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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。 -
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技师高长振车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？ -
d**8行驶2万多公里，最近刚注意到，没有维修过
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技师高长振这种情况属于正常现象 双离合变速箱的特性 在低速行驶或者颠簸路面就会有明显的声音 -
d**8哦这样啊，会不会有磨损之类的，它这响声是里面什么发出的声音，卡塔卡塔响声
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技师高长振对 不会有任何磨损 -
d**8那它这响声是哪里发出的，卡塔卡塔儿，哪里的声音，尤其走颠簸路的时候
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d**8像齿轮声，又像撞击声，又像是间隙声
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d**8就是这个卡塔卡塔声
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技师高长振就是齿轮的声音 -
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技师高长振双离合变速箱是有两套齿轮机构的 在1档工作时 2档齿轮机构就已经进入了咬合状态 做好了预挂挡准备 所以在低速行驶或者颠簸路面就会有这个声音 -
d**8我这是二挡怠速行驶发出的声音，加点油门就没有声音，松油门就有！
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技师高长振正常的 -
d**8哦，谢谢，不用去维修吧
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技师高长振不用 -
d**8那为什么平路，还有高速的时候不响
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技师高长振只有在变速箱受到震动时才会有声音 -
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技师高长振并且高速时外部噪音比变速箱的声音大 所以就听不到了 -
d**8好的，谢谢，这就放心啦
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技师高长振不用客气 希望我的回答能帮到你 可以点击我的头像关注我 有什么问题随时可以咨询我 请在问答结束后对我的服务做出好评 感谢！
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曲轴箱通风系统低负荷管监控
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你好技术，我这边有一台吉利缤越，这个车全车无通讯，能帮我一下吗？吉利缤越由于长时间停放亏电，搭电导致车辆全车通讯丢失。这种情况建议首先检查一下相对应的保险丝，如果确定没问题的话，那这个一般都是搭电相关的，瞬间启动电流过大，导致相关控制模块烧坏，控制模块烧坏之后就会拉低系统电压，导致相关的系统的通讯丢失。这个重点检查的是车辆的车身控制模块。以及t box模块。
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吉利缤越四门升降不管用像这种lin故障要根据这个网络特性来维修 首先确定是否全车玻璃都不能升降 如果都不能升降 则说明lin网络瘫痪 要确定网络线路的完整性 然后测量网络电压是否被某个模块拉低
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低速踩油门时有中控附近有类似电机或者马达声 好像嗯嗯嗯或者蚊子发出那种声。电机转动的声。什么原因。松油门后也会响一下后就消失。空档踩油门就没有这种声。什么原因。维修建议：1 检查发动机上的真空管 原因是发动机后部涡轮增压器下边有个真空管比较细工作时产生的声音 需要更换一根较粗点的真空管 就能消除声音
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汽车低速时候感觉在晃动建议电脑检查故障代码查看汽油品质及油箱盖是否拧紧
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吉利缤越1.5油轨燃油压力低您好 根据和您的沟通 建议检查燃油压力传感器
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新车加装低音炮，喇叭不会接你好，根据你的描述，你在主机背后的线索中可以找到一组或几组，两条线绞织在一起的双绞线，打开主机电压在5V正负0.2的电压
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车底盘被刮了在驾驶室里，声音特别响，像在骑摩托一样。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，从你发送过来的图片来看，出现异响主要是排气管中间的横梁与排气管有干涉变形导致的。 建议：建议把这个横梁更换掉就可以了 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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吉利缤越排气管冒黑烟是怎么回事新车去找4S店，质保期呢都是免费的，你这个可能是涡轮这块有问题！
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吉利缤越1.5t故障灯亮根据描述的故障提示碳罐电磁阀卡止，流量低。 我给您诊断思路是：出现这类情况 第一检查电磁阀是否卡滞，必要时更换全新的电磁阀。 第二个检查碳罐电磁阀的管路，包括邮箱到碳罐的管路，排除挤压变型的问题，以及进空气的滤网有情微读，以及活性炭堵塞管路。 第三，更换全新碳罐，同时把管路吹一下，基本都能解决这类问题。 建议：拔了碳罐电磁的进气管，用段时间车，看故障是否再现，如果不出现更换全新碳罐。 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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