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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-邱荣盛,很高兴为你解答。
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技师刘佳故障码拍照哦
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匿名网友
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技师刘佳你换了什么电磁阀拍个照片给我
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匿名网友进气电磁阀
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匿名网友
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匿名网友这种
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技师刘佳你数据流发我看下
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匿名网友数据流我这里没拍
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技师刘佳你稍微等下
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技师刘佳我给你发个标准
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匿名网友这个情况大概会有什么问题
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技师刘佳进气调节链轮
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匿名网友说有可能正时跳齿
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技师刘佳或者滤网堵了
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匿名网友滤网是哪个?
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匿名网友需要拆气门室盖?
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技师刘佳排气那边有一个小滤网
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匿名网友进气调节链轮是哪里
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技师刘佳就是正时链轮
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技师刘佳你最好读下数据流好准确判断问题
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技师刘佳一般就出在正时链轮或者是滤网堵了
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匿名网友那我要回去再让修理厂读一下
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技师刘佳嗯
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匿名网友那我要晚上才能给你
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匿名网友晚上还能问吗
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技师刘佳那你关注我下晚上提问。
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技师刘佳
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技师刘佳
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宝马E39,M54发动机,行驶偶尔报1缸失火
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宝马5系M54发动机发动机抖动,1缸失火5缸失火多缸失火,进气道有放炮回火声宝马5系发动机抖动,1缸失火5缸失火多缸失火,进气道有放炮回声。你该道的都互道完了,建议你打一下缸压看看是多少,在做下一站的维修。
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宝马N20发动机抖,报多缸失火。报伺服马达插头拔掉就不抖了宝马N20发动机抖,报多缸失火。报伺服马达插头拔掉就不抖了【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 根据故障码和你的检查结果建议是先编程试试看看。
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宝马523 n52发动机,正常行驶中,发动机抖动,解码器检测 熄火,气缸5喷射系统被关闭。宝马523 n52发动机,正常行驶中,发动机抖动,解码器检测 熄火,气缸5喷射系统被关闭。 这种情况需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题,你也可以互道一下看看怎么样。
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10年宝马F18 N55发动机 怠速发动机抖动一下一下的 高压包跟火花塞换的原厂看数据流有1、3缸的失火数据 喷油嘴对换过 有没有宝马的专家10年宝马F18 N55发动机 怠速发动机抖动一下一下的 高压包跟火花塞换的原厂看数据流有1、3缸的失火数据 喷油嘴对换过 有没有宝马的专家 【车型:宝马5系 2011款 535Li 豪华型】根据你的描述有可能是发动机模块有问题了,建议是先找修电脑的检测一下看看
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14年宝马5系发动机偶尔抖动没有失火数据根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,发动机出现抖动一般都是由于点火线圈和火花塞存在漏电导致的,但也有是由于发动机进气系统积碳过多喷油嘴的问题导致的 建议:先把喷油嘴清洗一下 以上故障诊断是根据我多年汽车维修宝马品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06年宝马5系发动机老是报气缸2失火故障
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宝马5系N52发动机,起动正常,怠速运转正常,加速系2000转以上发动机缺缸,报1、2、3失火,多缸失火故障频繁13缸失火,其他缸正常,排除点火线圈,火花塞,喷油嘴,那么检查缸压,只有加速时缺缸,把偏心轴传感器拔掉测试,如果不缺缸了,说明气门升程系统工作。如果还缺,看缸压,缸压没问题就检查线,最后就是电脑版损坏.
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11年宝马x5 n55发动机 审车完毕之后六缸一直报 控制气缸6的喷射装置 断路( 火花塞更换 点火线圈更换 )还是不行11年宝马x5 n55发动机 审车完毕之后六缸一直报 控制气缸6的喷射装置 断路( 火花塞更换 点火线圈更换 )还是不行【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】 根据你的描述需要测量一下线路看看有没有问题,还要测量一下缸压是否正常。
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宝马n20发动机 偶发性高温 跑个10多天高温一次 就闪一下就没了 报的发动机冷却系统 因锁死而冷却液泵关闭 原厂水泵换了3次了 节温器也换了 还是偶尔高温宝马n20发动机 偶发性高温 跑个10多天高温一次 就闪一下就没了 报的发动机冷却系统 因锁死而冷却液泵关闭 原厂水泵换了3次了 节温器也换了 还是偶尔高温【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 措施:技术上建议更换原厂电子水泵后试车检查。
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马六发动机好不好,马六发动机抖动厉害怎么解决
马六发动机好不好,马六发动机抖动厉害怎么解决马六发动机的优点马六发动机作为一款非常经典的发动机,自问世以来就以其卓越的性能和可靠性深受消费者的喜爱。它采用了先进的技术,具有以下几个优点: 高效节
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