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技师许军您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师许军你好,这个启停的话它是有很多条件的,他必须要很多条件都能满足的情况下,他才可以。这个要看一下各个系统模块里面有没有故障,门开关正不正常,安全带有没有系上,刹车里面有没有故障?发动机变速箱里面有没有故障?电瓶电压是否正常?有没有亏电等。
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技师许军这个建议先常规检查,使用电脑诊断仪,看各个模块里面有没有故障码。
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🌾**喽雪佛兰新赛欧 17年的
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🌾**喽没有故障码
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🌾**喽我看了
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🌾**喽半自动的
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🌾**喽偶发的,在红绿灯,启停启用,熄火了,等红绿灯结束,松刹车,啪的一声,但是不启动
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🌾**喽还得从新打火
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🌾**喽1.3排量的
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技师许军啪的一声是启动机没转吗?还是启动机转了打不着?
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🌾**喽起动机没转
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技师许军电瓶线正负极线松不松?
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🌾**喽不松
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技师许军起动机上面的连接线松不松?
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🌾**喽那不知道
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🌾**喽四万多公里的车
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🌾**喽原来都好好的
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技师许军可以先检查一下这些线路送不送。还有就是电瓶电压是不是跟不上。其次这个启动机本身如果线路不松的情况下,正极线连接正常的话。
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🌾**喽这种电瓶电压在不启动的情况下12.65正常吗
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技师许军不启动的话,这个电压可以启动的瞬间你看一下电压多少。
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🌾**喽10个多
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🌾**喽但是在出现这种状况的时候,没测
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技师许军电瓶比较良好的话,启动的时候是在11伏。
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技师许军你那个有声音的时候你要确定是不是启动机也通电了,只是没转,这个很关键,看看有没有反应,如果有反应,那就是说控制方面没有问题。再一个如果说是偶发的话其实也很正常,因为这种系统的车辆的话,它都不可能每一次都100%点火的,很正常。
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技师许军如果说频次特别高,可以重点确认一下电瓶电压和起动机本身和它们之间的线路连接。
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技师许军如果启动时间超过两秒钟没有启动,就需要手动点火来重新启动。
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技师许军因为这一块涉及到的信号比较多。不一定是当时是哪个信号出问题了都有可能。在不知道故障码的情况下,又是偶发又频次,不高的话就不建议维修。因为你现在你试的话你也没法试出来,你就是说出现的时候你也没法,到底是确认一下是电池压不够了,还是启动机卡住了。还是其他情况
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🌾**喽频率挺高的
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🌾**喽能不能说一下这车的启停控制过程
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技师许军如果频率高的话,那你带上电脑或者是带上这个万用表,然后到时候去测试一下。启动不了的时候,到底起动机工作了没?
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🌾**喽起动机没工作,可以确定
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🌾**喽如果电过去了,起动机只是一个开关响了,说明很可能是起动机的问题
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🌾**喽是吗
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技师许军对,是的。
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🌾**喽启停控制起动机K线的信号是从发动机电脑,还是车身电脑
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技师许军与此同时就是启动机上面的那个正极线路有没有存在虚接?到时候要确认。包括这个蓄电池的负极线跟车身的负极连接。
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🌾**喽电压力降是吧
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技师许军发动机电脑控制的发动机电脑控制的继电器。
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🌾**喽好的谢谢
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🌾**喽能告诉我是哪个继电器吗
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技师许军稍等,我看能不能给你找个图。
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技师许军
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技师许军图片上面的K14。 K 8.一个是启动机继电器1,一个是启动机继电器2。实际看车辆情况是一个还是两个?这两个的话就确认一下启动机上面的那个信号线在启动的时候有没有电源过来。
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