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技师曹桠玮还是缸压低是吗?气门间隙多大?
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匿名网友气门间隙冷态1点多来着,具体忘了,都有间隙
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匿名网友正时,凸轮轴的位置不就是兑瓦盖上面的有一个竖杠?
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匿名网友
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匿名网友瓦盖上有个点
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匿名网友然后瓦盖上的点,对住凸轮轴轮上的记号,然后有色链条再跨上,曲轴有个缺口,兑住有色链条?
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匿名网友这咋整
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技师曹桠玮都在齿轮上的
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮不是看瓦盖凸出点
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匿名网友对么,就是兑住瓦盖上的点
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匿名网友对的了,就是那样对的
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技师曹桠玮不是兑住瓦盖上的点,是齿轮上有标记
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技师曹桠玮对好截个图看看
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匿名网友我知道,齿轮上有记号,有色链条挂再齿轮上的记号上
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匿名网友我不在店里,就是那么兑的,我都兑了10多变了
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匿名网友
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匿名网友曲轴上这个小圆点,兑有色链条,对吧
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技师曹桠玮嗯
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匿名网友没有其他标志了吧
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技师曹桠玮凸轮轴的看下
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匿名网友那正时没问题
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匿名网友凸轮轴得没拍,但是肯定没问题,就是你说的那,有色链条分别挂再链轮上的标记点
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匿名网友进气是小三角形,排气是竖杠
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技师曹桠玮正时对了气门间隙符合要求缸压低一个看vvt是否可以正常锁止,还有看活塞环是否间隙大,
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技师曹桠玮嗯嗯是的
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匿名网友Vvt轮新换的
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技师曹桠玮也就是vvt可以正常锁止缸压低说明哦行内燃烧室有漏气,如缸盖结合面 缸体活塞环间隙多大等
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匿名网友活塞环,加机油也打不起来,活塞环新换的
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匿名网友缸盖没磁缸垫
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技师曹桠玮不过目前还是还是怀疑气门间隙过小或没有间隙导致
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技师曹桠玮每个缸气门间隙都符合要求吗?
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技师曹桠玮进气门间隙(冷态)(mm) 0.18~0.24 排气门间隙(冷态)(mm) 0.28~0.34 气缸压缩压力(260±10r/min时)(kPa) 1000±80
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匿名网友所有的气门间隙,全部拿塞齿,插过,最小的0.1塞过
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技师曹桠玮最小不能低于0.18mm
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技师曹桠玮这是进气,排气不能低于0.28mm
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技师曹桠玮方便的录段每缸气门间隙视频看看
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匿名网友排气0.2
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匿名网友进气两个0.1
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匿名网友剩下的是0.15
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技师曹桠玮出现缸压低如下所示发动机单缸压力低:通常是因为气门密封不良或气门间隙过小。 发动机相邻两缸压力低:通常是因为气缸垫密封不良 发动机所有缸压力低:应注入20-30ml机油重新检查,缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大,活塞环密封不良;缸压不变则说明气缸垫或气门密封不良,进气道堵塞。
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匿名网友一缸。三缸,0.1
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技师曹桠玮那两个缸压低?
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匿名网友排气的间隙0.2
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匿名网友进气的间隙,一缸,三缸,0.1
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匿名网友2.4缸0.15
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匿名网友??
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匿名网友人呢
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匿名网友4个缸,缸压全部都低
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匿名网友全部都是三个
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匿名网友人呢
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匿名网友啥情况
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匿名网友???
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匿名网友说句话行不,啥情况啊
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匿名网友????
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技师曹桠玮所有气门间隙录段视频看看
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技师曹桠玮方便录段视频看看吗?
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匿名网友今天测的,没录,但是肯定是那数据
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匿名网友排气全部0.2就塞进去了
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技师曹桠玮气门托没有卡滞现象吗
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匿名网友进气一缸0.1就塞进去了,三缸也是
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匿名网友2.4缸是0.15塞进去的
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技师曹桠玮有点小
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匿名网友气门托大修的时候拿下过来,不过都有记号,原封不动装进去的,气门没有拆,只拿出上面那个盖
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技师曹桠玮间隙冷太测的是吧!
