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技师罗海兵你好,先查ACC继电器
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匿名网友你说的那个继电器在哪装呢
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技师罗海兵在室内保险丝盒
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匿名网友那就是先排除那个继电器是好的再检查别的地方
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匿名网友一般这个毛病时间长了是不是后期车就打不着火了?现在也是偶尔会有那么一次
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技师罗海兵是的
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技师罗海兵继电器常吸合
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匿名网友那你说的意思那个继电器换一个应该就好了。也不是什么大毛病吧
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技师罗海兵或升级导航,导航死机也会那样
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技师罗海兵不是什么大问题
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匿名网友导航好长时间都没用了,还要去4S店升级嘛
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技师罗海兵是的,去Ψs店升级才行
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技师罗海兵或去专业维修导航的门店也行
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匿名网友那就先换个继电器看看
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技师罗海兵好的
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匿名网友要问什么问题还可以咨询你嘛?怎么联系
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技师罗海兵从微信汽修圈打视频,可以
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匿名网友百度嘛
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技师罗海兵可以
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大家好,我的欧蓝德09款2.4 cvt,现在118000公里,距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车,松油门靠发动机自然滑行减速时,会突然顿挫或者说发吐一下,再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音,就这种热车低速加速减速时,会出现顿挫。如果开了空调,松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感,车身明显有减速感觉,很快,就一下。重新加油一切正常,再减速也不一定出现,低速滑行偶尔出现。高速路,或者60以上速度都是正常的。 现状:4s清洗节气门两次,加过冷媒,外面修理店换了一桶J4,原来是J1,重力换油。火花塞也新换一套原厂的,问题依旧。 问题: 1.这种低速行驶频繁起步,减速的cvt变速箱结合的冲撞感,顿挫,什么原因,怎么解决? 2.变速箱油相当于j1和j4混用了,有没有问题?建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏,脏就更换不脏就装回去,然后检查积碳多不多,如果积碳从来没有清洗过,建议你清理一下积碳,清洗喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化,如果问题解决了就好,没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了,这两种油这样混合没有关系的,
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欧蓝德09款2.4,CVT,12万公里,无保修,大概15,还是16年召回更新过变速箱程序。最近去了一次拉萨5000公里,各种爬坡,烂路。回来更换原厂空滤器,清洗了喷油嘴,节气门,重力更换J4变速箱油4升,换全合成出光5w-30机油。 现在主要问题: 热车,低速,40左右或者以下行驶,比如在停车场,低速弯道转弯,收油门后接着再给油准备接着走,变速箱会有零点几秒的空隙一样,接着才结合有动力,这时就会有一个轻微结合闯动。轻轻的,反复试几乎热车每次都会出现结合声音。轻,重给油都会有,重给油偶尔结合感觉会更明显。这种动力结合有间隙的感觉以前不明显,现在比较明显了。请问各位大师,是什么问题呢?如何解决?
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你好,谢师傅。欧蓝德09款2.4,cvt,12万公里。变速箱油才重力换4升。前几天的变速箱收油门顿挫基本解决了,谢谢你。我换回旧火花塞,清洗了喷油嘴。现在稍微有一点顿挫,偶尔一次收油门连续轻微不平顺。 这次想主要问:热车,低速,40左右或者以下行驶,比如停车场,弯道转弯,收油门后接着再给油接着走,变速箱会有0.几秒的空隙一样。接着才结合有动力,这时就会有一个轻微闯动了,轻轻的,感觉离合有间隙一样。反复试几乎热车后低速每次都会出现。轻,重给油都会有,以前不明显,现在比较明显了。这车变速箱的确被召回过,所以本身就存在缺陷的,建议你要测底解决这车的顿挫问题,就需要去修理厂或者4s店检查变速箱数据是否正常,如果不正常需要调整,如果正常的就是变速箱阀体有问题导致的
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04年欧蓝德,春节前到现在放了很久,电池没电,更换了新电池,依旧打不着。测了油压有50,高压线有电,喷油嘴有电,火嘴换新,启动时有想要着车的声音,在停放之前一直是启动正常的。钥匙跟防盗器遥控分开的,是重新匹配了铁将军的遥控。仪表上没有钥匙灯显示。启动不了,是什么问题?
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abs泵坏了,在网上买了个拆车件,由于编码不对,把拆车件的马达换到了原装的上,换上过后4s店刷了码,4s店的当时说没问题,可是第二天就出现我发的图片上的情况,侧滑的标志快速的闪动,而且给油车不提速,基本是怠速在走,还会怂一下,但过会就变成图二的样子,我熄火过后又正常了,等晚上开的时候又出现图一的情况,过会恢复正常过后,我踩刹车,刹车踏板快速抖动了两下,这是怎么回事啊,现在开车都挺怕的
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欧蓝德倒车影像下移照到车牌了,摄像头没动根据客户描述的问题,第一部检查摄像头位置有没有变动?,或者螺丝松动。或者用显示屏里面摄像头设置功能看一下,是否可调?依次排除故障。
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三菱欧蓝德中控屏幕卡死你好,根据你车故障描述,三菱欧蓝德中控屏幕卡死怎么回事,一,三菱欧蓝德中控屏幕卡死首先断电瓶线负极十分钟试下,如果断电不行则需去4S店对导航进行系统升级才行呢。
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三菱欧蓝德,去洗车店清洗内饰后,触摸屏失灵,机器是好的,没有卡死,就是触摸屏失灵了您好,根据您描述的情况。是屏幕出现问题,需要维修或者更换总成
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李师傅您好,11年的宝马X3开启空调按钮空调泵不工作,发动机舱电子扇也不远转,冷媒刚加的,空调控制单元检测不到故障代码,麻烦您给看看车辆正面其实要重点注意的一个问题就是如果车辆空调一直工作很正常,仅仅更换了空调面板之后,这个故障就出现了,或者是更换空调面板很短的时间内就出现了这个问题。那么车辆就没必要做其他的检测,一定是更换的这个零件有问题,包括匹配程序上出现问题了,官方规定避免使用二手零件,因为二手零件的设码数据每一台车都是不一样的,所以说这个时候就会造成某一部分的功能无法正常实现。如果车辆确认了空调面板,或者说已经确保空调面板完全正常,保证无问题的情况下,根据目前的测量,结果车辆可以尝试更换压缩机与冷凝器再重新进行试车。
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进口欧蓝德!中缸垫问题!讨厌一下!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般是缸体的平面不平导致的,像这种情况一般建议使用石棉垫就可以了 建议:或者磨缸体平面 以上故障诊断是根据我多年汽车维修三菱品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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比亚迪如何让中控一直横屏
比亚迪如何让中控一直横屏中控横屏,给你全新的驾驶体验比亚迪一直致力于为消费者提供更加智能、便捷的驾驶体验。为了满足消费者对于汽车中控面板的需求,比亚迪推出了一项创新的技术——中控横屏技术。这项技术让中
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