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技师张俊松你的车辆当前行驶多少公里了?这些都是4s店给你推销,得经过你同意的签字确认的吗?
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匿名网友25000
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匿名网友结账的时候才告诉我这些
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技师张俊松那他这个给你把进气系统还有油路全部都做了清洗了,这就是4s店的一种保养手段,但是他要做这个必须经过你同意签字呀。你要是亲自确认的话,这个肯定就没法了,说了。
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技师张俊松他不是经常都有那个维修接待单吗?上面有签字吗?没有的话你可以不承认呀。因为他这个清洗的话,这个工具书可以说还不需要做清洗。
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匿名网友用了一大堆这剂那剂的
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匿名网友没有给我维修接待单,我也不懂,就是看了一下。
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匿名网友是签字了
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技师张俊松签字就代表你同意了,要做这些项目的。签字之前没有问一下为什么这么多项目吗?
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匿名网友有没有被坑呀??实在搞不清楚。
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技师张俊松这个都是属于日常保养清洗之类的,但是公里数有点儿太少,不需要清洗,给你这个价格的话还是比较合理的,包括燃油系统,进气系统等都做了清洗,毕竟清洗这个费用比较高。
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匿名网友不懂呀!就是觉得我现在这个25000公里,有必要做这些么
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技师张俊松25000公里肯定是没必要做,但是,你去做保养的时候,应该跟他说好就做常规保养,更换机油机滤空滤就可以,你不说的话他给你写一大堆,而且你也不懂,所以说你签字就表示同意了。
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匿名网友我下次保养应该做什么呀?
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技师张俊松只更换机油机滤就可以包括空滤。这个才几百块钱。
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技师张俊松你这个车不是大众速腾吧。
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匿名网友哎,不懂呀!您在哪个位置,我去您那保养吧?
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匿名网友不是
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匿名网友发现神行呀
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技师张俊松是我刚才仔细看了一下,正常保养的话,这个车都不便宜,一千多。我以为你是大众速腾呢,主要就是清洗的话,没必要正常保养做就可以了。
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技师张俊松你去4s店维修的话,首先告诉他,我也只做常规保养就可以。看清楚是什么保养项目先确认一下。
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匿名网友哦哦,那就没问题呗!正常保养就是机油三滤呗
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技师张俊松是的,清洗的话就是车辆行驶时间长了以后清洗积炭。一般都是,4万公里,或者是6万公里,清洗一次,不要太频繁的清洗。当然,4s店为了提高收入,肯定要提前清洗,这个你可以不同意,只不做保养就可以。
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匿名网友我要是过了质保期是不是就不用去4S了
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技师张俊松是的,出保了,去外面的,修理厂做保养就可以,这个价格就比较便宜了。
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匿名网友一般常规保养多少钱呀
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匿名网友发现神行的话
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技师张俊松这个主要是看你更换的机油质量的好坏,4s店的保养上面不是写的很清楚吗?机油机滤空滤,这个带工时费下来在1500左右。保养主要就是看机油,的价格,滤芯,其他的价格都比较便宜。
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技师张俊松4s店更换机油,三滤费用就是560。在外面修理厂最多就是一百多块钱。
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匿名网友这个上面也没说啥机油
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技师张俊松机油4s店用的都是专用的,它只是一个代码,你在市场上用的话,用美孚还有壳牌的全合成机油的,这个就没有问题。
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匿名网友好的。我知道了,是不是按使用手册上的保养方式也行呀
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技师张俊松是的。那就是正规的保养方式。4s店的这个清洗保养一般都是他们自己推的。
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匿名网友哎,不懂呀
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技师张俊松那这个以后保养不就知道了吗?以后的话按正规保养就可以就不会,花销这么大。
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匿名网友好的,麻烦您了
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技师张俊松不客气!祝您用车愉快!
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您好,我是1.4T一汽大众新速腾16年的,现在跑了8000多公里,跑了将近2年!只做了一次保养,是在4000公里的时候,在4S店做的首保,就是换的机油和机滤,包括各个地方上了润滑油(比如天窗滑道,后背箱锁扣,等一些开启和关闭的地方上了润滑油)。 其它的项目4S店好像都没做,因为首保的清单上只有机油,和机滤,还有工时,别的就没有了,现在想请问下您,目前我的车8000多公里,将近2年!保养需要做哪些项目,用哪些品牌的材料合适,以及以后需要注意哪些方面,🙏刹车油时间长了吸水,长时间制动水分蒸发产生气阻,影响刹车。
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昨晚车子在急转弯的时候开翻了,急转弯甩到坡下面去了,翻了一圈半(如图),想请问大师,我是全保,交警队也来了,交警怎么样写事故书对我理赔最有利?所有的维修费用都能走保险?这样大修后对车子损害大不大?拖到4S店修要注意些什么?憋下去的钢板,听说是拉出来,这样对钢板损伤大不大?检了条小命回来才有机会在这里请教各位大师,烦请用心告诉我实话!:pray:速腾1.6自动挡的车。
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡,5000公里首保,一万公里二保,目前里程1.8万,前天洗车时小工提醒机油没多少了,我看了一下(熄火后3分钟检查),机油在标尺下线上面一点,电脑没报警,去4s检查组,师傅说是有点少,但因为快到保养期限了,也没什么,他比较忙,态度比较敷衍,顺手抄了瓶机油给我加了点,就打发我走了。我想请问,这算烧机油吗?是不是这种情况必须加机油?(另外,二保用的一汽大众自有包装的全合成,价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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大众速腾1.6 2014自动舒适型,车跑了34000公里,去4S店保养时被告知三万公里是大保,看了清单,有机油机滤,汽滤,发动机积碳清洗,更换火花塞,更换刹车油,另外还有一个399元的工时费,全部下来大概1700元左右,于是告知不做积碳清洗和全车检查,全车检查就是那个399元的工时费用,接待人员说,不做全车检查就脱保了,发动机保修就没有了,但我坚持没有做,请问大师,真的会造成脱保吗?还有我今后不想再去4S店保养了,怎么才不会脱保?离保修到期还有九个月。
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞,我的车行驶不到4万公里,4年。保养前我的车况很好,换了火花塞后,汽车出现加油无力,发动机声音大,转速2000-3000转车也跑不快,而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫,十分影响驾驶,影响驾驶心情,心里老怕前后頓挫,不得已就得重踩离合加大油门,早晨能稍微好点,车跑热了,堵车上坡,转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店,4s店给回复,电脑检测正常,无问题,后来我让车间师傅试车,车间师傅也说没问题,就此我又郁闷开着车,痛苦不堪。10月份,我找其他修车点看,描述具体情况,对方建议我先换个通用火花塞试试车,周天上午换上了跑到了周二晚上,期间车况恢复了换原车火花塞前的车况,很流畅。但是周二晚上,汽车仪表盘3灯同亮,Epc灯 胎压报警灯 汽车防滑灯都亮了,汽车加油加不上,汽车底盘噪音大,后来就熄火了。熄火期间询问4s店,可以低速行驶,第二天开到4s店检测就行。第二天,我去其他维修点描述了昨晚发生情况,维修点也不太好判断,我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店,4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们,后来好不容易给调换了他们那的,但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病,请大师指点。建议做个大保养
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
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你好,请问速腾1.4t。2015款,6万公里,需要保养车,重点需要更换或检查哪些地方,请指教。速腾6万公里大保养需要更换刹车油,防冻液,火花塞,机油机滤,汽油滤,检查刹车片和轮胎!变速箱油和正时皮带不用更换!
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