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匿名网友对
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匿名网友机器都一直没着车
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技师曹桠玮进气道都检查了是吧!
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匿名网友进气道?节气门的管都没装,只装的进气支管
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匿名网友那气门间隙对???
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技师曹桠玮对进气管没有堵塞是吧!节气门有间隙是吧!
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技师曹桠玮气门间隙小了
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匿名网友没有
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匿名网友节气门原来怠速也没有问题
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匿名网友这车奇怪就奇怪,4个缸,缸压全部都是三个,着车好着,不抖,凉车没劲,一档二挡都没啥劲,热车好点
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技师曹桠玮这样吧!把您所有检查的项目以视频方式发过来看看核实一下吧可以吗
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匿名网友大神呀,肯定没问题么,绝对告你的数据什么的都没问题
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技师曹桠玮三个缸压还好启动这么低缸压可能测量数据有问题
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匿名网友气门间隙不是说小了么,意思不是气门间隙的原因?
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匿名网友我缸压表测别的车都没问题
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匿名网友这车打缸压就没劲,不是那砰砰砰的,盘曲轴就没劲,火花塞装上我也盘过,没劲
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技师曹桠玮这样把平台有视频服务您可以点击进去我们以视频方式进行进一步诊断维修您觉得怎么样
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技师曹桠玮这样也有利于我们进一步确诊故障
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技师曹桠玮
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匿名网友我现在不在店里,意思先不用管气门间隙??
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技师曹桠玮先处理气门间隙吧,调制规定值范围之内
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匿名网友你确定这车进气,气门间隙不能小于0.18
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匿名网友排气不能小于0.28
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匿名网友对吧,
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匿名网友确定是小于吧,不是大于吧
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技师曹桠玮是的,我给您的是这车标准数据
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技师曹桠玮进气门间隙(冷态)(mm) 0.18~0.24 排气门间隙(冷态)(mm) 0.28~0.34
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匿名网友那我这排气气门不就小了0.08
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匿名网友进气的间隙也全都不对
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匿名网友都小
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技师曹桠玮对呀,低于标准值了
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匿名网友能送过松一点瓦盖螺丝试不
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技师曹桠玮不能会导致凸轮轴断裂的
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匿名网友知道了,他那个间隙会影响这么大???
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技师曹桠玮是的
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匿名网友按这样调不会响吧
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匿名网友我问他们,他们说没影响呀
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技师曹桠玮您这车数据不正常,明天我找该款式车再进一步核实一下各项指标然后发给你参考一下
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匿名网友那明天你怎么找我
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匿名网友这不就两个小时了
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技师曹桠玮通过问诊小结发给您
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匿名网友那我意思明天先别调这个间隙?先等你这个数据??
