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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师聂金建您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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思**妈技师
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思**妈
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技师聂金建我看一下故障码
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思**妈车主去了好几家修理厂了,开始是不爱着车,没转速表,换过曲位,修过电脑,查过线路,到我这在你们平台找的专家确诊节气门,换上还是故障依旧
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思**妈油门只能加到2000转
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思**妈
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技师聂金建
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思**妈测了,专家说没事,我发给你
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思**妈
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思**妈还是你们平台最好的专家给的结果
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技师聂金建
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思**妈点亮了
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思**妈这个方法他告诉我了
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思**妈电脑到节气门的线都导通
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思**妈快没耐心了
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技师聂金建
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思**妈节气门换的原厂的
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思**妈不是线路吗
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思**妈就怕换了电脑板故障依旧
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思**妈节气门已经损失600多了
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思**妈这个电脑板带防盗还要匹配的
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技师聂金建
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思**妈还请老师好好的帮我分析一下,有没有别的问题
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技师聂金建
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技师聂金建
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思**妈电脑换上在不管用,我就损失大了
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思**妈我只知道都导通
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技师聂金建
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思**妈具体的那个端子对应那个端子,不知道
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思**妈这个新电脑是匹配,还是编程
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技师聂金建
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思**妈老师语音听不到
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技师聂金建
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思**妈老师还是没声音
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技师聂金建更换后是需要进行做在线编程的。不是做匹配
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技师聂金建编程和匹配是两回事
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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去年买的二手车,15万公里左右,现在回想买来不久就觉得尾气声有点不正常,昨天行驶中突然仪表亮发动机故障灯和防滑灯,然后就加不上油门了,只能低速行驶到修理店,师傅用电脑诊疗说是节气门故障,先清洗,不行就要换总成。当时我不懂清洗后要初始化,也不知道师傅懂不懂,没注意到他有没有做初始化。清洗后试了一下车可以了,开到家再重启又是同样的问题了师傅说要换总成600元。整个发动机也不平机脚问题,会是问题的根源吗你好,固定机角垫出问题,不影响加不上油门 你这种情况可以找匹配一下节气门试试,不行的话,需要检查一下节气门线束和节气门总成,老朗逸普遍的问题。节气门和线束容易出问题!
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2013款手自一体朗逸 现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了 声音大 一直到现在都是这样 火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂 都没用 。时有劲时没劲 上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题 修理厂也是 都说好的 他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点 感觉不到问题。 车子32000公里时4个轮胎换了后过了,四轮定位。几天就开始没劲的 车子发闷声 感觉油门和发动机有点震动3456档时 我该怎么办检查一下油压
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13年朗逸1.6发动机,第一次发动机打不着火,报曲轴位置传感器故障,更换完曲轴位置传感器能启动,一切正常,一个星期后车主又反应打不着火,救援到现场,反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪,经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂,大概2公里,车子拖到修理厂,试着启动发动机,结果还真启动了。后面换了汽油滤芯,清洗了一下节气门,洗了一下发动机积碳和喷油嘴,过了两天一切启动正常。决定交车,到了第二天车主又反应车子启动不着,到达现场,发现汽油泵不工作,后检查保险丝和继电器都是好的,就是油泵不工作,经测量电源线不通电,车辆无法启动,正准备拖车,用手使劲拍了一下仪表台,车子又可以启动了,油泵电源线通电了,一直开了10多公里没有任何症状,直到今天第二天还在修理厂,启动一切正常,无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。
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你好:咨询一下我的车是2011款大众朗逸1.4T手动变速箱,五万公里更换了其他品牌的齿轮油,就出现了冬季冷车挂档困难,一二档切换不顺畅,等车完全热了之后再挂档就没有这样的现象了,去问修理工都说油不行只能换油试试看。没更换原厂齿轮油的时候冬季也不太好挂但都不是很明显,换了其他的油就更困难了求专家支招,还有就是原厂齿轮油是和斯柯达手动变速箱的油通用吗?
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。这个首先要更换一下火花塞,顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下,这也是一个4万公里的正常保养。
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您好,我大众朗逸是13年的,跑了47000公里,突然发动机故障灯亮了,去了4s店,修理人员用电脑测试,说是氧传感器坏了,需要更换,还有节气门清洗,我想问下这个需要更换吗?还有这是什么原因造成的,是加的汽油还是别的什么原因?我上传下电脑测出来的故障,请大师指点,谢谢
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2013年改款朗逸手动,1.6排量,211发动机,由于没有检查过火花塞,网购了一汽大众的火花塞,品牌博世,更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下,然后感觉耗油量增大,修车师傅用电脑调了一下,行驶一会后发动机故障灯亮起,提速顿挫,加油无力,到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决?另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的,以前一切正常,这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗?还是真的油品不好?如果把汽油滤芯换掉,加95号油是不是就好了?更换正品火花塞,检查燃油压力,检查点火线圈,建议更换高标号燃油试车
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汽车大师们:本人一辆上海大众朗逸每五千公里进行保养,更换机油和机油滤芯器,同时叫修理师傅把公里数用电脑取消,这次由于修理师傅不怎么懂,弄了好长时间才说弄好,也不知道公里数取消了没有。现在才开了一千公里但倒视镜加热器不会热了,而且的在开车,天窗一会就会自动打开,请问一下大师们这是怎么事情,谢谢!
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为什么不让汽车 在修理厂过夜?这里面有黑幕!
在现实生活中,车辆因出故障被送进修理厂维修后,车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中,修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾,就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重,送进修理厂时,修车
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