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技师韩怀超您好。第一个问题。这个地方漏气没有任何影响可以不堵。第二个问题。原来没有振谐箱不需要加装。加了也没用的。因为原来不带就代表不带谐波增压系统。
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技师韩怀超
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匿名网友加装会不会快点
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技师韩怀超这是谐波增压原理图。不是单加个振谐箱就有用的
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技师韩怀超
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技师韩怀超还需要ECU电脑控制电磁阀打开个关闭。首先这一点就无法实现。因为您的电脑程序里面不带这个程序
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匿名网友原来这样
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匿名网友那要连电脑一起改
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技师韩怀超所以原车是封死的不要去改它
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匿名网友为什么原车预留和这个配件网上有卖
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匿名网友10年前的都有
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技师韩怀超电脑不是随便改就能改的。电脑是发动机的心脏。很多东西靠电脑控制的。比如什么时候喷油。什么时候点火。
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技师韩怀超因为以前的发动机和现在的发动机设计上面不一样,他们的调校不一样。
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匿名网友我觉得我的车提速不稳,而且呼气声大
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匿名网友火花塞,点火圈,清洗都做了
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技师韩怀超现在的发动机不需要这个动力和燃油经济性就能超过以前的。没必要多此一举。每一次厂家改款都是再升级技术
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技师韩怀超车子目前多少公里了?
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匿名网友7.8万
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技师韩怀超具体清洗了那些部位?
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匿名网友三元,进气,喷油
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匿名网友火花塞点火圈也换了
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技师韩怀超也就是说清洗过节气门和喷油嘴还有三元催化。
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匿名网友是
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匿名网友进气是打吊瓶,节气门是拆洗,怠速马达也换了
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技师韩怀超变速箱油有没有更换过?变速箱油脏会导致动力下降还有提速不行。
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技师韩怀超清洗过后动力有没有好转呢?
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匿名网友6万换了油轮胎转向油刹车油
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技师韩怀超发动机有没有故障码?
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匿名网友没代码
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技师韩怀超没有故障码说明发动机系统没问题。
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匿名网友二挡三挡抖动,四挡以上没感觉
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匿名网友车有力
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匿名网友就是吸气声大
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技师韩怀超动力有的就是抖动是吗?
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匿名网友呼呼呼的
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匿名网友是
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技师韩怀超吸气声音先不管它。这个可能是两个问题。
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技师韩怀超动力有的就是抖动。请检查一下发动机的机脚垫。如果机脚垫没问题可能是离合器片表面不平了。
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匿名网友之前开空调就会有链条声,换了助力皮带j和发电机皮带没了
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匿名网友离合片那么快换
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技师韩怀超呼呼的声音怠速的时候有没有?
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匿名网友要吸气才有
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技师韩怀超加油门才有吗?
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技师韩怀超怠速加油门有没有?
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匿名网友上了4挡不响了
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匿名网友空踩也有
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匿名网友我还换了空滤盒
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匿名网友以为漏气
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匿名网友怠速为正常
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技师韩怀超有没有尝试过原地一个人踩油门一个人听一下声音具体问题。这种情况需要两个人合作听一下呼呼的位置。
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匿名网友所以就是这些问题我才想到谐振箱
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匿名网友离合片去修理厂还是4s换
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技师韩怀超和那个箱子无关。您的车子原车就不带的。
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技师韩怀超先检查发动机机脚垫然后才考虑离合器。因为您说呼呼的声音再结合抖动很有可能机脚垫坏了引起的共振声音。
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匿名网友怎么检查
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技师韩怀超不一定是进气的声音。机脚垫老化损坏了一个的共振声音有时候在驾驶室内听起来也像呼呼的声音。
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匿名网友修车时他们拿电筒看了下又说没问题
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技师韩怀超看一下机脚垫有没有老化开裂的。再用扁撬棒撬一下看看匡不匡。
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技师韩怀超有时候肉眼不一定看得出。
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匿名网友现在很多修理厂都不专业
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匿名网友我放了一个星期都修不好
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匿名网友难道去4s店
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技师韩怀超可以换一家大一点比较靠谱点的修理厂检查一下。首先加油门让师傅听一下呼呼的大概位置。找到位置了就好确诊了。
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技师韩怀超如果机脚垫没问题那么这个可能就是两个问题了。
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匿名网友哪两个
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技师韩怀超如果机脚有问题这个就应该是一个问题。共振
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技师韩怀超两个问题一个是所谓的进气那边呼呼的。动力是正常的就是抖动。这个有可能离合器片表面不平了(这个需要注意的是没必要现在就去换三件套。因为价格不便宜。可以等以后磨损严重了打滑了不能行驶了再更换。)
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比亚迪f3 2011款,车子最近发现加油很不舒服,不是很顺,就像有东西一卡一卡的,不够丝滑来形容。除了一档和五档不会。然后我更换了全合成机油、机滤、空气滤、空调滤、结果还是一样。那么我把节气门和怠速马达给拆下来洗了也是一样。那么我买瓶胜牌燃油宝加强版扔进油箱,感觉也是一般般。最主要加油不顺,还有就是每个档位一松油门就会一冲一冲,例如40迈现在档位是四档,慢慢松油门到脚离开油门就会搓顿一下,有点像油补不上,就像点了下刹车。请问大师们怎么解决?是什么问题?检查节气门,怠速马达,火花塞,喷油嘴,三元催化堵塞没有,还有缸压
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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比亚迪f3。2012款。97000公里。变速箱漏油螺丝孔旁边。更换过胶店还是不行。加了防水胶布,打了胶水。都不行。附图。您好 这个情况应该不是这里密封有问题,建议看下变速箱的透气孔看看,有没有堵塞的情况的。
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大师们好 我的2010年的比亚迪f3副驾驶只要是下雨,他就会漏水 我怀疑是不是天窗排水孔堵了?建议你到实体店检查一下天窗排水孔,应该是排水孔堵塞了引起的问题。
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比亚迪f3变速箱怎么修比亚迪f3变速箱根据维修手册标准进行维修。
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双离合变速箱换气孔漏油,开一段时间挂档没反应你好从观察喽加够油,然后在把透气孔那个地方螺丝孔拧下来,打一下生料带,然后试车看看
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比亚迪f3收音机圆孔是干嘛的你好,根据你的问题描述分析收音机上的圆孔是Aux音频线插口
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比亚迪新款F3副驶室座位下面两个白色罗丝孔起什么作用设置原本需要的螺丝孔来的,固定东西没什么问题
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双离合变速箱油换气孔漏油,热车挂档不走你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是电液模块本身损坏导致油泵工作的时候往外反油,第二就是通气孔损坏
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排水孔不需要自己打开的,车辆的排水孔本身都带有孔的是不需要你自己打开的。 如果排水孔有异物堵塞,就需要人工去把排水孔用气枪吹,或者是用铁丝捅通,排水孔一般有雨刮导板的排水孔,天窗的排水孔以及四门的排水
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