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技师谢德强你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师谢德强如果说急加速踩到4000多转呢，它不生档，这是对变速箱的一个保护。 -
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匿名网友？？ -
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匿名网友意思是说正常？ -
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技师谢德强你如果说在急加速的话，它是高档会降到低档降一个档位，然后进行快速。快速超车，那么在如果说去稳加油的话，全部升到高档。 -
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匿名网友就是起步时，一开始由一档跳到二档，然后急加速，二档就会跳到三档，油门继续往下踩，转速到了四千转还保持在三档，不会跳到四档，当时时速才95 -
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技师谢德强你变速箱油换过没有？ -
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匿名网友上年换了 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师谢德强那你上面说这一个步骤，这属于是正常的。因为他的需要对变速箱有一个保护。 -
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匿名网友以前不会的 -
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技师谢德强这个不会啊，我这边试了很多车才能接到这一块，只要加速它都有一个保护，只不过是生档的时候比较慢。但是他还会说。 -
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匿名网友车子比以前提速超车慢很多，急加速油门踩到底也才90左右 -
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技师谢德强这样的话你找一下那个三元催化，看看有没有堵塞。如果说三元催化堵塞的话，你急加速的话，他上了速度比较慢。 -
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匿名网友而且声音很大 -
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技师谢德强如果说声音很大的话，说明发动机工作情况很好，就是排气这一块出了问题。 -
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匿名网友就是说波箱没问题， -
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匿名网友机油有没有影响 -
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技师谢德强机油的话得看你用的粘度，你要用40的话稍微有一点影响。 -
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匿名网友以前也用40也不会这样 -
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匿名网友你的意思是检查三元催化，波箱没问题？ -
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技师谢德强那么就检查一下机油的情况很小影响力度。但是三元催化，如果说堵塞的话影响很大。 -
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匿名网友还有没有其它问题存在？ -
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技师谢德强其他的存在，除非是变速箱内部有地方打滑。 -
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匿名网友 -
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技师谢德强发动机噪音的话都需要检查是哪个地方产生了共振噪音的，还是那种正常的噪音。 -
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匿名网友 -
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技师谢德强噪音的话都需要听到声音，看什么样的噪音。还有需要检查的是不是发动机直接发出的噪音？
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1、汽车起步加速，匀加速到1500转，维持在1500转左右行驶；2、正常行驶中低转速提速，转速达到1500左右；上面两种情况，排气声音就突突突响，不是正常的排气声。前排驾驶听的很清楚，车子现在行驶37000公里，都是加的95#的油，最近时间才出现这样情况。原地驻车，挂N档踩油门到1500转，没听到声音。本田杰德5AT车。
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师傅你好！本田杰德1.8排量，有没有遇到有时起步的时候很慢转速只到1500转左右就上不去了，油门踩很多都没反应，留意了一下转速表没反应的，等几秒钟后或者再踩深一点油门，突然转速上升来动力了，经常这样有时候又恢复正常，清洗节气门前和清洗了之后都还是有这种情况到底是什么问题？怠速久了或者堵车堵的厉害这情况就会严重，遇到过这种情况吗？根据故障描述及问诊，建议确认EGR阀及汽油泵，必要时替换测试处理
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13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。
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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！安装之后注意检查，试车
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