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技师曹桠玮可以
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匿名网友你觉得数据哪一块不正常,我也觉得这车说不出来的不对劲,这是个二手车
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匿名网友不知道哪别扭
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技师曹桠玮气门间隙
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匿名网友行吧,那我等你明天的数据再决定吧
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匿名网友搞了我一个月了
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匿名网友不能加微信吗
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哈弗h2 2018年手动两驱精英型 行驶52000公里 之前没有更换任何配件 上周在高速上正常加速的情况加踩油门出现顿挫感,之后更加严重,之后去了修理店,检测结果为,三缸缸内失火,更换了一个点火线圈,四个火花塞,问题还是有没解决,今天开车回家,三档提速过程当中,出现严重顿挫,发动机故障灯亮了,之后没敢开快低速行驶一公里左右之后发动机故障灯灭了,出现怠速不稳的情况,发动机发出蹦蹦蹦的声音,异响声音还参杂着冷启动时候的声音。请问各位师傅,是不是油泵有问题,我之前开车经常吧又开到干才去加油,有的时候油灯亮起之后还听得到油箱里滋滋吸油的声音。原地不抖动,再用电脑读取发动机有没有故障,没有故障,才是检查汽油压力
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我的哈弗H2,15年2月买的车,四驱顶配版,现在跑了54572公里。从新车来一直有个隐性声音,偶尔.在满负荷给油时会有咔咔咔连续的较为清脆的声音,持继几秒就没有了,判断不出从哪里来的。今天在跑时这个声音又来了,结果车子马上没力气,加油车子就发抖,发动机故障灯闪了几下,用解码器读,显示三缸不工作,拆开后更换四只火花塞,好了很多,但跑起来在2000转以上再给油还是发吐,什么原因?建议检查一下点火线圈用电脑读一下故障,有什么问题可以继续咨询我。
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不到两年的2018款哈佛H2才24800公里排气管后面冒很大的蓝烟,有气候又不冒蓝烟了一切正常的样子,冷车热车都冒过蓝色烟并且有浓浓的机油味。 今天启动车子预热并开了空调,几分钟后就冒蓝烟了,关掉空调就不冒了,后来跑了十多公里开着空调的也正常了,这是什么毛病啊?你好,你这个要检查发动机内部活塞环和活塞是不是磨损过大(主要检查发动机缸压然后用内窥镜检查燃烧室里面的机碳,然后检查喷油嘴雾化好不好。)
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11款奇瑞QQ 3冷车好启动车,但启动后2到3秒钟后发动机很抖像缺缸然后就熄火了,再次启动好着车到还是很抖必须要带点油门,热车3到5分钟发动机怠速就稳了,然后正常行驶开着开着有时会加不起速,然后缓一缓,缓一脚油又可以正常行驶,又可以正常加速,间歇性,时不时的会出现,而且比较频繁,请教一下师傅是那里问题,火花塞已经更换过,跑了50公里拆出来检查火花塞很黑您好,不要忽略的点就是汽油品质就是油箱里面有水劣质的汽油,这个对发动机影响是很大的,这个是你如果是想不到的话,这个你是发现不了的。还有就是确认排气管三元催化器有没有堵塞,堵塞的话都会导致进气压力升高和发动机抖动,甚至无法启动以及启动困难熄火等。还有就是燃烧室内积炭,这个也会导致发动机多缸失火。现在既然有这个多缸失火,你要检查他们共用的东西,那就是油压油品。以及排气管是不是堵塞,重点检查这些地方。和外部的水温传感器信号是否正常?进气压力信号是否正常,前氧传感器信号是否正常?水温传感器的判断呢,就是说是你冷车没有启动之前,你环境温度多少度,它就是多少度正上下误差的话1~2度左右。不能说你环境温度现在是10度,你水温传感器80度或者是零下20度,那这就不行。经济压力的话就是车辆熄火是100千帕,你当地的大气压是100千帕的话它就是在100千帕,你看一下冷车没有启动的时候看看压力是多少,启动车辆之后怠速稳定之后,发动机水温80度的时候,进气压力是在32千帕左右。这些数据流的话,到时候需要确认一下,不能出现大的偏差。汽油压力方面的话,直接使用这个压力表去测试燃油压力表,气缸压力同样都是使用气缸压力表去测试。燃油品质方面的话,可以使用一个吊瓶,将正常车型里面的汽油调到吊瓶里面,然后跟车辆的燃油导轨进行连接来去验证。
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长城哈弗H2,挂D挡R挡发动机震动大,换了机脚胶,火花塞,清洗节气门你好,这个问题其实是四点悬置的设计问题四点悬置的好处是车子在换挡的时候车辆更平顺,坏处就是踩刹车挂D挡的时候抖动比三点式的抖动大,但是四点悬置的机角不容易坏使用寿命长,三点的使用寿命相对四点悬置会短一点。这个只是影响驾驶舒适型不影响车辆变速器和发动机的使用寿命的。如果客户接受不了怠速挂D挡踩刹车这个抖动,建议你更换三点式悬置的元宝梁和发动机后机角。再把发动机前悬置拆了就可以。
