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技师刘勇发动机故障灯亮了吗
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匿名网友没亮
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技师刘勇车子多少公里
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匿名网友50000多了
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技师刘勇火花塞和燃油滤看过吗
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匿名网友前几天更换的机油和火花塞
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技师刘勇燃油压力看过吗
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匿名网友那没有看过
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技师刘勇建议检查一下,在清洗一下节气门和喷油器
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匿名网友嗯 在没有其他了吧
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技师刘勇才5万公里问题不大
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匿名网友嗯 好的 谢谢老师!
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技师刘勇客气
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14款奔腾B70手动2.0最近遥控钥匙间歇性失灵,新换的以为没电了换了电池还是不行,有在网上买了遥控按键部分,匹配好后,也不行,也不是完全不能用有时候五米以外能用有时不能用,必须走近了,连续按好几次才能用,开和锁都是这样,离近了也是这样。哪位师傅帮帮忙给诊断一下到底那坏了需要重新更换遥控器。
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你好 师傅 我的车是老款奔腾B70,最近发觉 空调不开压缩机,有电磁离合器的摩擦声,一会有一会没有,声音挺大,今天把电磁离合器换掉了,现在是压缩机关闭时,还摩擦大概10几秒的样子 然后就好了,是间隙小了吗还是用一段时间就好了?请大师指教,修理店只包换别的不管,换下来的的旧的发觉轴承坏了 转动阻力大
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大家好,我是14年7月买的奔腾B70,一四款的,跑了二万二千公里,我儿子开的轮胎破了他不知道继续开的车熄火,回来放了十几天,结果打不着了,以为没电了,把电充满可是一打就是马达响的达达达,发动机看见不转,油也是黄色灯亮了,不知是没油还是马达坏了,我IL子说他那天是老熄火,他老打,不知是什么原因,要加油自动档连加油站也去不了,后来加了油还是和以前一样,就是听见起动机达达响,机油也有,请教师傅们给个提醒建议你去修理厂更换马达这样就可以发动了,
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您好,我的是09年的奔腾B70,去年买的二手车,买的时候方向盘有点沉,今年三月份的时候找修配厂看了一下说是转向机坏了,还漏油,换了一个转向机,当时就好了,今天夏天的时候开始出现开车时间长了突然感觉就没有助力了,方向盘就特别沉,就像助力泵不工作了一样,开着过一会就好了,不知道是什么原因。还有就是夏天开始,车开时间长了会有加油不畅的感觉,麻烦各位大师帮忙分析一下是什么原因。谢谢了
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09年奔腾70,改装的天然气,一直烧天然气,一直很少走坡路,最近一次走坡路,想着该上坡了,倒成汽油装备上坡,感觉没有动力不足,油门柔,用力踩油门,转速一下上3500都困难,即使再用力上3500转,还是没有动力,平路上感觉还不明显,烧油感觉还不如烧气动力足。 前几天咨询大师,说可能需要清洗三元催化,我昨天直接让修理厂小师傅直接把三元催化捣碎,去了。今天走高速,平没有什么太吃力。高速坡路就不行啊!害得后面车喇叭按个不停。堵车,起步都吃力。给我感觉冷车还动力好些,热车就产生动力不足。水温不高,没有变化。 大师啊!到底像我这车故障带覅出在哪里,帮忙会诊一下。感激感激,不知道明天能开会家吗?四百多公里,回的去吗?回去山路坡道好多些啊😭😭😭😭
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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师傅您好,我的车遇到了疑难杂症,请帮我解决:车型是2015年上牌的一汽奔腾b70,排量2.0,自动挡。由于车身抖动,我换了机脚垫一套,三个,换完之后车不抖了,但是车内中控所有按键失灵了,拔掉保险再一插就好了,熄火后再发动车,又失灵了,想用就拔保险再插,之后又送到那个修理厂,师傅也没办法了,就把中控台拆了,也没发现问题,他说把线头重新插了插,目前是不用拔报销了,但是还是经常失灵,包括娱乐按键和空调按键,以前导航屏幕是一通电就亮,现在必须手动开启,有时候晚上开着暖风没关,第二天一着车,中控按键失灵,但是凉风还吹着,也关不了,必须拔出钥匙再通电,直到中控有反应才能关闭暖风,太不方便了,当地修理工没办法了,他说换机脚垫没动别的,只是断了电,请您帮我分析一下,万分感谢!你描述的情况来看,车子应该是在维修的过程中蓄电池正负极接法所导致车身模块内部损坏或者鼓风机内部面板烧损,您先拆掉鼓风机面板,然后再试车,如果症状依旧,建议考虑对舒适系统模块进行编码或维修
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
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