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技师曾旺你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师曾旺 -
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匿名网友 -
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技师曾旺您好 -
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技师曾旺不方便 -
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匿名网友 -
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技师曾旺？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友大概就是这样 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友他拆解完了之后跟我说就这个钢带总成需要换 -
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匿名网友那如果不修理的话这样开 会出现什么问题 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友没有大滑现象 -
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技师曾旺其实抖动就是打滑 -
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技师曾旺动力中断 -
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匿名网友哦哦哦。知道了 谢谢您啊 -
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技师曾旺😊 -
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匿名网友还有个问题 -
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匿名网友那为什么故障需要30公里以上出现 -
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技师曾旺油温有关系 -
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匿名网友哦哦。 -
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匿名网友那我直接给变速箱跑坏 到时候直接修也行是吧。哈哈哈 -
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技师曾旺可以 -
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技师曾旺但是不要长途 -
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技师曾旺有故障后谁也说不准 -
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匿名网友长途得多长才算啊 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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匿名网友哦哦。👌
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本，3多万公里数了，今年出现一个问题，每次用车前200多公里没有任何问题，但是连续跑200多公里以后，就出现加油门没反应，发动机转数只有2000转，不管是慢慢的陆续加油门，还是一脚重油门加到底，有没有反应，车速也只能达到60迈左右，但是如果不加油门，让他平稳的行驶几分钟，加油门又正常了，可是正常一会，又会出现加不上油门的情况，反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题，只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题，请问是什么故障，谢谢了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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天籁公爵09款2.5排量，现在行驶大约二十五万公里了，现在车子出现了，低速行驶时变速箱方向，也就是主驾驶前方出现了咯噔咯噔的，就像在走搓板路似的，但是速度快一点就没有了，每次等红灯是车子慢慢的带着刹车往前走就有过搓板路的感觉，但是前提是速度必须特别慢才有感觉，也能听到声音是怎么回事，右边半轴换了大概快一年了，后来怀疑是左边半轴坏掉了今天又把左边的半轴换上了，但是问题还是没解决，这个问题大概出现了两个多月了，也就是说进入冬天才有的，变速箱油也是新换的。都没解决问题。望各位师傅耐心解答！谢谢重点检查一下，发动机变速器的缓冲支架这个地方最容易出问题。
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天籁公爵09款2.5排量，现在行驶大约二十五万公里了，现在车子出现了，低速行驶时变速箱方向，也就是主驾驶前方出现了咯噔咯噔的，就像在走搓板路似的，但是速度快一点就没有了，每次等红灯是车子慢慢的带着刹车往前走就有过搓板路的感觉，但是前提是速度必须特别慢才有感觉，也能听到声音是怎么回事，右边半轴换了大概快一年了，后来怀疑是左边半轴坏掉了今天又把左边的半轴换上了，但是问题还是没解决，这个问题大概出现了两个多月了，也就是说进入冬天才有的，变速箱油也是新换的。都没解决问题。望各位师傅耐心解答！谢谢【车型：天籁 2008款 公爵 2.5L XV尊雅版】检查一下悬挂是否有问题减振顶交有没有损坏
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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！
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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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13款2.5新天籁cvt，症状：堵车时走走停停，低速缓慢行驶，频繁起步后不升档，踩油转数上升，车速到20迈就一直上不去了，只有停车重启后正常，高速开几个小时都没事 我2万7公里时也是这原因，4s给我换了一个变速箱，现在开到6万5公里，又开始出现这个问题了，别一这样就换变速箱啊，这以后出保了怎么办，是不是其他哪里有问题造成的，不可能2个变速箱坏了都让我赶上了吧，有人说是高温保护，但是没出现故障之前我也经常遇上堵车，也没出现过这情况啊，发生故障时也没有故障码，去4s检测也没发现问题，求各位专业师傅帮忙指点一下谢谢
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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各位大师好，我是14款日产天籁2.0科技版，今年2月刚过保，行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况，而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹，指示灯还亮着，刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位，指示灯还是亮着，强行扳也没用，踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松，有摩擦声。车子重启后一切就正常了，质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音，就好像有东西卡着踏板，但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师，是什么原因啊，会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开，电子ABS电脑刹车辅助，如果不行就把ABS插头断开，你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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我的车是13年6月的东风日产天籁豪华版，今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙，我就以为是车遥控没电了，准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵，一上车打火之后发现仪表盘没动静，也不亮了，方向盘按键也全部失灵，一时不知道怎么回事，就又熄火，熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了，数字也正常很清晰，但是其他还是没亮，重新打火后就全暗了，第一次碰到这个问题，请问一下大师是怎么回事？打火后大灯小灯转向灯正常，车子提速也正常。
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
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比亚迪s7启动键绿灯亮打不着
比亚迪S7启动键绿灯亮打不着忧心忡忡的启动问题作为一名汽车爱好者，你一定希望自己的座驾能够在任何时候都能够正常启动。然而，最近有些比亚迪S7车主在启动他们的爱车时遇到了一个令人困扰的问题——启动键上的
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买车前你需要了解：销售最怕你提车检查的8个地方
咱们老百姓辛辛苦苦攒了好几年的储蓄，买辆车也是不容易。从拍牌摇号到决定买什么车，再到去4S店盘问价格行情、砍价订车，等车提车都已经“几经波折”了。还要担心买到问题车，特别是那些不注意细节根本发现不了它
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cbr954第二天打不着了
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