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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军这个首先测试机油压力,怠速的时候,机油压力是1.2bar,如果机油压力过低,检查机滤下边的那个止回阀密封圈有没有泄漏,如果没有泄露,那你这个问题的话就有可能是机油泵的问题了。如果机油压力没有任何问题,先换个反丝螺丝。
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匿名网友有
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匿名网友
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技师曹守军测试压力了吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军随便拆一个机油压力开关都可以不分上下。
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匿名网友
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技师曹守军是
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刚打上
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匿名网友这就是怠速
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技师曹守军等一会儿
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军换个反丝螺丝
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匿名网友反丝能导致他这个毛病啊
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匿名网友那他那几个故障码和反丝有原因呗
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匿名网友主要是现在那个过桥响
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匿名网友给油给到两千转就有动静还特别大
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技师曹守军拔了凸轮轴电磁阀试试还响吗
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匿名网友想
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹守军凸轮轴换了吗?
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匿名网友没换
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匿名网友原车的
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匿名网友电磁阀拔了就正常了
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技师曹守军先换个反丝螺丝吧
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匿名网友行
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匿名网友那个过桥我也直接换了呢
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匿名网友行不行
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技师曹守军行
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匿名网友行
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匿名网友我换完再找您
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匿名网友谢谢
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大家好,我的车是2016年的大众途观,电动手刹不能往下松,只能往上勾,修车师傅用电脑检测了一下,也没找到原因,请问这是哪里出毛病了?你好,手刹开关下面有异物卡住开关了,清理了就可以。
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你好,2010年1.8T大众途观车,长途回来停车后两个小时候无法启动,电脑检测报P0341.凸轮轴信号不可信,已更换进气凸轮轴传感器,进气凸轮轴电磁阀,清码后发动机电空系统正常,但是仍然无法启动,有油,有火,故障灯仍然亮着?请求汽修大神,目前没有检查正时及凸轮轴?先检查缸压 如果没有缸压直接拖车回去 换气门然后换正时链条
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2010款大众途观1.8t,大修发动机后报凸轮轴位置传感器不可信号和机油压力开关功能失效,我再次拆开发动机检查,结果机油调节阀油道堵了,他报这两个故障,是不是这个油道堵了除了检查油道,另外这个平衡轴滤网以及平衡轴瓦以及凸轮轴轴承桥都是需要重点检查的地方,其次机油滤芯下面的黑色阀芯上面有两个密封胶圈也需要重点检查一下
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12年大众途观电子手刹有时失灵,正常行驶时有时仪表盘黄色的p亮,刹车不抱死电脑显示住车制动器故障,检查了刹车泵和手刹开关都没有毛病,怎么回事?
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途观1.8t刚刚大修完 着车后抖动厉害 着半个小时后一切正常 火花塞换了 点火线圈都换了 凸轮轴传感器换了 曲轴传感器换了 读故障码凸轮轴和曲轴位置不准确 可是正时对了3遍都没有毛病 什么问题啊 请各位专家给点意见 谢谢
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您好杨师傅,我打大众途观是10年的,1.8t四驱的!这车现在每500公里就能烧1升的机油,空挡停车加油,四千转排气管都是黑烟!这是怎么回事,哪有能修这个毛病好的地方!谢谢!一般更换活塞活塞环气门油封。
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您好:大众途观2012年3月26日提车,现已67400公里,请指教该做哪些保养了?平时很爱惜完全一手车,行驶路况良好,没有发生任何毛病(发动机渗机油是大众的硬伤,我的途观已在4S更换了废气管仍然有渗但没到漏的程度),保养都严格按照要求做的,火花塞在4万时换了。其他该如何选择合适呢?(不愿问4S,他们恨不能让你重新组装一辆)。谢谢了
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大众EA888。1.8T途观大修后四个活塞顶部全是机油。从修后还是一样。怠速正常加速正常。发动时间长了以后,活塞里机油多报缺岗,发动机开始抖动。涡轮,涡轮增压器里都没有机油此车出现烧机油的问题,经过检查涡轮增压器没有出现漏油的情况,导致烧机油的地方排除增压器之外,有活塞缸套间隙过大,油环弹力不足,气门导管间隙过大,气门油封和废气阀损坏等几个地方,建议分别检查一下。
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2016款1.8T豪华版途观,熄火后三元催化声音比其他各种车声音都大,噼里啪啦响声很清脆,而且很密集。我看其他大众熄火后也没有这么秘籍这么大的声音。是三元催化的问题还是排气管有问题?或者是涡轮冷却?不用担心,这是正常的
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各位师傅我觉得我的途观车前悬挂很松散,总感觉什么东西没有拧紧一样,有时候走颠簸路还会有跨啦啦的声音,但是去检查底盘看又说没有问题,想问这是不是途观的通病?网上说是国产途观前悬挂下摆臂的胶套减配造成的。有专修大众车型的师傅知道是真的吗?如果去换成进口途观的配角可以解决吗?
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