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技师杨继坤您好,英朗这款车家用还可以的。像您上面说的这两种情况还没遇到过。
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副驾b柱方向哒 哒 的异响频率不高好像胶皮打在塑料或者铁的声音,就是柏油路没有,其余的路都有。也不是锁扣的问题,我开着门试也有,也不是天窗胶条,感觉在里面。怎么解决啊。开去4S店,他们笨的要死。车子是别克2017英朗。通用的车实在是烦人。求大神解答。你好,这个可能是安全的固定螺丝位置发出的声响,可以拆卸后加一个垫片试试,这样的声音,说实话,只能具体试车确定位置,然后拆卸检查才能确定
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你好,请问别克英朗2018款1.3t的六速自动变速箱是什么品牌和型号?这个变速箱和15.16款的英朗自动变速箱一样吗?以您的执业经验来看,新英朗的六速自动变速箱的可靠性怎么样?耐不耐用?有何通病吗?如何预防和保养?主要是变速箱问题,有点多,希望您耐心解答,不甚感激!是厂家自主研发第三代GF6变速箱,和15-16 的六速变速箱一样,第三代的质量还可以,不容易出故障,需要定期更换变速箱油,。
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你好,我刚买别克英朗两个半月,第一次上高速的时候,车子方向盘这一块有淅淅沥沥的流水声,我开空调有,不开空调就少一点,平时我在市区开空调又没有异响,不知道为什么,可以帮我解答下吗?像是流水的那种声音,又像有个小石子在不停的跳动这是正常的,没有问题,
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2013款别克英朗xt1.6t运动,13年底购车现在才跑了两万多点,最近发现方向盘转向的时候会出现轻微的异响,有点像上发条的声音,类似于扭力扳手,不过声音没那么大,不知道这是怎么回事?还有车辆起步可能是低档位换挡的时候(可能是吧)会出现哐的一声响声,也不是特别大声,但是不是说很干脆利落的哐一下,而是像底盘被什么铁棍碰撞了几厘米那种感觉,声音有一点点长度,不知道这是什么原因。
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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别克英朗 一四年买的 跑了五万公里 冬天早上冷启动后后后 只要是温度零下了 发动机舱就有异响金属摩擦声 暖车后声音消失 一点声响都没有 查看后不是皮带和皮带轮 正时皮带也没事 启动机也是没有异样 不管冬天夏天 一把就打着火 声音很正 请问是机油的事吗?我能听着发出金属摩擦声是发动机后面这块 具体听不出是哪里 我用的是5w40机油 现在天暖了 声音没有了 请问这是怎么了 冬天早上启动后 真心受不了这金属摩擦声 太刺耳了 跪求帮助啊
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别克全新英朗,开着的时候左前轮钢圈划到东西,没变形,没脱皮,就有点印子,然后方向机灯亮,动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码,清除不掉,看方向角度数据,往左边打正常,往右边打角度是三千多度,现在换新管柱总成还是报这个故障码,没什么用,匹配角度后左右角度数据都正常,请教下怎么修这个如果学习转角传感器成功后,如果还是一样,就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。
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17款别克英朗 L2B发动机有塔塔异响根据你的描述,车辆是17年别克英朗发动机有哒哒异响,这个问题一般都是气门磨损导致的异响,用劣质机油也会导致气门磨损严重,其次就是发动机的正时链条问题,机油润滑不好也会加重链条的磨损。重点可以检查这两个问题,如果不是特别严重可以不管。
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各位大师好:本人于2015年2月购买2013款别克英朗GT时尚版,自行购买德赛西威倒车影像,请德赛西威指定安装人员安装,安装后一直使用很好,最近在到车方向盘打死时,或长时间处在到车R档时,倒车影响会出现一个圆形光圈或镜头样的图像,上面打了红X,这个镜头样图形就一直存在,直到下次启动车辆此图像会消失,恢复正常,所以未予以重视,今无到车时,一开始有影像,但在到车途中,突然无影像了,到车后按动播放旋钮,无反应,请教各位大师,这是什么故障?请赐教!
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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别克英朗行驶中方向盘抱死怎么回事?
别克英朗行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克英朗行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致别克英朗行驶
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方向盘锁死方向盘锁死 一直移动不了
方向盘锁死,无法正常移动,这种分为两种故障表现: 第一,机械式的转向锁,这种情况大多数都是车辆点火锁拧不动,一边晃动方向盘,一边拧点火锁的话,如果还是不动的话,一般都是点火锁卡死导致的,需要更换新的
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大众方向盘总是锁死怎么办
大众方向盘总是锁死这种情况,首先需要检查是不是点火锁的问题? 造成的方向盘锁死,如果点火锁总成出问题的话,就会出现类似的故障表现,这种情况,需要更换新的点火锁总成。然后检查一下是不是方向盘下面的管柱总
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