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哈弗H61.5发动机一台多少钱你好。发动机更换, 1,发动机更换,原厂发动机价格2万左右,组装机1.2万,如果你的发动机只是烧机油,可以大修解决问题, 2,大修发动机就是更换气门,气门油封,大小瓦,活塞,活塞环,缸套,还有大修包就可以解决烧机油问题,价格就是7000左右, 3,如果你是要更换发动机,换了之后,需要拿上发动机合格证,然后去车管所技改,登记,如果你没有去做,以后卖车过户不行,
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保养以后 机油开了一个月2000多公里 就到下面刻度了你好,你这个更换气门室盖上的PCV阀就好了,然后检查发动机有没有哪里渗油如果说换了PCV阀还不行那就要大修发动机了(要更换活塞环,气门,气门油封)
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16款哈弗H2ABS系统里有一个故障,U010008,发动机数据损坏,进入发动机电脑没有故障。换完离合器总泵,断了电,出现的故障16款哈弗H2ABS系统里有一个故障,U010008,发动机数据损坏,进入发动机电脑没有故障。换完离合器总泵,断了电,出现的故障【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱时尚型 国VI】车身稳定系统无法清楚故障码同时再断电后出现的导致该模块系统紊乱或数据被清可能性比较大,建议重装系统或者调换该模块,重装系统可以在线使用专捡进行刷系统测试或者通过平台包解决服务提供诊断与重装系统测试
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长城H2行驶突然熄火,拉回修理厂更换点火线圈2个,火花塞,还说电脑版烧了,更换以后开了10天,又是行驶熄火拉回修理厂点火线圈又爆了,怎么回事?该车使用的是联合电子的电控系统。点火线圈上一共有三颗线。真的是电源接地和控制信号线。如果出现点火线圈多次爆裂,首先应重点检查的是发动机的接地线是否正常。其次就是检查火花塞是否使用的是同原厂型号一致的。
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加过一次私油,然后就加速无力,油门变沉根据你的描述,把发动机的积炭清洗一下,这个是加了私人加油站的油品不好,发动机燃烧之后产生的积炭比较多,导致的动力下降。清洗发动机的积炭。还有更换火花塞,清洗三元催化器。发动机气缸里面最好是用内窥镜看一下,看一下里面的积炭多不多。还有就是三元催化器检查一下看下有没有堵塞的现象。还有就是用电脑检测一下这个进气压力传感器,还有氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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活塞环,活塞环三隙的检测
活塞环是内燃机中一个非常重要的零部件,其作用是防止气缸内高压气体泄漏到曲轴箱中。随着汽车工业的发展,活塞环的质量要求也越来越高,其中活塞环三隙的检测显得尤为重要。那么,如何进行活塞环三隙的检测呢?首先
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发动机缸压偶尔不足,发动机缸压不足怎么修
发动机缸压偶尔不足,发动机缸压不足怎么修第一节:发动机缸压不足的原因1. 气缸密封不良发动机气缸的密封问题往往是缸压不足的主要原因之一。密封不良会导致压缩空气和燃油泄漏,降低了气缸内部的压力。2. 活
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活塞环的正确安装方法在单缸柴油机中,活塞环的正确安装是确保发动机性能和寿命的重要步骤。以下是安装活塞环的正确方法,以确保活塞环能够正常工作并提供最佳的密封性能。准备工作在安装活塞环之前,确保你已经完成
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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发动机缸,发动机缸体发动机缸体是汽车发动机中的重要组成部分,它承载着发动机的运转和输出动力的功能。下面将详细介绍发动机缸体的结构和作用。发动机缸体的结构发动机缸体通常由铸铁或铝合金制成,具有较强的强度
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活塞环,活塞环的三隙分别是什么
活塞环,是汽车发动机中的重要部件之一,其作用是防止高压气体从汽缸滑进曲轴箱,同时也负责润滑剂在活塞和汽缸间形成的润滑膜的回流。那么,活塞环的三隙分别是什么呢?首先,让我们先了解什么是活塞环。活塞环是安
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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