底盘升降系统设置菜单里面能否进行设置,如果设置按键全是灰色的,一般都是底盘升降系统相关的传感器损坏导致的,需要用电脑读取一下
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