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技师高长振你好!!!!!!
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技师高长振只有一缸没有缸压,建议往汽缸加点机油再测,如果还是没变化,则气门密封不严
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匿名网友加了机油也没有缸压
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技师高长振那就是气门密封不严,多启动几次试试,有时液压顶杆没机油也会这样
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匿名网友4个缸同时换气门跟磨气门。其他三个缸都正常 。就1缸一点缸压都没有
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匿名网友这个车用正时专用工具装正时。1缸是转倒上止点吗?
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技师高长振装之前应该看过气门不漏气吧
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技师高长振一缸上止点
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匿名网友不漏。曲抽转倒上止点没有固定点。曲轴怎么转才算标准
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技师高长振不是有工具卡住曲轴吗
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技师高长振卡住就行,凸轮轴也是用专用工具卡住的
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技师高长振曲轴后油封,在一缸上止点对好位置,就这三个地方需对正时
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匿名网友我这款车曲轴箱体上没有曲轴固定那个螺丝孔
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技师高长振
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技师高长振没有吗?
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技师高长振还是要检查气门顶杆,又要拆正时😂
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匿名网友没有
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技师高长振11年的是链条的
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匿名网友
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匿名网友对是正时链条
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匿名网友我工具配有曲轴定位表
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技师高长振
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技师高长振这个不是定位工具啊
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匿名网友
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技师高长振没有螺丝孔,就转一缸上止点,标准就是,到上止点的时候,如果正转或者反转一点点,活塞就向下走,找那个零界点
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技师高长振
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技师高长振就是这个位置,如果实在没有,那只能找零界点,前面跟你说了😬
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