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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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匿名网友我的车是2018款普拉多4.0中东的 -
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技师高长振你好，车辆刚刚，跑了三万30000公里左右吗？ -
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匿名网友对 去年的车 -
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匿名网友3万公里 -
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匿名网友护板里头也看了 没有石头子 偶尔会出去玩玩 -
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技师高长振这个感觉是底盘传出来的，还是车内的声音，这种情况如果是底盘的划重点检查一下支撑臂的胶套，还有减震器，如果是驾驶室里面后排位置传过来的，重点检查一下座椅位置 -
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匿名网友像是底盘传来额 但是前几天弄刹车盘也看了看各种胶套 没啥问题 -
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技师高长振底盘固定螺丝都检查了吗 -
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匿名网友都是什么固定螺丝啊 有哪些？ 一般原车的螺丝都后期需要紧一紧吗？ -
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技师高长振正常情况下不需要紧固，固定螺丝主要是支撑臂固定螺丝，平衡杆固定螺丝， -
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匿名网友那些应该没啥问题把 刚刚开了一年的新车 就是正常情况原车底盘的所有螺丝我都不用后期去加固呗？ -
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技师高长振如果确定是底盘传过来的生肖，这个除了相关的零部件和减震器，没有别的了，可以抽空去检查一下 -
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匿名网友减震器响是不是在平路上停车使劲晃动就能确定了吧？ -
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技师高长振这个减震器响，有很多种故障方式的，并不一定就是平路晃动能确定 -
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匿名网友你刚刚说的 室内 座椅位置我应该检查什么呢？座椅螺丝吗？ -
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技师高长振这个需要试车判断的确定哪个位置有声响？，座椅固定螺丝不会松动，主要是座椅靠背位置 -
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匿名网友原车底盘螺丝我是不是不用重新紧一紧吧？ 正常如果说没事的话 我就考虑其他方面。 我也在想底盘螺丝用不用重新加固 -
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匿名网友座椅靠背？怎么检查 是看它晃动吗？ -
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技师高长振正常情况下，不需要加固，这个至于是不是座椅靠背位置？这个去修理厂找专业的维修师傅帮您试车判断一下就可以了 -
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匿名网友行吧 今天主要就是问 正常底盘螺丝用不用加固重新紧一紧 那原车的应该都是核对好的了 不需要后期自己在紧了呗！ -
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技师高长振如果车辆在三万公里的行驶期间没有进行过相关的越野，或者是剧烈的驾驶，不需要紧固螺丝 -
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匿名网友有越野啊 但也都是轻度的 穿越为主 -
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技师高长振轻度穿越，问题不大 -
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匿名网友嗯 那行吧 就是偶尔会有这样的声音 直接过减速带就没声 如果不理会 问题大吗？ -
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技师高长振不理会，问题不大 -
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匿名网友行把 谢谢啊 今天主要问的就是底盘螺丝用不用加固 反正也听朋友说 原车带的螺丝扭力值都是给固定好了的 不需要加固就行了 省事了 要不还担心 是不是出去越野弄的呢？ -
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技师高长振不需要加固，放心吧
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。 之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！ 车是普拉多2018款4.0的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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09款一汽丰田普拉多VX带不带kDss?你好，不带，只带空气减震
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丰田霸道120过减速带气囊就下来了什么原因此车出现过连续减速带后，气囊减震降低的故障，初步分析可能是气减出现漏气导致此问题。
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为什么左侧玻璃有加热右后侧玻璃无加热。有那位师傅知道为什么？可以加装吗？可能是天线或者原厂设计的单侧加热。
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15款的普拉多2700新车 每次启动后刚走两步 车内右后侧方都有象抽安全带似的“呦”的一声 怎么回事？
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安全气囊灯亮，故障码显示安全带搭扣开关故障左侧这个是安全带卡扣线路接触不良导致的看看有什么松动的情况没有
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2010款普拉多2700，皮带绕法怎么整。老皮带拿下后，新皮带不会安装了2010款普拉多2700，皮带绕法图示以图片为准。
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你好:普拉多上的彩带和行驶证上不符，是改型吗？车上的彩带原车是不带的，这个是后期选装的，而且可以选贴不同图案的，所以会出现彩带与行驶证不一样的情况。
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我的霸道车，过减速带有叽叽喳喳的弹簧挤压声嗯，好的，在跑出现这个声音的话，就先不要换了，等这个问题严重之后确定好哪里的响声再进行更换，不要再盲目的换件，领导
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“插卡片”到底能给车带来多大故障？技师说完我就震惊了
今天维修一辆车，行驶中副驾驶室车门异响，听声音路试了40分钟，最后惊呆了。——原来是张卡片在车门内部，很多车主都遇见过车窗在平路面发出“哒哒”异响的声音，这种声音除了来源于车辆的问题外，还有另外因素它
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过减速带轮胎有响声
汽车在过减速带的时候，由于轮胎上下发生冲击是比较容易发出声音的，但是要注意声音不会特别清脆，而且不会有金属的敲击声，如果在过减速带的时候发出清脆的声音或者金属敲击声，那就需要对车轮悬架进行检查。常见的
专家讲堂
2021-04-13
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过个减速带还要讲究各种方法 车主真是够了
在平时修车的过程中经常会碰到车主询问一个非长让人头疼的问题——过小区减速带时，汽车总会发出“亢亢”的响声，这样对汽车的底盘有危害吗？怎么过减速带才能避免损伤底盘或者减小对底盘的冲击。其实这个问题是广大
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2016-04-08
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正时皮带坏了什么声音，正时皮带断了打火什么声音
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汽车知识
2023-05-25
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正时皮带过松或过紧的危害，正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而，如果正时皮带过松或过紧，将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的
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2023-09-04
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