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技师孙晓哲你好,根据你说的,情况!现在最好车速能跑多少?检查三元催化堵了吗?
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匿名网友三元催化已经捅了没用
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技师孙晓哲哦!那这个故障码,你检查下爆震传感器,排除下。在试试车看看还有吗!
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匿名网友爆震传感器更换后没用
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技师孙晓哲这是线路问题,这款车就一个传感器!
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匿名网友这怎样解决呀,
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匿名网友爆震传感器线没问题啊
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技师孙晓哲检查下线路,看看有断的么
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匿名网友爆震传感器排除了,现在只有这个故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲检查下节气门位置传感器
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匿名网友节气门位置传感器调整了,故障消除,爆震传感器线路排查了好着呢,但是还有爆震传感器故障
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技师孙晓哲不是排除了吗,怎么又有爆震的了啊
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匿名网友线路排查完,电脑解码过了一会又出现了
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技师孙晓哲线路到电脑之间没问题?
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匿名网友没有问题
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技师孙晓哲那也可能是电脑问题了!
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匿名网友发动机电脑
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技师孙晓哲恩
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匿名网友爆震传感器影响加速变档吗?
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技师孙晓哲恩影响的
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匿名网友爆震传感器坏了什么反应啊
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匿名网友最近19个油耗
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技师孙晓哲坏了,会延迟点火,会影响车辆的动力的,会导致加速无力,动力不足,发动机的功率会下降,油耗上升,
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匿名网友这个变速箱的滤网好拆吗?
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技师孙晓哲不好拆
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匿名网友要拆哪些东西啊?
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技师孙晓哲没有拆过,我们都是换油,没换过这个!
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匿名网友油是新的
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匿名网友换出来的油也挺干净的
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技师孙晓哲我们从没换过滤网!你分析这个故障和滤网有关系?
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匿名网友觉得5000~6000转不变档
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匿名网友怀疑滤网,
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匿名网友但是变速箱没有故障码
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技师孙晓哲恩!关系不大
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匿名网友比较急,您觉得啥问题?
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匿名网友节气门位置传感器可以调节,现在调的不知道正确位置了
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技师孙晓哲你调的怠速电机吧?
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技师孙晓哲还是检查下那个爆震的故障,排除在试车看看
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匿名网友节气门位置传感器,它是活动眼,可以调节
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技师孙晓哲那怠速在八百左右转就可以!
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匿名网友我先排除爆震传感器
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技师孙晓哲恩!把发动机故障解决在看看还有吗
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匿名网友我看看,感谢啊
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技师孙晓哲不用谢
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技师孙晓哲🙏
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匿名网友我排除下不懂得再问问您啊
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技师孙晓哲好的
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匿名网友现在发动机所有故障都弄好了,现在就是3档变4档困难,怎么跑都上不了五档,油门加大的话4档会突然跳到3档转速升的很高
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技师孙晓哲那你用手动模式可以升档吗?
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匿名网友手动可以升至五档
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匿名网友你说是发动机问题还是变速箱?
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技师孙晓哲手动能升到五档,现在判断应该是变速箱问题了!
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技师孙晓哲那手动模式开,车子动力方面怎么样?
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匿名网友您好,你说3.5这个车汽油压力怠速2.8油门加大保持3.5 正常吗?
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技师孙晓哲汽油压力有点低
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匿名网友多少正常啊
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技师孙晓哲怠速在3.2左右吧
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匿名网友油门加大呢?
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技师孙晓哲可以到3.8左右
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3.5索兰托动力不足,5000~6000才跳档,变速箱没有故障码,怎么回事啊?根据以上几个重点原因进行检查,逐个排除问题
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起亚索兰托故障码P1186在发动机转速过低时,压力小这一故障吗出来,动力就不行了,是什么原因导致的!根据故障码和更换油路配件,只有管道了,如果轨道压力任然低,考虑管道漏气和堵塞。希望可以帮到你
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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06款起亚索兰托3.5车子开着发不着了!431读故障码曲轴位置传感器故障!换了曲轴位置传感器还是一样!点火的时候电脑数据流没有转速一直为0.仪表转速也是不动
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2008款起亚索兰托2.5T柴油四驱 车架号KNAJC521495883595 发动机型号D4CB CRDi 2.5T 变速箱型号是杰科特JR507E RE5R05A 现在故障现象是急加速,急减速猛踩刹车熄火,调到高速四驱挂R档发动机憋一下,感觉要熄火但转速又恢复正常了,但调到低速四驱挂R档直接顿挫熄火,感觉是发动机被憋熄火的。 变速箱出现过P0773,偶发。 四驱系统P1759故障码,调到低速四驱出现。你好,导致故障可能的原因有:电磁阀线路故障;电磁阀故障或变速箱电脑TCM故障。检查线路的时候,测量自动模块(阀体)插头C06-2 2号针脚(也就是电脑版13号针脚到阀体插头2号针脚)对地测得电压在9伏左右,如果电压正常,说明,电脑版TCM 13号针脚到阀体2号脚线路正常。否则,怀疑电脑版TCM故障或者电脑版过来的线路故障!电压如果正常,再测量一下2号脚和打铁的电阻大约在3~9欧姆!测量正常,怀疑电磁阀故障。
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13年起亚索兰托2.4l,昨天跑山路上坡时咯噔一声,出现加油车不动的情况,发动机故障的亮,熄火再打着后出现爬坡无力,转速较高,电脑测不出来什么问题,大概是什么原因?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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各位大神 我是索兰托车主 我的车在行驶过程中 突然就没有了转速 转速为零 之后四驱故障灯和发动机故障灯亮 但车没有熄火 之后我熄火了一段时间 再启动之后两个故障灯就灭了 之后没有亮过 但车的转速明显提高且加速无力 这是什么原因?吓死我了 切换成手动还好一点 D挡基本加不起速 跪求高手大神指点迷津
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你好,我是13款柴油索兰托,车行驶在高速公路上,定速巡航100,有时候与上坡转速上到3000转,但速度就降到80左右(未解除巡航),解除巡航后,油门踩到底,车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶,就突然加不起速,无故障显示,更换过变速箱油,进气压力传感器,清洗过废气阀,问题还是没解决您好:您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。
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起亚索兰托2.2T柴油版,行驶13万公里了,空调突然制冷效果不好,接空调表显示低音偏高,高压正常。链接电脑没有故障码,后来换了氟利昂效果还是一样,怠速的时候空调效果还稍微好点,提高发动机转速空调效果反尔更差。你的问题我刚才看了,如果现在你检查膨胀阀没有问题的话,那除非就是压缩机内部有故障了。像这种情况,我建议你先检查一下膨胀阀。确定膨胀阀没有问题,直接更换空调泵就可以了。
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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