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技师许晓蕾你好,检查主门开关,有个按钮管仨门的。
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本田雅阁主驾驶升降开关只能控制主驾驶的,无法控制其他三个门,其他三个门分别操控也没反应,保险检查了好的,但是只有主驾驶的保险丝有电,其他三个门保险丝都没电,这是怎么回事?嗯,那个插头音箱的插头我这边也没有,因为我这边的维修手册上面都查不到了。你是07年的。
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求助:广本七代雅阁的玻璃升降器的问题 广本七代雅阁的玻璃升降器不知怎么的就坏了,在驾驶座的玻璃就正常升降,其余3个按了都没反应,驾驶座的那个总开关也控制不了那3个玻璃,你要说它坏了就还有一个能用,说它不坏那3个就不能用
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您好 06款的丰田皇冠车 现在是左后门窗用主开关操作没有反应 按左后门上的开关可以升降 现在换了一个正驾驶主开关换完之后只有一个主驾驶的门窗可以升降 其它三个门都不管用了 需要匹配么?怎么匹配建议你这样,钥匙打开,是前门开关匹配,按上保持20秒按下保持10秒反复两次就好了
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2011年本田雅阁自动挡2.0, 主驾驶中控锁开关没反应。遥控器不好使,匹配不上。仪表安全指示灯闪烁。事故车。拆过工作台。主驾驶玻璃升降器开关插在其他车上好用。用x 431检测电脑动作测试,中控锁好使,用机械钥匙拧主驾驶门锁芯 只有主驾驶门锁动作,其它门锁不动作。求赐教!根据你的故障描述以及进行分析,检查中控开关到主驾驶测保险盒总成之间线路,以及车身控制模块内部是否有问题导致的故障现象。
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我是大众速腾2017款1.6自动舒适版,以前主驾驶车窗出现过一次按开关没有任何反应,现在启动车辆行驶按主驾驶车窗开关直接没有反应,一天开个5次车,有3-4次按开关没有任何反应,今天晚上开车回来按开关连声音都没有,以前用汽车钥匙打开车窗,按主驾驶车窗开关只能上升不能下降,其他三个门开关都是好好的,大概是什么问题。这种情况一般是升降器控制器或升降器开关,车身电脑这三部分有问题导致的,车门线束连接处接触是否不良,和保险片关系不大
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10款君威最近出现一些异常的问题:1、车有时候打火没反应,大灯仪表盘都亮,连续打也打不着,要等几个小时后再重新打火就可以发动,已经出现2次了;2、下雨后车门全都打不开,后用钥匙打开驾驶室门,上门按中控锁没反应,遥控钥匙正常,但是也不能解锁(没有解锁和开锁的声音),第二天按遥控钥匙和中控锁能听到解锁和锁门的声音,但是只有驾驶侧门管用,其他3个门还是都打不开,后去修理厂处理好。请问怎么解决?
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长安cs55,快两年的车,才跑了一万过一些。现在是这么两个问题! 第一个是大问题,车只要放一晚,第二天冷车启动出门,变速器一档降二档顿挫还比较严重,其他档位还好。(这个跟我踩油门深浅没有关系,我不管怎么踩都会有顿挫)但是,开二十分钟就好了,这是个什么情况!是变速器油不好导致的,还是其他原因!求解答!!!长安出厂用的变速器油应该是代工的油吧,不是爱信进口的听说。 第二个问题,主副驾驶听到的发动机那里的拖拉机声音,哒哒哒有没有办法解决!隔音不好也不至于这样吧,我朋友的多少年前的奇瑞隔音都比这个好!做发动机隔音应该没用,我听着这个声音是从中控传过来的,不是车外的发动机声音!我出门开车必须要放歌,或者开窗户!都不好意思安安静静的! 就这两个问题,希望您可以给一个详细解答!顿挫感,把好火花塞。点火线圈检查一下。没有问题就要把变速箱油更换了,还有读取变速箱有没有故障 发动机会有哒哒哒的声音,这个是气门发出来的。你要看一下机油够不够。机油够。就要重新换机油磨合。用5-40的机油磨合一下。还是会有就要拆缸盖更换气门听筒解决问题。他是间隙大了造成的
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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2014款卡罗拉 1.6手动挡 2015年7月上的牌 目前已行驶1300多公里 升降玻璃出现问题 主驾驶左侧玻璃升降有时失灵 无法升降动都动不了 过1分钟又正常了 出问题的时候就是主驾驶左侧无法升降其他3块正常 我车是在4s加装的导航 后来自己又到汽配城找人加装的行车记录仪 和真皮座椅 记录仪牌子是黑剑的 安装师傅帮我和车导航连在一起 我看到破导航线了 真皮拆了车门板 其他什么都没动过 请问怎么回事 发现这个问题有一个月了 不知道影响车电路吗 怎么处理能修复 谢谢 还有就是主驾驶左侧玻璃出问题时不管怎么按开关都无法升降 要不动开关等1分钟左右才正常 无法升降可能随时都会发生 车发动的时候 行车当中 都比较多 反正每次动车基本都要发生一次无法升降 很烦 求帮助
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