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技师侯明丞出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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百**1下午还在咨询你的那台1.6T
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技师侯明丞你的解码器431是不是
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百**1我现在看到失火数据都有缸火,用道通908s检测
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百**1
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百**1每个缸都有失火
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百**1
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百**1
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技师侯明丞这个值很小,可以忽略
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百**1那现在要看那个数据?
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技师侯明丞空流看看
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百**1
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百**1是这个?
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技师侯明丞不是
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百**1
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技师侯明丞这个空流值对应的转速多少?
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百**1
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百**1850左右上下浮动
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技师侯明丞空流值稳吗
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百**1不稳,随着转速不变化
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百**1
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百**1有时转速770左右,空流3.49左右
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百**1怎么搞?大师
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技师侯明丞怠速770能稳几秒时,空流也是三点多嘛
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技师侯明丞吗?
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百**1稳不了770,一直在跳,850左右时,是2.85左右,
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百**1反而770左右不稳定时3.多
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百**1他现在就是一直在700多800左右,八百五六八百二三九百左右,一直在跳,就是你抬速的时候,现在经常在跳
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百**1现在等于是油车老是这样子啊
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技师侯明丞录个视频给我难看
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技师侯明丞给我看看
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百**1他不给发视频啊,不给发视频了,发不了视频啊,要怎么样弄啊?
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技师侯明丞什么意思
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百**1
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百**1能看清楚?
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百**1怎么样,大师
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技师侯明丞加载中
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技师侯明丞平台视频比较慢
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百**1那个低压的压力是3.3斤
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百**1低压压力台数情况是3.3斤,踩油门也是3.3左右,低压没什么变化
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技师侯明丞你说的什么低压?
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百**1汽油低压油泵,油箱泵油那个
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技师侯明丞现在这个怠速没有你说的那么离谱了
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百**1还是一样,游车不稳,亮故障灯!报燃油过稀!没换油泵油嘴时也是这样!
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百**1要怎么解决这个问题?
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百**1燃雾检测不漏气!
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技师侯明丞你有没有431
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技师侯明丞这样太慢了
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技师侯明丞我要连你解码器,我亲自搞
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百**1好的,我借个431过来,稍等20分钟
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百**1431已经联上了,你要怎么搞?
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百**1大师
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技师侯明丞序列号发给我
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百**1
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百**1那个是序列号?
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技师侯明丞机子后面就有
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百**1
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技师侯明丞
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技师侯明丞这的数字么
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百**1有?
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技师侯明丞呢?
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百**1看不到了
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技师侯明丞从远程里面看
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百**1半个小时后再联系你!我去外面借
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百**1半个小时后再联系你!我去外面借
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技师侯明丞你可以从远程里面看的
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百**1半个小时后再联系你!我去外面借
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技师侯明丞不用借,从远程里面看😓
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百**1
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百**1??
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百**1???
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技师侯明丞我现在连
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技师侯明丞同意一下
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百**1好的
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技师侯明丞
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技师侯明丞你没联网?
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百**1现在联了
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技师侯明丞还是没有
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百**1那个网络不行的,连上也不能用,那就不理他先吧我
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百**1我想问你,他现在到底是怎么回事啊?油泵油嘴全都放在原厂的,他现在是开起来就没问题哦,就是开一段时间之后,然后停下来,那瞬间的几十秒都是很平稳,就是台数之后时间长了,他就油车行一高一低一高一低是这样子
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百**1到底是怎么回事?人都崩溃了,搞一个礼拜了
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技师侯明丞我想亲自看看节气门开度,空流,转速,看看喷油量是不是不对呀。这样说一下,你发一下,我不等综合看
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百**1好的,我现在拍照给你,怠速数据流
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技师侯明丞视频慢,加载特别慢,早用平台的包解决,加微信,早给你搞好了。而且修不好一毛钱不收。在这看数据,就是不清晰。起码微信可以视频。
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百**1你没说阿!现在拍给你
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技师侯明丞我忘了说吗?😓
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百**1现在可以?
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技师侯明丞什么
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技师侯明丞包解决吗?
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技师侯明丞那个是加*****元。修不好平台全额退款。
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百**1
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技师侯明丞动态的
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技师侯明丞拍视频
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技师侯明丞包解决是添加微~~信。付费300。修不好全额退
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百**1可以
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百**1现在弄阿
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技师侯明丞
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技师侯明丞加他,说照刘文强
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技师侯明丞说找
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百**1好的
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技师侯明丞一会咱俩开视频
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百**1好的
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百**1
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百**1没人回应
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百**1啥情况?
