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技师龚健民你好师傅，那个的意思就是说此故障是以前发生的，也叫历史故障 -
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技师龚健民发动机故障灯亮的时候，开着发动机和换挡如果没有什么异常，就不影响，此故障也许是因为电瓶电量低，模块之间通讯时那一刻发生信号丢失引起的 -
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技师龚健民因为是以前过去报的故障码，在4 s店清除故障码后，您在用车时观察，如果再出现亮故障灯，再去店里读下故障码如果和之前的故障码一样，就该重视了 -
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技师龚健民必定变速箱是汽车大件不能因为一次不明显的故障码（模块之间信息交换丢失）判断变速箱有故障去维修，这样对新车也不好 -
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技师龚健民建议您继续观察，如果再次出现确定故障确实存在后再去维修
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大师们，我的车是天籁公爵2015款，我是2016年12月份购买的，现在是32000公里，今天我的车我启动后发动机故障灯突然亮了，我去了4s店检修，电脑检测显示变速箱过去，电脑上显示变速箱后面有个黄色的图标，里面有过去两个字，后来工作人员解释说变速箱出现过一点点故障，但是现在检测没有任何问题，工作人员恢复了一下故障灯，现在故障灯不亮了，请问大师们，变速箱后面有个黄色的图标里面有过去两个字是什么意思？故障码是变速箱过去代码，这是储存的历史性偶发故障，建议清除一下故障就好了！
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门，有一下像撒气的声音，然后就一声，一加油就有（去4s店说是刹车助力包的问题，换了两个了还是这样） 故障2:发动机故障灯亮，上电脑检测没有故障码，去4s店师傅说可能是偶然亮，清了让我跑跑看看，结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大，像面包车动静，也不知道是变速箱还是机器的动静，除非起步轻轻控制，稍微急加油，动静就特别大 故障4:车上80迈以后，带感叹号的红色手刹故障灯就亮，然后不耽误继续行驶，停车灭车之后从新启动，故障灯就没了，反复就这个毛病 4s店去过两次了，也没解决什么问题，哪位大师一一帮我解决这些问题，小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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2013款天籁在2015年4月低加装飞歌导航G8黄金版和易凯伦飞歌专用内置胎压检测仪。 在2017年6月2日，右前轮胎压和温度只显示但不发生变化，其他3个车轮的胎压和温度正常显示 2017年6月3日去轮胎店重新进行配对，右前轮恢复工作，但是数值反应非常慢，形势了10公里才更新出正确的胎压和温度。且左后轮胎压和温度也反应迟钝，并且数值和温度与右前轮完全一致 2017年6月4日去飞歌售后前去维修，维修人员无法判断故障所在并且发现无法完全清楚已配对的胎压数据，导致重新配对失败。但是行驶5公里就有数值变化。 2017年6月5日，行驶了18公里，右前轮和左后轮数值全程无变化且显示数值还是昨天晚上的数值，由于6月5日气温和6月4日气温差别超过15度，所以判断胎压监测停止数据传输。 车辆没有出过事故，也没有扎钉子，行驶路面均为高架桥。 请问胎压检测仪故障形成原因？
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的， 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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起步时不升挡，检测下来电磁阀保持打开，变速箱油压过低这种情况需要检查变速箱的阀体和电磁阀，清洗阀体，电子阀有损坏的，需要及时更换，更换变速箱油。
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天籁变速箱有故障码但故障灯不亮是什么情况日产车辆变速箱有故障 不一定点亮故障灯 具体故障要看什么情况
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变速箱故障，变速箱故障灯亮起重启又没了
变速箱故障，变速箱故障灯亮起重启又没了对于拥有汽车的人来说，变速箱故障是一个常见而又令人头痛的问题。当变速箱故障灯亮起后，很多车主的第一反应是立即重启发动机，希望问题会自动解决。然而，有些情况下，重启
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众泰T600行驶中变速箱故障灯亮
众泰T600行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰T600行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液
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变速箱故障标志亮灯，变速箱故障标志亮灯,偶尔动力不足,踩刹车灯灭
变速箱故障标志亮灯对于驾驶员而言，当变速箱故障标志亮起时，可能会感受到一种紧张和担忧。这个标志灯通常是变速箱系统检测到发生故障时自动点亮的。它的出现暗示着可能存在一些问题需要关注和处理。变速箱是汽车中
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