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技师朱邦磊你好,我是汽车大师银牌技师-李始檀,很高兴为你解答。
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百**2您好,李师傅,
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技师朱邦磊DLC6和14电阻多少
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百**2本车在行驶中,我测量一下。回复您
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技师朱邦磊只有波箱模块没通讯吗
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百**2诊断接头的6与14电阻?
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百**2车体,sRS也进不去,
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百**2发动机,刹车能进去。
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技师朱邦磊电阻是不是120欧了
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百**2不是12o,是0欧
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百**2上下对着的两个
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百**2
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技师朱邦磊0也不正常,正常60
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技师朱邦磊关钥匙测哦
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百**2
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百**2关了
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百**2哪个环节出问题了?
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百**2没有发现有进水的地方
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技师朱邦磊之前维修了什么
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百**2没有修什么。
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百**2正常熄火,再打火就这样了
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百**2电瓶极庄拆掉量,对不?
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技师朱邦磊可以
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百**2变速箱控制模块上电源是正常的。
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百**2主电源,ON电源,接地正常
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技师朱邦磊
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百**2从哪下手维修?
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技师朱邦磊
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百**224
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技师朱邦磊等下给你查下网络图,现在在外面,
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技师朱邦磊拍个车头看看
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百**2
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百**2变速箱控制模块在变速箱壳上安装的
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技师朱邦磊波箱里面的
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技师朱邦磊装波箱里面电磁阀一起一个总成的
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百**2模块能损坏吗?
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技师朱邦磊你是多个模块不通讯,要看看线路
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百**2
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百**2
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊先看看线有没有问题,估计有可能是网关模块问题
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百**2网关模块在什么位置?
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技师朱邦磊收音机下面杂物盒里面
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百**2拔掉后发动机,刹车都进不去了。
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技师朱邦磊肯定啦通讯都靠他
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百**2
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百**2应该坏不掉吧?
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技师朱邦磊
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百**2坏掉了不应该都进不去吗?
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊
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百**2听不清晰。
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百**2能否声音大一点
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技师朱邦磊网关模块不一定都坏的,可能那个部件坏了造成局部功能失效,你先检查下线路网关到TCM线有没有断或短路
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百**2好的
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百**2
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百**2与变速箱控制模块没有断掉
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技师朱邦磊3根都没问题吗,线有没有搭铁或电源短路
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技师朱邦磊怎么样了?
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百**2模块损坏了,确定,搞了一个坏掉的。显示挡位了,也能读取故障了。
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百**2谢谢!
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技师朱邦磊波箱模块有问题吗
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百**2是的,坏掉了。
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技师朱邦磊好的
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11年别克gl8台完发动机 出现与发动机控制模块失去通信和与变速箱模块失去通信a需要检查发动机搭铁线和保险丝盒是否没装好,检查通讯线是否断了。
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11年别克gl8台完发动机出现故障码 与发动机控制模块失去通信和与变速箱控制模块失去通信需要检查发动机电脑版的供电和打铁线。测量终端电阻是否为60欧,检查通讯线是否断了
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13年别克GL8 2.4 报与发动机与变速箱控制模块失去通信 故障码 U0100-00 U0101-00需要测量发动机电脑板的供电跟搭铁是否正常。测量高速网络通讯线的通断。
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11年别克GL8与发动机模块变速箱模块还有ABS失去通讯,是怎么回事终端电阻为120欧,是通讯线路断了,需要检查诊断接口到abs泵,变速箱,发动机电脑版的通讯线路,建议根据线路图分段测量,
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【买车】12年别克gl8识别不到钥匙,钥匙放识别槽启动仪表显示踩刹车启动发动机,发动机和变速箱报相同故障码:与电子制动控制模块失去通信您好,从故障现象来看,建议检查一下模块到灯的控制,输出线路,一步步排除
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11年别克GL8 2.4的仪表档位灯不亮,启动没反应,进发动机模块、变速箱模块和ABS模块诊断电脑都显示通讯失败,是什么原因?您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查发动机系统的电源线束,检查发动机系统的通讯线束。检查变速箱系统的电源线束,检查变速箱系统的通讯线束。检查ABS系统的电源线束检查ABS系统的通讯线。检查这些系统的电源保险丝等。
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,13年款别克GL8,仪表显示请检查车身稳定系统,启动后变速箱冲击,挂档也冲击,电动侧门和尾门失灵,读故障码发动机,变速箱,车身模块都与电子制动模块失去通讯(偶尔)。清楚故障码,解码器显示和各系统无故从故障现象来看是高速网络上的数据通讯线线路或者模块有故障,这个故障需要先测量检查线路,再去看模块是否有故障。
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麻烦咨询一下老师 13年别克 上汽通用别克 GL8 3.0V6动机型号LFW 目前此车行驶过程中加速无力噪音大,检测发动机变速箱无故障码,数据流显示偶尔有失火现象,请问哪位大师遇到过?你好,出现这种情况主要点火线圈和喷油嘴,重点检查高压油泵以及碳罐电磁阀。
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2012年别克gl8胖头鱼3.0,发动机怠速不稳抖动,1600转到1900转抖动的厉害,发动机抖动的同时转速表上下200摆动!匀速行驶顿挫频率非常高,应该就叫闯档,在40码左右抖动明显,变速箱偶尔有异响,去了几个变速箱维修告知不是变速箱问题,没有失火数据。您好,根据您的故障描述。建议检查以下几个方面,检查发动机和变速箱是否存在故障码,检查变速箱油液是否有杂质,发动机和变速箱机角是否老化,清洗积碳,节气门,复位节气门,编程发动机模块和仪表。
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2012年别克gl8胖头鱼3.0,发动机怠速不稳抖动,1600转到1900转抖动的厉害,发动机抖动的同时转速表上下200摆动!匀速行驶顿挫频率非常高,在40码左右抖动明显,去了几个变速箱维修告知不是变速箱问题,没有失火数据。感觉负荷变化,把发电机皮带拆掉试试,只能试一下,因为水泵不转,发动机水温会高或者把空气流量计拔掉,看故障现象是否样,
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14挡档位介绍
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