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技师侯明丞后台单子多。给他打语音
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前天咨询你的,东风日产颐达1.6T发动机,怠速游车,还是一样您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前我们通过数据流来看,他确实是高压油压不足,所以这个作为考虑重点,先去处理,处理完以后再看它的结果。
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东风日产颐达08年手动变速箱,空挡怠速松开离合器有有异响,踩下离合器异响就没了,大师求解建议着重检查分离轴承!
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东风日产颐达空调能制热不能制冷风扇是好的,怠速高压测和低压测压力无变化压力为5bar按A/C按键无变化指示灯也不亮,请问是什么问题,
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日产颐达,最近怠速偏低,在1千转以下,启动后要熄火,是否节气门要进行清洗,大约清洗一次岁少费用。另有空调控制器有时不能触发,拿东西敲二下又可以动了,是什么原因?一直没有等到你的回复,非常抱歉 1.怠速过低应该是节气门原因导致的,清洗节气门正常价格应该在百十块钱,建议清洗节气门需要用电脑匹配一下 2.空调控制器出现这个情况,应该是控制器和线路接触不良导致的,首先就是检查一下线路,其次就是开关
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东风日产颐达,2006年,行驶了23w公里。踩离合器就熄火。在别的修理厂修个进气方面,清洗过节气门。问题也没有结果。开我们这儿,客户叫抬变速箱。换了三件套。故障依旧。您好,根据您描述的情况。需要检查一下曲轴轴像间隙,看看是不是间隙大导致的
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2009年的东风日产颐达,车走的好好的加不起油,此时车为怠速状态,发动机故障灯亮起,油门踩到底也加不起油,电脑测试节气门位置传感器故障,更换节气门后依旧。你好,很高兴帮您进行问题的解答,更换新的节气门,以后还是出现这个故障,那这个很明显就不是节气门的问题 这个问题的故障点在于节气门到电脑板相关的线路重点排查一下线束线路
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你好,我是2005年日产颐达,噪音特别大,打着火后,空踩油门噪音特大,嗡嗡伴随着卡卡的声音,起步之后跑商五十迈以上声音越来越来,听着头都要大了,这个毛病发现有一年多了,当初以为是排气筒的事,换了之后还是一样,现在是越来声音越大了,这个毛病困惑了我好久了,再找不到毛病的话只能卖掉了,还有就是跑上八九十迈以后挂空档后,以前声音只要挂空档噪音就直接没了,现在不管事了,而且怠速也回不到八百转,一直等到车停稳之后才能回到八百转速,希望您解答下谢谢。手动的冷车启动,哒哒哒,气门间隙大了,还有就是机油润滑不好造成的
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东风日产骐达09年10月份。车子刚修的时候,是抖动加不起油。后来气缸压力不够,车子就中修了,火花塞跟点火线圈都放过了,汽油泵总成也换过了。鸡脚也翻过了,正时链条整套换掉了。气门顶杯也换掉了。活塞环也换了。车子现在开到路上是正常的。但是现在台速的时候还是非常抖动。您好。根据您描述的情况。气门间隙太小。重新调整。冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
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开车时左前轮出现叽叽声(右前轮是否有不清楚,因主驾驶这边无法分辨),没有踩刹车,速度在40码以上就会明显听到,且平路和下坡路段都有这个声响,路面都是普通柏油路面。该车是2005年东风日产颐达车,7月做过常规保养,未发现异常情况,今年年初新更换两个前轮轮胎,仪表显示无异常。该车总公里数大约为11万公里,每周基本为周末用车,使用频率不频繁。不知道能否有个初步的原因判断?检查刹车片,刹车盘,如果刹车片厚,倒一下角
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08年日产骐达,空调是定量压缩机,空调不冷。故障现象:把温度调到最低,开一档风,用温度计测得风口温度是7度。然后开四挡风,测得风口温度是20度。观察了高压怠速时,在13公斤,低压在3公斤。观察了那个导热和制冷的导板,没问题。然后我这边给他更换了膨胀阀,干燥瓶,还用气枪吹了蒸发箱管道内部,和冷凝器管道。冷凝器外表也不脏。都用高压水枪清洗过的,散热片也没倒。处理完了之后,还是这样。您好,按照我说的步骤检查一下。应该是压缩机老化。
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